Fahrzeug, CITROEN, C4 Picasso, NFU (TU5JP4) - ME745

PSA-Referenz: 96 52 55 23 80

Steuergerät-Hersteller: Magneti Marelli

Zusatznummer: 96 54 59 60 80

Softwareversion: 11 51

Software-Referenz: 63 33 79

P0502: Unbekannter Fehlercode

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Motordrehzahl: 0.0 UpM

Batteriespannung: 0.00 V

Einspritzzeit, Bank 1: 129.7 ms

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nein

Drosselklappen-Positionssensor:

Drosselklappen-Positionssensor: -1 °

Drosselklappen-Positionssensor: 2.503 V

Motorkühlmitteltemperatursensor: 54.6 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 143.0 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 2550 mbar

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: Inaktiv

Zündwinkel: 0.0 °

Spule 1,4 - Speicherzeit: 3.9 ms

Spule 2,3 - Speicherzeit: 3.9 ms

Lambdasonde 1, Bank 1: Inaktiv

Lambdasonde 2, Bank 1: Inaktiv

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.46 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.46 V

Lambdasonde 1, Bank 1 - Regelkreis: Offene Schleife

Lambdasonde 2, Bank 1 - Regelkreissteuerung: Offene Schleife

Aktivkohlefilter-Elektroventil - Tastverhältnis: 0.0 %

Klimaanlage - Freigabe: Nein

Klimaanlage - Anforderung: Nein

Kupplungsschalter: Geschlossen

Motordrehmoment: 99.8 N·m

Motorlast: Leerlauf

Spannungsversorgung: Inaktiv

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0.0 km/h

Getriebetyp: Handschaltgetriebe

Getriebeübersetzungsverhältnis: N

Kühllüfterrelais: Inaktiv

Kühllüfter - Ansteuerung: 0.0 %

Kühllüfter - Drehzahl: 0.0 %

Kältemitteldruck: 1.4 Bar

Sperren der ECU: Verriegelt

Wegfahrsperre-Zustand: 1-mal programmiert

Problem bei Übertragung des Entsperrungscodes erkannt: Kein Problem

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Zündspule, Zylinder 1+4

Zündspule, Zylinder 2+3

Einspritzventil 1

Einspritzventil 2

Einspritzventil 3

Einspritzventil 4

Versorgungsrelais

Kühlerlüfter Hochgeschwindigkeit

Kühlerlüfter Niedriggeschwindigkeit

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil

Lernwert-Reset Steuergerät