Fahrzeug, LEXUS, LX, Lenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis (VGRS)

C13C1: Unbekannter Fehlercode

P31C1: Unbekannter Fehlercode

P21C1: Unbekannter Fehlercode

P22C1: Unbekannter Fehlercode

P23C1: Unbekannter Fehlercode

P24C1: Unbekannter Fehlercode

P25C1: Unbekannter Fehlercode

P26C1: Unbekannter Fehlercode

P27C1: Unbekannter Fehlercode

P28C1: Unbekannter Fehlercode

P29C1: Unbekannter Fehlercode

P2AC1: Unbekannter Fehlercode

P2BC1: Unbekannter Fehlercode

P2CC1: Unbekannter Fehlercode

P2DC1: Unbekannter Fehlercode

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Lenkposition 1 - parallel: 1854.2 °

Lenkposition 2 (Seriell): 1854.2 °

Lenkradwinkel-Sensor 1: Hoch

Lenkradwinkel-Sensor 2: Niedrig

Lenkungssensor 3: Hoch

Fahrzeuggeschwindigkeit (VSC-Steuergerät): 0 km/h

Raddrehzahl rechts: 0 km/h

Raddrehzahl links: 0 km/h

Motordrehzahl: Unter 300

Motor-Versorgungsstrom: 127.5 A

Geschätzter Motorstrom: 0.0 A

Stellglied - Position: 0.01 °

Motor-Drehwinkelsensor U: Hoch

Motor-Drehwinkelsensor V: Hoch

Motor-Drehwinkelsensor W: Hoch

Lenkradwinkel - Winkelgeschwindigkeit: 0.0 °

Schlossmotor - Ausgangsspannung: 12.8 V

Thermistor-Temperatur: 205 °C

PIG - Versorgungsquellen-Spannung: 12.8 V

IG - Versorgungsspannung: 12.8 V

Stellglied - Sollwinkel: 0.01 °

Stellglied - Drehzahl: 0.0 °/sec

Ventil - Befehl Tastverhältnis: 0.0 %

Motor estimated current: 2.5 A

Stellglied-Sperre - Tastverhältnis: 0.0 %

Geradeausfahrt-Winkel - Gültigkeitsflag: Gültig

Motor overheat record: Nicht aufgezeichnet

Motor - Aufzeichnung niedrige Leistung: Nicht aufgezeichnet

Motor overload record: Nicht aufgezeichnet

Raddrehzahl-Fehlfunktion (links): Nicht aufgezeichnet

Raddrehzahl-Fehlfunktion (rechts): Nicht aufgezeichnet

Klemmenspannung U: 0.0 V

Klemmenspannung V: 0.0 V

Klemmenspannung W: 0.0 V

Stellglied - Abweichungswinkel: 0.01 °

Stellglied - geschätzte Temperatur: 63 °C

Fehlercodes Anzahl: 1

Testmodus - Status: Prüfung

Verlauf anomaler Funktionen

Lenkwinkeleinstellung