Όχημα, CITROEN, BERLINGO (K9), NFP (EC5) - V46 21

NFP (EC5) - V46 21 - 0

Αναγνώριση

PSA αναφορά: 98 04 43 62 80

Κατασκευαστής ECU: Valeo

Πρόσθετος αριθμός: 98 04 43 62 80

Έκδοση λογισμικού: 0E 18

Αναφορά λογισμικού: 91 69 95

Κωδικοί Βλαβών

P0132: O2 sensor 1, bank 1 - circuit open or short to battery

Controls

Διαγραφή κωδικών

Ροή δεδομένων

Στροφές κινητήρα: 0

Τάση μπαταρίας: 12.60 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 95 °C

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 0.0 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 0.0 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 0.0 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.4: 0.0 ms

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: Φτωχό

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 2 έλεγχος βρόγχου: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 361 mV

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: Πλούσιο

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 έλεγχος βρόχου: Ανοιχτός βρόχος

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 180 mV

Αισθητήρας λ 1 θερμαντής κύκλος λειτουργίας: 0.0 %

Αισθητήρας λ 2 θερμαντής κύκλος λειτουργίας: 0.0 %

Παράγοντας διόρθωσης μείγματος ανάντη: 0.0

Συντελεστής διόρθωσης μίγματος κατάντη: 0.0

Εκτίμηση φορτίου κανίστρου: 11 %

Τιμή αναφοράς εμπλουτισμού: 1.003

Ηλεκτροβαλβίδα adsorber - κύκλος λειτουργίας: 0 %

Βέλτιστη γωνία ανάφλεξης: 7 °

Μέγιστη γωνία ανάφλεξης: 3 °

Ελάχιστη γωνία ανάφλεξης: -36 °

Γωνία ανάφλεξης εφαρμοζόμενη σε κάθε κύλινδρο: 3

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0 °

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0 °

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 31 °C

Αναφορά
πλήρωσης: 22 %

Μετρημένο γέμισμα: 22 %

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 9.1 kg/h

Πίεση εισαγωγής: 399.0 mbar

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 357.0 mbar

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας τιμή αναφοράς: 2 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού - μετρούμενη τιμή: 2 °

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού - αντίγραφο τάσης 1: 0.580 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας γκαζιού - αντίγραφο τάσης 2: 4.420 V

Τιμή θέσης αναφοράς συγχρονιστή εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0 °

Φασοτροποποιητής εκκεντροφόρου εισαγωγής - μέτρηση θέσης: 0 °

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής κύκλος λειτουργίας ηλεκτροβαλβίδας: 0 %

Συνοχή μεταξύ θέσεων εκκεντροφόρου εισαγωγής και στροφαλοφόρου:

Μετρητής εκκινήσεων κινητήρα: 6305

Καθορισμός ροής αέρα: 9.5 kg/h

Υπέρβαση ορίου εμφράξεως κινητήρα: Not clogged

Μετρητής ψυχρών εκκινήσεων κινητήρα: 0

Ελάχιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 1: 389.1 mV

Ελάχιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 2: 394.0 mV

Μέγιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 1: 3735.4 mV

Μέγιστη θέση πεντάλ γκαζιού εκμάθηση 2: 3735.4 mV

Προγραμματισμός ορίων πεταλούδας: Έγινε

Ανάγκη εκμάθησης ορίων πεταλούδας: Όχι

Εκμάθηση έκτακτης ανάγκης θέση 1: 705.9 mV

Εκμάθηση έκτακτης ανάγκης θέση 2: 701.0 mV

Εκμάθηση ελάχιστης οριακής θέσης πεταλούδας γκαζιού 1: 477.1 mV

Εκμάθηση ελάχιστης οριακής θέσης πεταλούδας γκαζιού 2: 462.5 mV

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής: Προγραμματισμένο

Τιμή αρχικοποίησης κατώτερου ορίου συγχρονιστή εκκεντροφόρου εισαγωγής: -24.1 °

Πρώτος προγραμματισμός αποφασιστή εκκεντροφόρου εισαγωγής: Προγραμματισμένο

Ροπή κινητήρα λαμβάνεται με διαχείριση γωνίας ανάφλεξης (ρυθμιζόμενη): 0.3 N·m

Ροπή κινητήρα από διαχείριση ροής αέρα (ρύθμιση): 94.4 N·m

Ροπή κινητήρα λαμβάνεται με διαχείριση γωνίας ανάφλεξης (πραγματική): 0.0 N·m

Εκτιμώμενη ροπή αντίστασης: 0.0 N·m

Ροπή ζήτησης οδηγού: -1984.4 N·m

Απαιτούμενες στροφές κινητήρα: 750 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.390 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.200 V

