Fahrzeug, CHERY, CHERY QQ , SWEET (S15), Motorsteuergerät (National V) (EMS)

Identifikation der Anwendungsdaten: --

Hersteller-Software-Versionsnummer: --

Herstellungsdatum: --

FIN: --

Fahrzeughersteller ECU - Hardwarenummer: --

Supplier ECU hardware number: --

Supplier ECU software no: --

Typenzulassungsnummer: --

Motortyp: --

Werkstattcode oder Tester-Seriennummer: --

Umprogrammierungsdatum: --

Teilenummer Alpha-Code: --

Variantencode: --

Fehlercodes löschen

Maximales Motordrehmoment: -- %

Tatsächliches Motordrehmoment: -- %

Indiziertes Motordrehmoment: -- %

Motorkühlmitteltemperatursensor: -- °C

Motordrehzahl: -- UpM

Zeitzähler am Ende des Starts: -- sec

Geber für Fahrgeschwindigkeit: -- km/h

Umgebungsdruck: -- hPa

Batteriespannung: -- V

Geber für Ansauglufttemperatur: -- °C

Umgebungslufttemperatur: -- °C

Drosselklappe - Druck vor Klappe: -- hPa

Fahrpedalwinkel: -- %

Standard-Motordrehmoment: -- N·m

Lambda-Regelungswert, Bank 1: --

Luftmassenmesser: -- kg/h

Lambdasonde 2, Bank 1 - Ausgangsspannung: -- V

Relative Luftfüllung: -- %

ETS-Pfad als Umgebungsbedingung für die Diagnose der Funktionsüberwachung: --

Drehmomentverlauf in Funktion und Funktionsüberwachung als Umgebungsbedingung Diagnose: --

Drehmomentsvergleich - Ist-Drehmoment bei Ansprechen in der Funktionsüberwachung: -- %

Modellbasierter Ersatzwert Motor-Temperatursignal bei Fehler: -- °C

Drosselklappe - Winkel relativ zum unteren mechanischen Anschlag: -- %

Temperatur nach Katalysator: -- °C

Modellbasierter Referenzwert zur Plausibilitätsprüfung Motor-Temperatursignal: -- °C

Berechnetes Ist-Drehmoment bei der Funktionsüberwachung: -- %

Eingelegter Gang: --

Relative Kraftstoffmasse: -- %

Soll-Zündwinkel: -- °

Korrekturfaktor Luftmassenstrom: --

Drosselklappe - Position abhängig von Potentiometer 1: -- %

Drosselklappe - Position abhängig von Potentiometer 2: -- %

Drosselklappen-Stellglied - Sollwert: -- %

Diagnose: 8-Bit-Kopie von wdknlp_w als Umgebungswert: -- %

Spannung DK-Poti 1 in NLP-Position: -- V

Fahrzeugbeschleunigung in Längsrichtung: -- m/s²

Absoluter Saugrohrdrucks: -- hPa

Anzahl erkannter Kupplungsbetätigungen: --

Batteriespannung (ADC): -- V

Motoröltemperatur: -- °C

Lambdaregler - Ausgang: --

Multiplikative Korrektur der Gemischadaption durch Ethanol: --

Sensorspannung vom Drosselklappenpotentiometer 1: -- V

Sensor-Spannung Drosselklappen-Potentiometer 2: -- V

Gemischadaption - additiver Korrekturwert: -- %

PWG-Potentiometer 1: -- V

PWG-Potentiometer 2: -- V

Doppelter PWG-Potentiometer 2: -- V

Lambdasonde nach Katalysator - Istwert Innenwiderstand Ri, Nernst-Zelle: -- Ohm

Abgastemperatur vor Vorkatalysator - Modellwert: -- °C

Effektive Einspritzdauer: -- ms

Effektive stationäre Leerlaufdrehzahl: -- UpM

OBD - Anforderungen, für die dieses Fahrzeug ausgelegt ist: --

Zurückgelegte Strecke seit Motorleuchte an ist: -- km

Temperatur bei Motorstart: -- °C

Standardisierter Massenstrom Aktivkohlefilter-Spülung: -- kg/h

Zündwinkel: -- °

Gesamtzähler emissionsrelevanter Verbrennungsaussetzer alle Zylinder: --

Motordrehzahl - minimaler Bereich der Fehlzündung: -- UpM

Motordrehzahl - maximaler Bereich der Fehlzündung: -- UpM

Verbrennungsaussetzer-Bereich - minimale Last: -- %

Verbrennungsaussetzer-Bereich - maximale Last: -- %

Leerlaufdrehzahlregelung (PD-Anteil) - Soll-Drehmomentänderung: -- %

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: --

Ansaugkrümmerdruck-Sensor: -- V

Absoluter Saugrohrdrucks: -- hPa

Lambdasonde 2, Bank 1: -- V

Lambdasonde 2, Bank 1: -- V

Soll-Drosselklappenstellung: -- %

Kühllüfterrelais 1: --

Kühllüfterrelais 2: --

Zylinder 1 - Zündwinkelretardierung für Dynamik: -- °

Zylinder 2 - Zündwinkelretardierung für Dynamik: -- °

Zylinder 3 - Zündwinkelretardierung für Dynamik: -- °

Referenzpegel Klopfregelung, Zylinder 1: -- V

Referenzpegel Klopfregelung, Zylinder 2: -- V

Referenzpegel Klopfregelung, Zylinder 3: -- V

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: --

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: --