Όχημα, CITROEN, C-ZERO, MCU
Μονάδα ελέγχου αμαξώματος - MCU - 0
Αναγνώριση
Προέλευση ECU: Mitsubishi
Αριθμός υλικολογισμικού: 00 00
ECU - αριθμός αναφοράς: 9499A620
Έκδοση διάγνωσης: 00 02
Έκδοση λογισμικού: 00 00 07
Έκδοση λογισμικού: 9499A620
Αρ.Πλαισίου (αρχικό): --
Τύπος κινητήρα: --
Αριθμός Πλαισίου: VF31NZKZZBU804374
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
EV - δίαυλος σε αναστολή: Όχι
MCU - αίτημα απενεργοποίησης: Ναι
MCU - σφάλμα CAN: Όχι
Αίτημα εκφόρτισης πυκνωτή: Όχι
PHEV-MCU - απώλεια επικοινωνίας: Όχι
Συνθήκη ετοιμότητας (EV): Όχι
Τάση μπαταρίας 12V (υψηλή): Κανονικό
Μετατροπέας RD επιλύτη: Κανονικό
IGBT - αισθητήρας υπερέντασης ρεύματος: Κανονικό
Όριο αναγέννησης: Ναι
Αισθητήρας ρεύματος φάσης U-W: Κανονικό
Θέση αλλαγής R: Όχι
Τάση μπαταρίας 12V (χαμηλή): Κανονικό
Συνθήκη ετοιμότητας (MCU): Όχι
IGCT - αίτημα διατήρησης τάσης: Όχι
IGBT - κατάσταση υπερθέρμανσης: Κανονικό
HW πύλη: Εκτός
Τρέχοντα DTC: Όχι
Εκφόρτιση πυκνωτή: Διακοπή
Πηνίο (U) - θερμοκρασία: -40 °C
Εκτίμηση θερμοκρασίας πηνίου (V): -40 °C
Πηνίο (W) - θερμοκρασία: -40 °C
CPU - θερμοκρασία: -40 °C
IGBT - εκτιμώμενη θερμοκρασία: -40 °C
Ρεύμα μοτέρ: -1000 A
Κινητήρας 2 - ρεύμα: -1000 A
Κινητήρας - ρεύμα (στόχος διαφ.): -100 A
Κινητήρας - ρεύμα 2 (στόχος διαφ.): -100 A
IGBT 1 - θερμοκρασία: -40 °C
IGBT 2 - θερμοκρασία: -40 °C
Ροπή μοτέρ: -200.0 N·m
Στροφές κινητήρα: -10000 rpm
Τάση πυκνωτή: 0 V
Αρχική θέση φάσης: 0
MCU - λειτουργία εκτέλεσης: -
CPU - χρόνος λειτουργίας: 0 ώρες
Immobilizer: Δεν υποστηρίζεται
Fahrgestell-Nr.: Ελήφθη
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Εκκένωση συμπυκνωτή