Автомобиль, ISUZU, FORWARD (F-series), 6HK1-TC - EURO2-3

VIN номер: 123456789ABCDEFGH

Номер версии ПО: IPQRSabfbd

Диагностический идентификатор: 44 61

P0117: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - низкое напряжение в цепи

Стереть коды DTC

Выключатель педали сцепления: Выкл.

Переключатель нейтрали: Выкл.

Ключ зажигания: Выкл.

Стояночный тормоз: Выкл.

Переключатель прогрева двигателя: Выкл.

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - выключатель регенерации: Выкл.

Выключатель кондиционера: Выкл.

Переключатель хладагента: Выкл.

Статус тормозной системы - режим ABS: Да

Запрос отключения горного тормоза от TCM: Да

Клапан EGR, банк 1 - положение: Выкл.

Клапан EGR, банк 2 - положение: Выкл.

Клапан EGR, банк 3 - положение: Выкл.

Контрольная лампа предпускового разогрева: Выкл.

Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Напряжение зажигания: 0.00 В

Батарея - напряжение: 0.00 В

Датчик массового расхода воздуха: 0.00 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 0.00 В

Датчик температуры топливного бака: 0.0 МПа

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 0.00 В

Клапан повышения оборотов холостого хода: 0.00 В

Датчик давления наддува: 0.00 В

PTO - дистанционная педаль газа: 0.00 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.00 В

Датчик атмосферного давления: 0.00 В

Датчик давления в магистрали: 0.00 В

Датчик температуры отработавших газов 2 - значение до катализатора окисления дизеля (DOC) (опция CPF): 0.00 В

Датчик температуры отработавших газов 1 - значение до фильтра: 0.00 В

Обороты двигателя: 0 об/мин

Температура впускного воздуха: -40.0 °C

Температура охлаждающей жидкости двигателя: -40.0 °C

Датчик температуры топлива: -40.0 °C

Датчик массового расхода воздуха: 0.0 грамм/цикл

Датчик давления наддува: 70.0 кПа

Давление в магистрали: 0 МПа

Атмосферное давление: 0 кПа

Датчик температуры отработавших газов 2 - значение до катализатора окисления дизеля (DOC) (опция CPF): 0.0 °C

Датчик температуры отработавших газов 1 - значение до фильтра: 0.0 °C

Датчик скорости движения: 0 км/ч

PTO - дистанционная педаль газа: 0 %

Педаль акселератора - положение: 0 %

ASR - открытие управления ускорением: 0 %

Дроссельная заслонка - угол открытия: 0 %

Клапан EGR - открытие: 0 %

Клапан регулировки давления в магистрали - коэффициент заполнения: 0 %

Датчик давления наддува: 0 %

Соленоид дроссельной заслонки 1: 0 %

Электромагнит EGR: 0 %

Регулятор давления в магистрали - ток: 0 мА

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - коэффициент накопления сажи: 0

Компенсация MAF: 26.505

Иммобилайзер - сигнал: Приём

Иммобилайзер - функция запрограммирована: Да

Защитное время ожидания:

Инжектор цилиндра 1 - код: 31 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Инжектор цилиндра 2 - код: 47 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Инжектор цилиндра 3 - код: 48 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Инжектор цилиндра 4 - код: 49 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Цилиндр 5 - код форсунки: 51 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Цилиндр 6 - код инжектора: 52 32 33 34 36 37 38 39 41 42 43 44

Давление в топливной рампе

Угол опережения впрыска топлива (основной)

Остановка предварительного впрыска

Принудительное управление форсункой - цилиндр 1

Принудительное управление форсункой - цилиндр 2

Принудительное управление форсункой - цилиндр 3

Принудительное управление форсункой - цилиндр 4

Реле свечей накаливания

Выключатель выхлопного тормоза

Управляйте отключением впрыска топлива цилиндр #1

Управляйте отключением впрыска топлива цилиндр #2

Управляйте отключением впрыска топлива цилиндр #3

Управляйте отключением впрыска топлива цилиндр #4

Тест EGR

Стирание заученного питающего насоса

Замена форсунок

Режим обслуживания данных коррекции MAF

Запись данных коррекции MAF (замена ЭБУ)