Автомобиль, HOLDEN, Malibu, 2014, 2.0L (LBS)

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

CD-чейнджер - версия оборудования: --

Версия оборудования: --

VIN номер: W0LGT8EBXA1007787

Тип кузова: Универсал

Название двигателя: 66

Тип двигателя: 66

Идентификация системы: BOSCH0100

Версия программного обеспечения: --

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 8209

Идентификатор: 00 00

Код системы: 00

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счётчик изготовителя (MEC): 0

Сцепное устройство прицепа: --

ECU - диагностический адрес: --

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: --

Идентификатор ROM: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Программный модуль 3 - идентификатор: 55577209

Программный модуль 4 - идентификатор: 55577673

Программный модуль 5 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 6 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 7 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 8 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 9 - идентификатор: --

Программный модуль 10 - идентификатор: --

Код части конечной модели: 55577619

Базовая модель, номер детали: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --

Алфавитный код части конечной модели: 00

Базовая модель, номер детали - алфавитный код: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 1: --

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 2: --

Стереть коды DTC

Электромагнитный клапан управления давлением TCC - ток: 0 мА

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 км/ч

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Выключатель спортивного режима: Неактивный

Переключатель режима вождения: Неактивный

Выключатель педали тормоза: Неактивный

Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-down): Неактивный

Переключатель передач: P

Обороты двигателя: 0 об/мин

Педаль акселератора - положение: 0 %

Двигатель - фактический крутящий момент: -848 Н·м

Температура трансмиссионного масла: -50 °C

Передаточное отношение: 0.0

Скорость движения: 0 км/ч

Спортивный режим: Неактивный

Режим ручного управления переключением передач водителем: Неактивный

Режим прогрева: Неактивный

Режим интенсивного разгона (Kick-down): Неактивный

Нейтральный холостой режим: Неактивный

Режим движения по склону: Неактивный

Запрос переключения передачи: Не используется

Режим переключения трансмиссии: Экономичный режим

Гидротрансформатор - скорость проскальзывания: 0 об/мин

Текущая передача: Выполняется

Гидротрансформатор - управление муфтой: Разъединён

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Напряжение зажигания: 0.0 В

Режим мощности: Неактивный

Защита от понижения передачи: Неактивный

Электромагнитный клапан переключения передач 1/A: Выкл.

Электромагнитный клапан переключения передач 2/B: Выкл.

клапан управления давлением в магистрали: 0 мА

Электромагнитный клапан регулирования давления сцепления 1: 0 мА

Электромагнитный клапан регулирования давления сцепления 2: 0 мА

Электромагнитный клапан регулирования давления сцепления 3: 0 мА

Электромагнитный клапан управления давлением тормозной ленты: 0 мА

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 км/ч

Скорость вращения входного вала АКПП: 0 об/мин

Переключатель передач: P

Передаточное отношение: 0.0

Спортивный режим: Неактивный

Режим ручного управления переключением передач водителем: Неактивный

Режим прогрева: Неактивный

Режим интенсивного разгона (Kick-down): Неактивный

Нейтральный холостой режим: Неактивный

Режим движения по склону: Неактивный

Запрос переключения передачи: Не используется

Режим переключения трансмиссии: Экономичный режим

Гидротрансформатор - управление муфтой: Разъединён

Напряжение на блоке управления: 0.00 В

Напряжение зажигания: 0.0 В

Режим мощности: Неактивный

Электромагнитный клапан переключения 1/A

Электромагнитный клапан переключения 2/B

Электромагнитный клапан управления линейным давлением

Электромагнитный клапан управления давлением сцепления 1

Электромагнитный клапан управления давлением сцепления 2

Электромагнитный клапан управления давлением муфты 3

Электромагнитный клапан управления давлением ленточного тормоза