Fahrzeug, GAZ, VOLGA, ZMZ 4062 - Mikas 5.4 (ECM)

Motor: 8555555555555555

Softwaredatum: 4444444444444444

Kalibrierungsversion: Z4{I}420

Kalibrierungstabelle: 8888888888888888

ECU - Kalibrierung: 7777777777777777

Programm table: 3333333333333333

Softwareversion: 2222222222222222

Steuergerätetyp: 6666666666666666

Fahrzeug-Herstellungsdatum:                 

Karosserienummer:                 

Motornummer:                 

Hardware-Datum: g

Ersatzteilnummer: au

Modifikationsversion: МИКАС 209 004

Identifikator: 09

64: Elektronisches Steuergerät (ECU) EEPROM-Lesefehler

Fehlercodes löschen

Luft/Kraftstoff-Verhältnis: 7.35

Soll-Zündwinkel: 0.0 °

Oktan-Korrektur: 0.0 °

Zündwinkel: 0.0 °

Soll-Luftmassenstrom Leerlauf: 0.0 kg/h

Batteriespannung: 12.1 V

Temperatur bei Motorstart: -40.0 °C

Motorkühlmitteltemperatursensor: -40.0 °C

Zeit seit Motorstart: 0.0 sec

Drosselklappen-Positionssensor: 0 %

Geber für Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Soll-Position Leerlaufregler: 0 Schritte

Motordrehzahl beim Start: 0 UpM

CO-Korrektur (Koeffizient): 0.000

CO-Korrektur (Offset): 0.000

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 mbar

Motorzustand: 00

Klopferkennung - Schwellenwert: 0

Lambdasonde 2, Bank 1 - Korrektur: 0.000 sec

Lambdasonde 1, Bank 1 - Korrektur: 0.000 sec

Soll-Leerlaufdrehzahl (Tabelle): 0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Zeit seit Steuergerät-Start: 0 sec

Zeit seit Motorabstellung: 0 sec

Motorkurbelzeit: 0 sec

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L/h

Barometrische Korrektur: 0.0000 sec

Brennstoffzuführung: 0.0 mg/cyc

Kraftstoffzirkulation - Grenzwert: 0.00 mg/cyc

Asynchrone Kraftstoffeinspritzung beim Start: 0.00 mg

Kraftstoff-Zyklismenge: 0.00 mg/cyc

Luftmassendurchfluss - Istwert: 0.0 mg/cyc

Luftmassendurchfluss - Istwert Grenzwert: 0.0 mg/cyc

Luftmassendurchfluss (MAF): 0 mg/cyc

Brennstoffzuführung: 0 mg/cyc

EGR-Ventil - Befehl: 0.0 %

Batteriespannung: 0.00 V

Motorkühlmitteltemperatursensor: 0.000 V

Drosselklappen-Positionssensor: 0.000 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.000 V

CO-Potentiometer: 0.000 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.000 V

Reduzierte Klopfspannung: 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.000 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.000 V

Luftmassenmesser: 500.0 kg/h

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: 0.0 %

Einspritzzeit, Bank 1: 0.00 ms

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Leerlaufsteller: 0 Schritte

Motordrehzahl (genau): 0 UpM

Motordrehzahl: 0 UpM

Fehler der Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Leerlaufdrehzahl: Nein

Anlassen: Nein

Minimale Betriebs-Drehzahl: Nein

Zündwinkel - Klopfregelung: Nein

Einspritzkorrekturkoeffizient (Kanal 2): 0.500

Einspritzkorrekturkoeffizient (Kanal 1): 0.500

Klopfen: Nein

Kraftstoffabschaltung: Nein

Motorzustand: Gang

Leistungskorrektur: Nein

Barometrische Korrektur: Nein

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: AUS

Lambdasonde 2, Bank 1: Mager

Lambdasonde 1, Bank 1: Mager

Klopfsignal Zyl 4: Nein

Klopfsignal Zyl 3: Nein

Klopfsignal Zyl 2: Nein

Klopfsignal Zyl 1: Nein

Oktan-Korrektur: 0.0 °

Zündwinkel: 0.0 °

Batteriespannung: 0.0 V

Motorkühlmitteltemperatursensor: -40.0 °C

Motordrehzahl beim Start: 0 UpM

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 mbar

Zeit seit Steuergerät-Start: 0 sec

Zeit seit Motorabstellung: 0 sec

Motorkurbelzeit: 0 sec

Brennstoffzuführung: 0 mg/cyc

Motorkühlmitteltemperatursensor: 0.000 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.000 V

Motordrehzahl (genau): 0 UpM

Motordrehzahl: 0 UpM

Einspritzphase: 0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0.0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0.0 °

Zündwinkel - Klopfregelung: Nein

Klopfen: Nein

Motorzustand: Gang

Lambdasonde 1, Bank 1: Nicht vorhanden

Klopfsensor: Nicht vorhanden

Geber für Ansauglufttemperatur: Nicht vorhanden

Nockenwellensensor: Nicht vorhanden

Geber für Fahrgeschwindigkeit: Nicht vorhanden

CO-Potentiometer: Nicht vorhanden

EGR-Ventil - Positionssensor: Nicht vorhanden

Servolenkung - Drucksensor: Nicht vorhanden

Motorkühlmitteltemperatursensor: Nicht vorhanden

Lambdasonde 2, Bank 1: Nicht vorhanden

Luftmassenmesser: Nicht vorhanden

Drosselklappen-Positionssensor: Vorhanden

IROM: Nicht vorhanden

IROM ADC-Korrektur: Nicht vorhanden

Wegfahrsperre: Nicht vorhanden

Kraftstoffabschaltung: Nicht vorhanden

Asynchrone Kraftstoffeinspritzung beim Start: Nicht vorhanden

Drosselklappen-Positionssensor - Adaption (geschlossen): Vorhanden

Kurbelwellensensor - Adaption: Nicht vorhanden

Leerlauf - Luftmengenadaption: Nicht vorhanden

Lambdasonde 1, Bank 1 - gesteuerter Heizer: Nicht vorhanden

Einspritzventile: Nicht vorhanden

Zündspule: Nicht vorhanden

Motorwarnlampe: Nicht vorhanden

Kraftstoffpumpe - Steuerung: Nicht vorhanden

EGR-Ventil: Nicht vorhanden

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: Nicht vorhanden

Drehzahlmesser: Nicht vorhanden

Kraftstoffverbrauchsanzeige: Nicht vorhanden

Klimaanlage: Nicht vorhanden

Kühllüfterrelais: Vorhanden

Leerlaufsteller: Nicht vorhanden

Economizer - Status: Nicht vorhanden

Sekundärluftpumpe: Nicht vorhanden

Kraftstoffpumpenrelais

Motorkontrollleuchte

Soll-Leerlaufdrehzahl

Klopfregelung

Oktankorrektur

Klopfzündwinkel Zylinder 1

Klopfzündwinkel Zylinder 2

Klopfzündwinkel Zylinder 3

Klopfzündwinkel Zylinder 4

Tankentlüftungsventil

Leerlaufsteller

Zündwinkel

Test des Kraftstoffabsperrmagnetventils

AGR Steuerung

Klimaanlagenrelais

Kraftstoffpumpenrelais

Kühlerlüfterrelais

Injektoren

CO-Korrektur (Offset)

CO-Korrektur (Koeffizient)

Kraftstoffkorrekturtabelle 1

Kraftstoffkorrekturtabelle 2

Kraftstoffkorrekturtabelle 1 EVAP

Kraftstoffkorrekturtabelle 2 EVAP