Όχημα, ACURA, MDX, Automatic transmission (AT, CVT)

Αναγνωριστικό: 00 08 00 0D 09

Αριθμός είδους: 37806-RNH-R610

U0302: Aσυμβατότητα λογισμικού με μονάδα ελέγχου μετάδοσης

P0974: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 'Α' κύκλωμα υψηλή τάση

P0977: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 'Β' κύκλωμα υψηλή τάση

P0980: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 3/C κύκλωμα υψηλή τάση

P0983: Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 4/D κύκλωμα υψηλή τάση

P0108: Απόλυτη πίεση πολλαπλής (MAP) αισθητήρας - κύκλωμα υψηλή τάση

U0028: F-CAN malfunction (PCM receiving failure)

P0713: Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού μετάδοσης κύκλωμα διακοπή

P2122: Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού 1/A/μονός - χαμηλή τάση κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Στροφές εξόδου A/T: 0 km/h

Στροφές εισόδου A/T: 0 km/h

Στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Στροφές εξόδου A/T: 0 rpm

Στροφές εισόδου A/T: 0 rpm

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40 °C

Αισθητήρας MAP: 0.00 V

Αισθητήρας MAP: 0 kPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0.00 V

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 0 kPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας ATF: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ATF: 16 °C

Τάση μπαταρίας: 0.0 V

Θέση επιλογέα ταχυτήτων: 6

Επιθυμητή σχέση ταχύτητας: P N

Αισθητήρας ταχύτητας ενδιάμεσου άξονα - κατεύθυνση περιστροφής γραναζιού αισθητήρα στη θέση ανάγνωσης: Διακοπή

Ταχύτητα οχήματος από ταχύτητα άξονα ODD: 0 km/h

Ταχύτητα οχήματος από ταχύτητα άξονα EVEN: 0 km/h

Άξονας ODD - ταχύτητα: 0 km/h

EVEN shaft speed: 0 km/h

Στροφές κινητήρα: 65535 rpm

Γεννήτρια - ταχύτητα περιστροφής: 65535 rpm

Συμπλέκτης OD - λόγος ολίσθησης: 16384 rpm

Επίπεδο φόρτισης μπαταρίας: 128 %

Ροπή κύριου κινητήρα: -0.0 N·m

Γεννήτρια - ροπή: -0.0 N·m

Υπολογιζόμενη ροπή κινητήρα: -0.0 N·m

Συμπλέκτης ODD - επιθυμητή ροπή: -0.0 N·m

Συμπλέκτης ODD - ροπή: -0.0 N·m

EVEN clutch target torque: -0.0 N·m

EVEN clutch torque: -0.0 N·m

Άξονας ODD - επιθυμητή ταχύτητα μετάδοσης: R

Άξονας ODD - πραγματική ταχύτητα μετάδοσης: R

EVEN shaft target gear: R

EVEN shaft actual gear: R

Συμπλέκτης ODD - εκτιμώμενη θερμοκρασία: 726 °C

EVEN clutch estimated temperature: 726 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας ATF: 5.00 V

Θερμοκρασία λαδιού ATF: 215 °C

Μονόδρομος συμπλέκτης χαμηλής ταχύτητας - ιστορικό χαμηλής θερμοκρασίας: Εντοπίστηκε

Ιστορικό προειδοποίησης υψηλής θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: Εντοπίστηκε

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 1: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 1: 2550 kPa

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 2: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 2: 2550 kPa

Αισθητήρας πίεσης λαδιού R: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού R: 2550 kPa

Αισθητήρας διαδρομής A: 5.00 V

Αισθητήρας διαδρομής A: -0.1 mm

Αισθητήρας διαδρομής B: 5.00 V

Αισθητήρας διαδρομής B: -0.1 mm

Αισθητήρας διαδρομής C: 5.00 V

Αισθητήρας διαδρομής C: -0.1 mm

Αισθητήρας διαδρομής D: 5.00 V

Αισθητήρας διαδρομής D: -0.1 mm

Ηλεκτρική αντλία λαδιού: 65535 rpm

Ηλεκτρική αντλία λαδιού: Λειτουργία

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 3: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 3: 2550 kPa

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 4: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 4: 2550 kPa

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 5: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 5: 2550 kPa

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 6: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 6: 2550 kPa

