Автомобиль, GWM, GWM WINGLE, STEED 6, Delphi MT80 Engine System (ECM)

VIN номер:

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ:

Номер аппаратного обеспечения:

Серийный номер программы: MT80MG10SW

Тип двигателя: 888888

Код СТО:

P2206: Неизвестный код неисправности

P3F21: Неизвестный код неисправности

P2039: Неизвестный код неисправности

P22E0: Неизвестный код неисправности

P0571: Выключатель стоп-сигнала - неисправность в цепи

Стереть коды DTC

Количество кодов DTC: 3

Индикатор неисправности двигателя: Вкл.

Тесты монитора пропусков зажигания завершены: Да

Диагностика пропусков воспламенения: Да

Тесты монитора топливной системы - завершены: Да

Диагностика топливной системы: Да

Тесты всестороннего монитора компонентов - завершены: Да

Всесторонний мониторинг компонентов: Да

Хладагент системы кондиционера - тест поддерживается: Нет

Каталитическая система - тест: Да

Датчик O2 - тест: Да

Тест подогреваемого катализатора - поддерживается: Нет

Нагреватель датчика O2 - тест поддерживается: Да

Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива поддерживается: Нет

Система рециркуляции отработавших газов: Да

Система подачи вторичного воздуха - тест: Нет

Хладагент системы кондиционера - тест завершен: Нет

Каталитическая система - тест завершён: Нет

Датчик O2 - тест завершён: Нет

Тест нагретого катализатора - завершен: Нет

Нагреватель датчика O2 - тест завершён: Нет

Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива завершен: Нет

Тест системы EGR - выполнен: Нет

Система подачи вторичного воздуха - тест выполнен: Нет

Код DTC стоп-кадра: 12AB

Расчётная нагрузка двигателя: 27.1 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 89 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 232 гПа

Обороты двигателя: 4440.2 об/мин

Датчик скорости движения: 70 км/ч

Цилиндр 1 - опережение зажигания: -15.0 Град квт

Датчик температуры всасываемого воздуха: 80.0 °C

Датчик O2 - расположение: Д1Б1; Д2Б1; ; ; ; ; Д3Б2; Д4Б2

Датчик O2 1, банк 1: 0.495 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.245 В

Пробег для выполнения автономных диагностических тестов завершён: EOBD (Европа)

Пробег с активным индикатором 'Check engine': 18517 км

Дроссельная заслонка - относительное положение: 8.6

Датчик положения педали акселератора 1: 0.0

Датчик положения педали акселератора 2: 7.5

Дроссельная заслонка - заданное положение: 11.8

Время после включения индикатора 'Check engine': 18016 сек

Напряжение зажигания: 2.10 В

Обороты двигателя - заданные: 1662.5 об/мин

Ширина импульса впрыска топлива: 1.5 мс

Атмосферное давление - аномальное заученное значение: 101.8 кПа

Соотношение воздух/топливо: 25.5 отношение

Счетчик детонаций: 149

Время с момента запуска двигателя: 30868 сек

Датчик температуры катализатора: 603.0 °C

Коррекция угла зажигания по детонации: 1.9 Град квт

Расчётный расход воздуха: 36.7 г/с

Пробег: 167280 км

Впускной распредвал - заданное положение: -59.0

Выпускной распределительный вал - заданное положение: 52.5

Впускной распредвал - фактическое положение: 22.0

Выпускной распределительный вал - фактическое положение: 7.1

Впускной распредвал, банк 1 - коэффициент заполнения положения: 0.6

Выпускной распределительный вал, банк 1 - коэффициент заполнения сигнала положения: 0.4

Впускной распредвал - вариация положения: 1

Выпускной распредвал - отклонение положения: 1

Контрольная лампа двигателя

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Реле кондиционера

Управление EGR

Угол зажигания

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Управление температурой охлаждающей жидкости

Блочное обучение

Топливоподача разомкнутого контура

Электромагнитный клапан VVL

Указатель уровня топлива

Тахометр

Монитор катализатора на холостом ходу

Отклик датчика O2

Электронная дроссельная заслонка (ETC)

Управление линейным VVT (банк 1)

Клапан управления маслом (CVVT)

Управление линейным выпускным VVT (банк 1)

Управление оборотами холостого хода

Форсунки

Сброс BLM

Сброс привода частоты холостого хода

Сброс ЭБУ

Адаптация датчика коленчатого вала