Fahrzeug, CHERY, CHERY TIGGO 2 (A13T), Getriebesteuergerät (TCU)

Fahrzeughersteller - Ersatzteilnummer: 213456789@ABC

Identifizierung des Systems: 213

Hardwarenummer: 213456789@

Softwarenummer: 213456789@

Fehlercodes löschen

Temperature: oil temperature: 215 °C

Automatikgetriebe-Turbinendrehzahl: 2767 UpM

ATF - Lebenszyklus: 281804.8 Stunden

Bremspedal-Schalter: -

Batteriespannung: 8.6 V

Gesamte Betriebsstunden: 445599.75 Stunden

Fahrzeugzustand: -

Aktiver Schaltmodus: -

Testmodus: -

Berechneter ATF-Zustand: -

SLT Magnetventil: -- mA

Getriebeübersetzungsverhältnis: 2

Drehmomentwandler - Schlupfdrehzahl: 2221 UpM

Soll-Drosselklappenstellung: 33.71 %

Klimaanlage: AUS

A/T OD-Status: Fehler

A/T P-Schalter: Fehler

A/T R-Schalter: Fehler

A/T N-Schalter: Fehler

D-Schalter Automatikgetriebe: Fehler

A/T 2-Schalter: -

A/T L-Schalter: Nicht aktiv

Ganghebelposition: -

A/T PUSW-Status: Fehler

A/T PDSW-Status: -

Schaltwippe - Status: Wippenstellung: -

Manuelles Hochschalten: Fehler

Manuelles Herunterschalten: Fehler

A/T Handschaltmodus-Schalter: -

Sport-Taste: Fehler

Winter-Schalter: Fehler

Schaltmagnetventil 1/A: AUS

Schaltmagnetventil 1/A: Fehler

Schaltmagnetventil 2/B: Fehler

Schaltmagnetventil 2/B: AUS

Magnetventil SLT - Leitungsdruckregelung, berechneter Ventildruck: 1766 MPa

Magnetventil SLT - Leitungsdruckregelung, berechneter Ventilstatus 1: EIN

Magnetventil SLT - Strom Leitungsdruckregelventil: 13398 mA

SLT-Magnetventil - Status Wandler-/Verteilungsventil: Fehler

ST-Magnetventil - Berechnungsstatus Schaltzeit-Ventil: --

Magnetventil SL - Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung: Fehler

Magnetventil SL - Drehmomentwandler-Überbrückungskupplung, berechneter Sperrzustand: Fehler

Shift lock valve status: AUS

Parksperre-Elektromagnet - Signal: Fehler

Eingestellter Gang: --

Relative Gaspedalposition: 81 %

Magnetventil SLT - Leitungsdruckregelung, berechneter Ventildruck (Linearmagnet): 6.00 MPa

Magnetventil SLT - Leitungsdruckregelung, berechneter Ventilstatus (Linearmagnet): EIN

Magnetventil SLT - Strom Leitungsdruckregelventil (Linearmagnet): 0 mA

Motordrehmoment (vom CAN): 168 N/m

KL30 - Batteriestatus: -

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 1656 km/h

Motordrehzahl: 5534 UpM

Motorkühlmitteltemperatursensor: 16.50 °C

Schaltmagnetventil 1/A betätigen

Schaltmagnetventil 2/B betätigen

Steuerung Schaltzeitpunkt-Magnetventil

Magnetventil Steuerung Drehmomentwandler-Sperrkupplung

Magnetventil, Schaltsperre