Όχημα, CHERY, CHERY QQ , SWEET (S15), Engine control module (Europe V) (EMS)

Αναγνώριση δεδομένων εφαρμογής: --

Αριθμός κατασκευαστή έκδοσης λογισμικού: --

Ημερομηνία κατασκευής: --

Αριθμός Πλαισίου: --

Αριθμός hardware ECU κατασκευαστή οχήματος: --

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: --

Προμηθευτής ECU αριθμός λογισμικού: --

Αριθμός έγκρισης τύπου: --

Τύπος κινητήρα: --

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: --

Ημερομηνία επαναπρογραμματισμού: --

Αλφαριθμητικός κωδικός αριθμού εξαρτήματος: --

Κωδικός παραλλαγής: --

Διαγραφή κωδικών

Μέγιστη ροπή κινητήρα: -- %

Πραγματική ροπή μηχανής: -- %

Ενδεικτική ροπή κινητήρα: -- %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -- °C

Στροφές κινητήρα: -- rpm

Μετρητής χρόνου στο τέλος της εκκίνησης: -- sec

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: -- km/h

Πίεση περιβάλλοντος: -- hPa

Τάση μπαταρίας: -- V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -- °C

Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος: -- °C

Βαλβίδα πεταλούδας πίεση εισροής: -- hPa

Γωνία πεντάλ γκαζιού: -- %

Τυπική ροπή κινητήρα: -- N·m

Τιμή ελέγχου λ, πλευρά 1: --

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: -- kg/h

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 - έξοδος: -- V

Επιβάρυνση σχετικού αέρα: -- %

ETS - διαδρομή ως περιβαλλοντική συνθήκη για διάγνωση παρακολούθησης λειτουργίας: --

Διαδρομή ροπής σε λειτουργία και έλεγχος λειτουργίας ως συνθήκη περιβάλλοντος για διαγνωστικό: --

Σύγκριση ροπής - πραγματική ροπή κατά την απόκριση στην παρακολούθηση λειτουργίας: -- %

Τιμή υποκατάστασης βάσει μοντέλου για σήμα θερμοκρασίας κινητήρα σε περίπτωση σφάλματος: -- °C

Πεταλούδα γκαζιού - γωνία σε σχέση με το κατώτατο μηχανικό όριο: -- %

Θερμοκρασία κατάντη καταλύτη: -- °C

Τιμή αναφοράς βάσει μοντέλου για έλεγχο αξιοπιστίας σήματος θερμοκρασίας κινητήρα: -- °C

Υπολογισμένη πραγματική ροπή στη λειτουργία ελέγχου: -- %

Ταχύτητα κούμπωσε: --

Σχετική μάζα καυσίμου: -- %

Επιθυμητή γωνία ανάφλεξης: -- °

Συντελεστής διόρθωσης παροχής μάζας αέρα: --

Πεταλούδα γκαζιού - θέση (ανάλογα με ποτενσιόμετρο 1): -- %

Πεταλούδα γκαζιού - θέση (ανάλογα με ποτενσιόμετρο 2): -- %

Στόχος ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας: -- %

Διάγνωση: 8-bit αντίγραφο του wdknlp_w ως τιμή περιβάλλοντος: -- %

Τάση DK-Poti 1 στη θέση NLP: -- V

Επιτάχυνση αυτοκινήτου στη διαμήκη κατεύθυνση: -- m/s²

Απόλυτη πίεση πολλαπλής εισαγωγής: -- hPa

Αριθμός ανιχνευμένων λειτουργιών συμπλέκτη: --

Τάση μπαταρίας (ADC): -- V

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -- °C

Ρυθμιστής λ - έξοδος: --

Πολλαπλασιαστική διόρθωση της προσαρμογής μείγματος λόγω αιθανόλης: --

Τάση αισθητήρα από ποτενσιόμετρο πεταλούδας γκαζιού 1: -- V

Τάση αισθητήρα από ποτενσιόμετρο πεταλούδας γκαζιού 2: -- V

Additive correction of the mixture adaptation: -- %

Ποτενσιόμετρο PWG 1: -- V

Ποτενσιόμετρο PWG 2: -- V

Διπλός ποτενσιόμετρο PWG 2: -- V

Αισθητήρας λ μετά τον καταλύτη - πραγματική τιμή εσωτερικής αντίστασης Ri κυψέλης Nernst: -- Ohm

Θερμοκρασία καυσαερίων μπροστά από τον προ-καταλύτη - κατά μοντέλο: -- °C

Αποτελεσματικός χρόνος έγχυσης: -- ms

Αποτελεσματικές σταθερές στροφές ρελαντί: -- rpm

Προδιαγραφές OBD για τις οποίες το όχημα είναι σχεδιασμένο: --

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: -- km

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: -- °C

Τυποποιημένη μαζική παροχή από έλεγχο εκκαθάρισης δοχείου ανθράκων: -- kg/h

Γωνία ανάφλεξης: -- °

Συνολικός μετρητής αφλογιστιών που επηρεάζουν εκπομπές, όλοι οι κύλινδροι: --

Στροφές κινητήρα - ελάχιστη περιοχή αφλογιστίας: -- rpm

Στροφές κινητήρα - μέγιστη περιοχή αφλογιστίας: -- rpm

Εύρος αφλογιστίας, ελάχιστο φορτίο: -- %

Εύρος αφλογιστίας, μέγιστο φορτίο: -- %

Έλεγχος ρελαντί (τμήμα PD) - επιθυμητή μεταβολή ροπής: -- %

Βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου: --

Αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής: -- V

Απόλυτη πίεση πολλαπλής εισαγωγής: -- hPa

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -- V

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: -- %

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: --

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: --

Κύλινδρος 1 - καθυστέρηση χρονισμού ανάφλεξης για δυναμική: -- °

Κύλινδρος 2 - καθυστέρηση χρονισμού ανάφλεξης για δυναμική: -- °

Κύλινδρος 3 - καθυστέρηση χρονισμού ανάφλεξης για δυναμική: -- °

Έλεγχος κρουστικής καύσης, κύλινδρος 1 - επίπεδο αναφοράς: -- V

Έλεγχος κρουστικής καύσης, κύλινδρος 2 - επίπεδο αναφοράς: -- V

Έλεγχος κρουστικής καύσης, κύλινδρος 3 - επίπεδο αναφοράς: -- V

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: --

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: --