Bil, KIA, General, CARNIVAL , SEDONA (GQ), 2004, G 2.5 DOHC, G 2.5 DOHC - EURO-3 (ENGINE)
G 2.5 DOHC - EURO-3 (ENGINE) - 0
Identifikation
Dele nummer:
Software nummer:
Calibration ID:
Fejlkoder
Controls
Clear DTC
Levende Data
A/C-kontakt: Tænd
Vehicle transmission type: A/T
Head lamp switch: Tænd
A/C on condition: Tænd
Cooling fan high speed relay: Tænd
Warning lamp: Tænd
Closed throttle position switch: Tænd
A/C relay: Tænd
Engine operating status - full load: Tænd
Cooling fan low speed relay: Tænd
Brændstofpumpe: Tænd
Main relay: Tænd
Knocking signal: Tænd
Cranking signal: Tænd
Fuel system status: Lukket sløjfe
O2 sensor 1, bank 1 heater: NG
O2 sensor / Lambda sonde 2, bank 1 Varme element: NG
Idle speed actuator on time (closing): 100.0 %
Luft masse måler: 319.75 V
Gasspjælds positions føler: 5000.3 mV
Batteri spænding: 17.95 V
Motor kølevæske temperatur føler: 143.2 °C
Intake air temperature sensor: 143.2 °C
Gasspjælds positions føler: 100.0 °
Distance since check engine telltale on: 65535 km
Idle speed actuator on time (opening): 100.0 %
Injection time cylinder 1: 175.0 ms
Injection time cylinder 6: 175.0 ms
Injection time cylinder 5: 175.0 ms
Injection time cylinder 4: 175.0 ms
Torque(Indicated Actual Torque/Torque request from Module)-1: 100.0 %
Torque request from TCU: 100.0 %
Injection time cylinder 3: 175.0 ms
Injection time cylinder 2: 175.0 ms
O2 sensor 1, bank 1 heater: 2550 mV
Tank luft ventil: 100.0 %
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 1: 1130.1 mV
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 1: 1130.1 mV
Target idle speed: 2550 Omdr.
Belastning Motor: 1536.0 %
Ignition advance angle: 0.8 °
Luft masse måler: 6553.5 kg/h
O2 sensor 1, bank 2 heater: 2550 mV
Lambda sonde / O2 sensor 1, bank 2: 1130.1 mV
Lambda sonde / O2 sensor 2, bank 2: 1130.1 mV
Køretøjs hastighed: 318.8 km/h
Korrektion af tomgangshastighed: -0.0 %
Motor Hastighed: 16383.8 Omdr.
Long term fuel trim (idle) bank 1: -0.0 %
Long term fuel trim (part load) bank 1: 200.0 %
Idle speed actuator adaptation: 200.0 %
Long term fuel trim (idle) bank 2: -0.0 %
Long term fuel trim (part load) bank 2: 200.0 %