Fahrzeug, HONDA, S2000, Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Identifikator: --

Ersatzteilnummer: 37805-RNH-R530

U0114: F-CAN malfunction (SH-AWD/VTM-4 control unit - PCM)

P0974: Schaltmagnetventil 1/A - hohe Spannung im Stromkreis

P0977: Schaltmagnetventil 2/B - hohe Spannung im Stromkreis

P0980: Schaltmagnetventil 3/C - hohe Spannung im Stromkreis

P0983: Schaltmagnetventil 4/D - hohe Spannung im Stromkreis

P0108: Geber für Saugrohrdruck - hohe Spannung

U0028: F-CAN malfunction (PCM receiving failure)

P0713: Geber für Getriebeöltemperatur - Unterbrechung

P2122: Geber 1/A/einziger für Gaspedalstellung - Spannung niedrig

Fehlercodes löschen

Mittelfristiger Berührungspunkt Kupplung 1 (nur Japan-Markt, Fahrzeug 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

Long term touch point clutch 1 (Japan market only, vehicle 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

Klemmkraftmodell Kupplung 1 - Steifigkeit (nur Japan-Markt, Fahrzeug 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

Kupplung 1 - allgemeiner Reibungskoeffizient (nur für japanischen Markt, Fahrzeug 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

Mittelfristiger Berührungspunkt Kupplung 2 (nur Japan-Markt, Fahrzeug 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

Long term touch point clutch 2 (Japan market only, vehicle 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

Klemmkraftmodell Kupplung 2 - Steifigkeit (nur Japan-Markt, Fahrzeug 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

Kupplung 2 - allgemeiner Reibungskoeffizient (nur für japanischen Markt, Fahrzeug 14M FIT hybrid, 14M VEZEL hybrid): FF FF

ODD-Kupplung - Status der Anpresskraft-Kennlinie: Beendet

Odd clutch filling check status: Nicht erfolgt

Odd clutch assembly by pressure status: Nicht erfolgt

EVEN-Kupplung - Status der Anpresskraft-Kennlinie: Beendet

Kupplungsfüllung gerade Gänge - Prüfstatus: Nicht erfolgt

Kupplungsbaugruppe gerade Gänge - Druckbefüllungsstatus: Nicht erfolgt

Referenzsuche - Status: Nicht erfolgt

Angelerntes Endlagepositon Gang 9 (P): Nicht gelernt

Angelerntes Endlagepositon Gang 8 (nur für 9DCT-Modelle): Nicht gelernt

Angelerntes Endlagepositon Gang 9 (nur für 9DCT-Modelle): Nicht gelernt

Angelerntes Endlagepositon Gang 1 (beim 9DCT-Modell wird immer 'Nicht angelernt' angezeigt): Nicht gelernt

Gang 2 - angelernte Endposition: Nicht gelernt

Gang 3 - angelernte Endposition: Nicht gelernt

Gang 4 - angelernte Endposition: Nicht gelernt

Gang 5 - angelernte Endposition: Nicht gelernt

Gang 6 - angelernte Endposition: Nicht gelernt

Angelerntes Endlagepositon Gang 7: Nicht gelernt

Angelerntes Endlagepositon Gang 8 (R): Nicht gelernt

Angelerntes Synchronisatorposition Gang 8 (nur für 9DCT-Modelle): Gelernt

Angelerntes Synchronisatorposition Gang 9 (nur für 9DCT-Modelle): Gelernt

Angelerntes Synchronisatorposition Gang 1 (beim 9DCT- oder 7DCT-Stufe-2-Modell wird immer 'Nicht angelernt' angezeigt): Gelernt

Synchronisatorposition Gang 2 - angelernt: Gelernt

Synchronisatorposition Gang 3 - angelernt: Gelernt

Synchronisatorposition Gang 4 - angelernt: Gelernt

Synchronisatorposition Gang 5 - angelernt: Gelernt

Synchronisatorposition Gang 6 - angelernt: Gelernt

Angelerntes Synchronisatorposition Gang 7: Gelernt

Angelerntes Synchronisatorposition Gang 8 (R): Gelernt

1. TCM-Reset

2. Kupplungsfüllungsprüfung / Kupplungsmontage durch Druck

3. Referenzsuche

4. Ganglernen

5. Kupplungsspannkraftkennlinie

6. Synchronisierungslernen

7. Qualitätstest für Schaltkupplung

8. Befüllung der Kupplungsflüssigkeit