Автомобиль, MERCEDES, CLS 218, 218.397 CLS 250 BlueTEC 4MATIC Coupe , CLS 250 d 4MATIC Coupe, Селективная каталитическая нейтрализация (SCR)

Версия диагностики: 00 17 21

Номер загрузочной программы: 33.1.2

Версия оборудования: 8.2.0

Версия программного обеспечения: 8.2.0

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: Bosch

Номер детали аппаратной части: 2048203226

Номер программного обеспечения (customer): 0104482140

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN номер: WDC1660041Z000815

VIN сохраненный: WD3PE8CCXF5952658

P000100: Игнорируйте код неисправности если он тем не менее обнаружен

P20B811: Короткое замыкание на батарею цепи выходного сигнала подогреваемого элемента подающего модуля 'AdBlue'

P20BD13: Электрическая неисправность или обрыв в цепи выходного сигнала подогреваемого элемента бака 'AdBlue'

Стереть коды DTC

Температура ОГ до каталитического нейтрализатора SCR: -0 °C

Насос подачи AdBlue - давление: 0 гПа

Датчик уровня заполнения бака AdBlue ПУСТОЙ - состояние: 0.0

Датчик уровня заполнения бака AdBlue РЕЗЕРВ - состояние: 0.0

Датчик уровня заполнения бака AdBlue ПОЛНЫЙ - состояние: 8200.0

Подогрев модуля бака AdBlue: 0 мА

Подогреватель магистрали AdBlue: 0 мА

Подогрев подающего модуля AdBlue: 0 мА

Температура в баке AdBlue: 30 °C

Насос подачи AdBlue - давление: 0 гПа

Уровень топлива в баке: 31 Л

Уровень топлива в баке: 100.00 %

Температура в баке AdBlue: -5302 мВ

Датчик 1 уровня заполнения AdBlue - необработанное значение: 896 мВ

Датчик 2 уровня заполнения AdBlue - необработанное значение: -6134 мВ

Датчик 3 уровня заполнения AdBlue - необработанное значение: -6130 мВ

Бак AdBlue - уровень наполнения: Пустой

Запуск двигателя: A3

Подогрев магистрали давления AdBlue: Задействовано

Подогрев модуля бака AdBlue: Задействовано

Подогрев подающего модуля AdBlue: Не задействовано

Статус системы модуля управления SCR: Снижение давления

Реверсивный клапан AdBlue: Переключение реверсивного клапана в направлении 'дозирующий клапан AdBlue'

Батарея - напряжение: 8.040 В

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Фактическое значение лямбды: 0

Датчик температуры окружающего воздуха: 177 °C

Датчик атмосферного давления: 4498 гПа

Обороты двигателя: 500 об/мин

Насос подачи AdBlue - давление: -54.60 %

Магистраль давления AdBlue - количество наполнения: 93 %

Клапан дозирования AdBlue: 100 %

Клапан дозирования AdBlue - разъём: Подключен

Контрольная лампа 'AdBlue': Выкл.

Нагрев модуля бака AdBlue

Нагрев напорной линии AdBlue

Нагрев модуля подачи AdBlue

Обратный клапан AdBlue

Насос подачи AdBlue

Возврат AdBlue

Отображение расхода

Сброс расчётного уровня заполнения бака AdBlue

Вариантное кодирование