Fahrzeug, CHERY, CHERY ARRIZO 8 PHEV (M1E), Engine Management System - 2.0 T , 1.6 T (UD8) (EMS)
Motor - Engine Management System - 2.0 T / 1.6 T (UD8) (EMS) - 0
Identifikation abrufen
Logistik-Hardware-Teilenummer des Fahrzeugherstellers: --
Logistik - Software-Teilenummer: --
Fahrzeughersteller - Kalibrierdaten-Teilenummer: --
Fahrzeughersteller-Kalibrierung - Versionsnummer: --
Logistik-Montage-Teilenummer des Fahrzeugherstellers: --
Fingerabdruck: 62f15b
Boot-Software - Identifikation: --
Aktive Diagnosesitzung: 00
Fahrzeughersteller - Ersatzteilnummer: --
Fahrzeughersteller ECU - Softwarenummer: --
System-Lieferanten-Identifikationsdaten:
Herstellungsdatum: Herstellungsdatum Steuergerät: 62f1-8b-00
ECU - Seriennummer: --
FIN: --
Fahrzeughersteller ECU - Hardwarenummer: --
System-Lieferant ECU Hardware-Versionsnummer: --
Systemlieferant ECU-Software-Versionsnummer: --
Systemname: --
Werkstatt-Fingerabdruck: --
Programmierdatum: 2000-00-00
Versionsnummer Kalibrierungsdaten Steuergerät System-Lieferant: --
Identifikation der Anwendungsdaten: --
System-Lieferant ECU-Software-Teilenummer: --
System-Lieferant ECU-Kalibrierdaten-Teilenummer: --
Fehlercodes auslesen
Controls
Fehlercodes löschen
Datenstrom
SOC (Zustand der Ladung): 0.00
Tankdruck: 0.00
Schneller Drehmomentsollwert vom HCU: -150.00
Langsamer Drehmomentsollwert von HCU: -150.00
EMS - Fehlerstufe: --
EMS - Modus: --
Motor - Starttyp von HCU: --
Motor - Leerlaufdrehmomentsteuerung von HCU: 0.00
Motor - Mindest-Leerlaufdrehzahl von HCU: 0
Motor - Schnellmoment-Anforderungsstatus von HCU: --
Diagnosemodul Tankleckagepumpe (DMTL): --
Diagnosemodul Tankleckage (DMTL) - Ventil: --
Kraftstoffabschaltung - Freigabe durch HCU: --
Kraftstoffabschaltung - Sperrung durch HCU: --
Motor - Stoppanforderung von HCU: --
Benzinpartikelfilter (GPF) - Rußbeladung: 0.00
Benzinpartikelfilter (GPF) - Kohlenstoffbelastungsmessung: 0.00
Aschebeladung: 0.00
Brennstoffverbrauch für die Berechnung der Asche: 0.00 L
Motor - Betriebsdauer zur Ascheberechnung: -- sec
Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor, selbstgelernter Adaptionswert: 0.00 hPa
Benzinpartikelfilter (GPF) - Differenzdrucksensor, statischer Lernwert der Nachlaufphase - Historischer Wert: 0.00 hPa
Einfluss der Asche: 0.00
Abschaltbedingungen des Motors deaktiviert
Deaktivierungsbedingungen des Start/Stopp-Systems
Aktivierungssperrbedingungen des Start/Stopp-Systems
Aktorentest
Controls
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil
Kraftstoffpumpenrelais
Leerlaufdrehzahlregelung
CVO-Lernen (Injektor)
VVT-Einlasssteuerung
EPC-Leuchte
Auslass-Nockenwellensteuerung
DVE-Adaption
Dienstprogramme
Controls
VIN bearbeiten
Variable Ventilsteuerung (VVT) - Selbstlernfunktion
Austausch des Benzinpartikelfilters (GPF)
Austausch des Differenzdrucksensors des Benzin-Partikelfilters (GPF)
DVE-Selbstlernvorgang