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 7: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 7: 2550 kPa

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 8: 5.00 V

Αισθητήρας πίεσης λαδιού 8: 2550 kPa

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη Α εντολή: 1.275 A

Πραγματική πίεση ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Α συμπλέκτη: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη Β εντολή: 1.275 A

Πραγματική πίεση ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας Β συμπλέκτη: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη C εντολή: 1.275 A

Πραγματική πίεση ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας C συμπλέκτη: 1.275 A

Ολίσθηση μετατροπέα ροπής: 255 %

Σχέση μετάδοσης (A/T): 7.969

Μετατόπιση αριθμός χαρτογράφησης: 255

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη D εντολή: 1.275 A

Πραγματική πίεση ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας D συμπλέκτη: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη E - εντολή: 1.27 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη E - πραγματική τιμή: 1.27 A

Γραμμικός σολενοειδής PLA - εντολή: 1.27 A

Γραμμικός σολενοειδής PLA: 1.27 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη F - εντολή: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη F - πραγματική τιμή: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη G - εντολή: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη G - πραγματική τιμή: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη H - εντολή: 1.275 A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη H - πραγματική τιμή: 1.275 A

A/T P διακόπτης: Εντός

A/T R διακόπτης: Εντός

A/T N διακόπτης: Εντός

A/T D διακόπτης: Εντός

A/T S διακόπτης: Εντός

A/T L διακόπτης: Εντός

Διακόπτης αρχικής θέσης: Εντός

Αυτόματο κιβώτιο - διακόπτης θέσης B: Εντός

A/T D5 διακόπτης: Εντός

A/T D4 διακόπτης: Εντός

A/T D3 διακόπτης: Εντός

A/T 2 διακόπτης: Εντός

A/T 1 διακόπτης: Εντός

Διακόπτης μπροστά: Εντός

Διακόπτης όπισθεν: Εντός

A/T 2 ή 1 διακόπτης θέσης: Εντός

A/T L2 διακόπτης: Εντός

Διακόπτης πείρου παρκαρίσματος: Εντός

Διακόπτης 2 προέλασης: Εντός

Διακόπτης οπισθοπορείας 2: Εντός

Αυτόματο κιβώτιο - διακόπτης θέσης D3 (κουμπί): Εντός

Αυτόματο κιβώτιο - διακόπτης θέσης D3 (μοχλός επιλογής): Εντός

Διακόπτης κράτησης χαμηλής (1ης) ταχύτητας (κουμπί): Εντός

Διακόπτης κράτησης χαμηλής (1ης) ταχύτητας (μοχλός επιλογής): Εντός

Αυτόματο κιβώτιο - διακόπτης θέσης D4 (κουμπί): Εντός

Ένδειξη 16/P: Εντός

Ένδειξη 'R': Εντός

Ένδειξη 14/N: Εντός

Ένδειξη 4/D: Εντός

Ένδειξη 'S': Εντός

Ένδειξη 'L': Εντός

Θέση αλλαγής ένδειξη όλες οι ψηφίδες: Εντός

Ένδειξη 2/B: Εντός

Ένδειξη 'D5': Εντός

Ένδειξη 'D4': Εντός

Ένδειξη 'D3': Εντός

Ένδειξη '2': Εντός

Ένδειξη '1': Εντός

Ένδειξη 'D3': Εντός

Χαμηλή (1η) ένδειξη Κράτημα: Εντός

Ένδειξη θερμοκρασίας A/T: Εντός

Ένδειξη 'D4': Εντός

Δεύτερος διακόπτης πίεσης: Εντός

Τρίτος διακόπτης πίεσης: Εντός

Τέταρτος διακόπτης πίεσης: Εντός

Πέμπτος διακόπτης πίεσης: Εντός

Διακόπτης έκτης ταχύτητας: Εντός

Πίεση λαδιού μετάδοσης διακόπτης 1: Εντός

Διακόπτης 2 πίεσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων: Εντός

Διακόπτης πίεσης γραμμής: Εντός

Διακόπτης λειτουργίας Sport: Εντός

