Bil, KIA, General, CARNIVAL , SEDONA (GQ), 2004, G 2.5 DOHC, G 2.5 DOHC - EURO-3 (ENGINE)

G 2.5 DOHC - EURO-3 (ENGINE) - 0

Identifikation

Dele nummer:

Software nummer:

Calibration ID:

Fejlkoder

Controls

Clear DTC

Levende Data

A/C-kontakt: Tænd

Vehicle transmission type: A/T

Head lamp switch: Tænd

A/C on condition: Tænd

Cooling fan high speed relay: Tænd

Warning lamp: Tænd

Closed throttle position switch: Tænd

A/C relay: Tænd

Engine operating status - full load: Tænd

Cooling fan low speed relay: Tænd

Brændstofpumpe: Tænd

Main relay: Tænd

Knocking signal: Tænd

Cranking signal: Tænd

Fuel system status: Lukket sløjfe

O2 sensor 1, bank 1 heater: NG

O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: NG

Idle speed actuator on time (closing): 100.0 %

Luft masse måler: 319.75 V

Gasspjælds positions føler: 5000.3 mV

Batteri spænding: 17.95 V

Motor kølevæske temperatur føler: 143.2 °C

Intake air temperature sensor: 143.2 °C

Gasspjælds positions føler: 100.0 °

Distance since check engine telltale on: 65535 km

Idle speed actuator on time (opening): 100.0 %

Injection time cylinder 1: 175.0 ms

Injection time cylinder 6: 175.0 ms

Injection time cylinder 5: 175.0 ms

Injection time cylinder 4: 175.0 ms

Torque(Indicated Actual Torque/Torque request from Module)-1: 100.0 %

Torque request from TCU: 100.0 %

Injection time cylinder 3: 175.0 ms

Injection time cylinder 2: 175.0 ms

O2 sensor 1, bank 1 heater: 2550 mV

Tank luft ventil: 100.0 %

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1130.1 mV

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1130.1 mV

Target idle speed: 2550 Omdr.

Belastning Motor: 1536.0 %

Ignition advance angle: 0.8 °

Luft masse måler: 6553.5 kg/h

O2 sensor 1, bank 2 heater: 2550 mV

Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: 1130.1 mV

Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: 1130.1 mV

Køretøjs hastighed: 318.8 km/h

Korrektion af tomgangshastighed: -0.0 %

Motor Hastighed: 16383.8 Omdr.

Long term fuel trim (idle) bank 1: -0.0 %

Long term fuel trim (part load) bank 1: 200.0 %

Idle speed actuator adaptation: 200.0 %

Long term fuel trim (idle) bank 2: -0.0 %

Long term fuel trim (part load) bank 2: 200.0 %