Αναπροσαρμοσμένη θέση πεντάλ επιτάχυνσης 1: 0.0 %

Αναπροσαρμοσμένη θέση πεντάλ επιτάχυνσης 2: 0.0 %

Cruise control - ταχύτητα αναφοράς: 254 km/h

Αυτόματος Πιλότος κατάσταση συστήματος: Δεν εξακριβώθηκε; Δεν εξακριβώθηκε; Απαγορευμένο; Δεν εξακριβώθηκε; ; Δεν εξακριβώθηκε; Δεν εξακριβώθηκε;

Ταχύτητα αναφοράς ορίου ταχύτητας: 0 km/h

Όριο ταχύτητας οχήματος: Δεν λειτουργεί; Δεν εξακριβώθηκε; Απαγορευμένο; On standby; Ενεργή χωρίς παρενέργειες; Δεν εξακριβώθηκε; Ανάληψη;

Διακόπτης πεντά φρένου 1: Πατημένο

Διακόπτης πεντάλ φρένου 2: Πατημένο

Αισθητήρας θέσης συμπλέκτη: Πατημένο

Σημείο πεντάλ γκαζιού του αισθητήρα αντίστασης: Crossed

Ταχύτητα κούμπωσε: uncertain

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Manual gearbox controlled

Κατάσταση κινητήρα: Επανεκκίνηση οδήγησης

Κατάσταση κινητήρα εσωτερικής καύσης: Υπερβολικές στροφές κινητήρα

Κατάσταση αφύπνισης ECU: Initialisation or becoming dormant

Πεντάλ συμπλέκτη: 7 %

Στάθμη καυσίμου: 10 L

Χρόνος διακοπής κινητήρα: 331 sec

Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κατά την τελευταία διακοπή κινητήρα: 77 °C

Εξουσιοδότηση εκκίνησης από το ECU κιβωτίου ταχυτήτων: Starter inhibition

Κινητήρια αλυσίδα - κατάσταση: Clutch closed

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης υψηλών στροφών: Ανενεργό

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης χαμηλών στροφών: Ανενεργό

Μονάδα βεντιλατέρ - ρύθμιση ταχύτητας: 0 %

Ρελέ βεντιλατέρ: Όχι

Συμπιεστής κλιματισμού - εκτίμηση καταναλισκόμενης μηχανικής ισχύος: 0 W

Πίεση κυκλώματος ψυκτικού: 2.8 bar

Τροφοδοσία τάσης: 5.000 V

Τροφοδοσία τάσης: 4.990 V

Τροφοδοσία τάσης: 5.000 V

Πίεση λαδιού κινητήρα: Σωστό

Ρελέ ισχύος: Μη ενεργό

Έλεγχος ρελέ εκκινητή: Μη ενεργό

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 26 °C

Τιμή θορύβου που μετρήθηκε από τον ανιχνευτή κρουστικής καύσης: 2.8 mV

Ανίχνευση πληροφοριών σύγκρουσης οχήματος: Διαθέσιμο

Αντλία νερού - έλεγχος: Ενεργό

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 983.0 mbar

Σερβοφρένο: 173 mbar

Ακινητοποιητής

Κλείδωμα της ECU: Ξεκλείδωτο

Κατάσταση Immobilizer: Κατάσταση μετά την πώληση

Εντοπισμός προβλημάτων κατά τη μετάδοση του κωδικού ξεκλειδώματος: Η κατάσταση προγραμματισμού του immobiliser δεν μπορεί να διαβαστεί

Επιλεγμένη επιλογή αντιστοίχισης: Automatic pairing

Δοκιμή ενεργο­ποιητών

Controls

Ηλεκτρονικός έλεγχος πεταλούδας γκαζιού (ETC)

Μπεκ 1

Μπεκ 2

Μπεκ 3

Μπεκ 4

Πολλαπλασιαστής 1

Πολλαπλασιαστής 2

Πολλαπλασιαστής 3

Πολλαπλασιαστής 4

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Βοηθήματα

Controls

Επαναφορά τιμών εκμάθησης

Πεντάλ γκαζιού ποδιού

Αντικατάσταση αντλίας κενού

Auxiliary battery

Αντικατάσταση μπεκ

Cylinder reference sensor

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συγχρονιστή εκκεντροφόρου εισαγωγής

Ηλεκτρονικό κέλυφος πεταλούδας γκαζιού