Μοχλός αλλαγής πάνω: Εντός

Μοχλός αλλαγής κάτω: Εντός

Shiftmatic διακόπτης τιμονιού πάνω: Εντός

Shiftmatic διακόπτης τιμονιού κάτω: Εντός

Σολενοΐδ LU - διακόπτης: Εντός

Ένδειξη χειροκίνητης λειτουργίας: Εντός

Ενδεικτική λυχνία ελέγχου αλλαγής 1/A: Εντός

Ενδεικτική λυχνία ελέγχου αλλαγής 2/B: Εντός

Ενδεικτική λυχνία ελέγχου αλλαγής 3/C: Εντός

Ενδείκτης ταχύτητας ΑΚΠΤ: Δεν εξακριβώθηκε

Σήμα ελέγχου Service: Κοντό

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εντός

Ένδειξη ABS: Εντός

Διακόπτης πεντάλ φρένων κανονικά κλειστό: Εντός

Διακόπτης ζώνης καθίσματος οδηγού: Εκτός

Διακόπτης μισάνοιχτης πόρτας οδηγού: Ανοιχτό

Αισθητήρας ταχύτητας στάθμευσης: Δεν παρκάρει

Αισθητήρας ταχύτητας στάθμευσης: Στάθμευση

Υψηλότερη θέση D: Εντός

Συμπλέκτης OD - αίτημα λειτουργίας ελέγχου: Εντός

Αισθητήρας διαδρομής: Άλλη

Σώμα βαλβίδων - εκμάθηση χαρακτηριστικών: Έγινε εκμάθηση

Ιστορικό 'Ενδεικτικής λυχνίας υψηλής θερμοκρασίας συμπλέκτη (λειτουργία εξοικονόμησης ισχύος)': Εντός

7DCT - αριθμός περιόδων λειτουργίας: 4 φορές

7DCT - κατάσταση περιόδου λειτουργίας: Άλλη

Απόσταση που διανύθηκε από την σύνδεση μπαταρίας: 65535 km

Σολενοειδές Lock-Up - εντολή: 6554 mA

Σολενοειδές Lock-Up - πραγματική κατάσταση: 6554 mA

Αξιολόγηση φθοράς πλήμνης 1ης ταχύτητας: Abrasion

Κύκλοι τριβής συμπλέκτη ολοκληρώθηκαν: 255 φορές

Επαναφορά ECU

Shift solenoid

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη (γραμμική) A

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη (γραμμική) B

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη (γραμμική) C

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης συμπλέκτη (γραμμική) D

Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου πίεσης συμπλέκτη

Pressure test assistance mode

Αναγνωριστικό: 0A63000100

P1739: Third pressure switch failure

P0715: Αισθητήρας εισόδου μετάδοσης/στροφών τουρμπίνας κύκλωμα βλάβη

Διαγραφή κωδικών

Αισθητήρας MAP: 84 kPa

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 101.9 kPa

Τάση παροχής ηλεκτρομαγνήτη: 7.5 V

Έλεγχος αλλαγής ταχυτήτων: Άκυρο

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας: -0.2 °

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 80.2 °C

Μοχλός ασφάλισης ηλεκτρομαγνήτης: Εκτός

Ενδεικτική λυχνία D4 αυτόματου κιβωτίου: Εκτός

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συμπλέκτη υδραυλικού μετατροπέα ροπής 1/A: Εκτός

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 3/C: Εκτός

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 2/B: Εντός

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής 1/A: Εκτός

Διακόπτης πεντάλ φρένου: Εντός

Συμπλέκτης A/C: Εκτός

Σήμα ελέγχου Service: Ανοιχτό

A/T R διακόπτης: Εκτός

Διακόπτης P/N: Εντός

A/T D4 διακόπτης: Εκτός

A/T D3 διακόπτης: Εκτός

A/T 2 διακόπτης: Εκτός

A/T 1 διακόπτης: Εκτός

Τρίτος διακόπτης πίεσης: Εκτός

Δεύτερος διακόπτης πίεσης: Εκτός

Μοχλός αλλαγής κάτω: Εκτός

Μοχλός αλλαγής πάνω: Εκτός

Διακόπτης λειτουργίας Sport: Εκτός

A/T N διακόπτης: Εκτός

Στροφές εισόδου A/T: 0 km/h

Στροφές εξόδου A/T: 0 km/h

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Στροφές κινητήρα: 200 rpm

Lockup solenoid test

Shift solenoid valve 1/A test

Shift solenoid valve 2/B test

Shift solenoid valve 3/C test

Επαναφορά ECU