Автомобиль, MERCEDES, E 212, 212.277 E63 AMG Wagon, M156 - ME9.7 AMG (ME)
M156 - ME9.7 AMG (ME) - 0
Идентификация
MB номер аппаратного обеспечения: 0044463740
Версия диагностики: 15.22
Номер аппаратного обеспечения: 47.05
Серийный номер программы: 06.50
Поставщик: Bosch
Версия диагностики: 0F 16
VIN номер: WDC1648861A276478
DTC
0063 (P0024): Выпускной распредвал, банк 2 - неправильное положение
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Электрический воздушный насос: Вкл.
Переключающий клапан воздушного насоса: Открыт
Датчик температуры всасываемого воздуха: 21 °C
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 79 °C
Температура двигателя при пуске: 16 °C
Температура отработавших газов, банк 1: 13 °C
Температура отработавших газов, банк 2: 13 °C
Батарея - напряжение: 13.6 В
Датчик положения педали акселератора 1: 0.31 В
Датчик положения педали акселератора 2: 0.14 В
Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 0.78 В
Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 4.23 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4 В
Датчик абсолютного давления (MAP): 3.78 В
Датчик давления топливного бака (АЦП) - напряжение: 5 В
Уровень масла: В норме
Клемма 61: Вкл.
Температура: температура масла: 16 °C
Обороты холостого хода: Да
Кондиционер: Выкл.
Выбранная передача: P, N
Двигатель - полная нагрузка: Нет
Защита коробки передач: Не активно
Датчик положения педали акселератора: 0.00 %
Уровень топлива в баке: 47 л
Выключатель стоп-сигнала: Не работает
Выключатель педали тормоза: Не работает
Режим интенсивного разгона (Kick-down): Не работает
Скорость автомобиля на задней оси: 0 км/ч
Скорость автомобиля на передней оси: 0 км/ч
_SYSVAL1: [749...849] rpm
Обороты двигателя: 1000 об/мин
Нагрузка двигателя: 100 %
Контроль по детонации: Нет
Датчик детонации - помеха: Нет
Отсечка топливоподачи: Нет
Датчик абсолютного давления (MAP): 1010 гПа
Разница давления в топливном баке: 43 гПа
Переключение впускного коллектора: Короткий
Длительность впрыска, банк 2: 305420 мс
Длительность впрыска, банк 1: 2271560 мс
Датчик эквивалентного отношения (лямбда) 1, банк 1: 0.524
Датчик эквивалентного отношения (лямбда) 1, банк 2: 0.658
Датчик O2 1, банк 1: Да
Датчик O2 1, банк 2: Да
Датчик O2 2, банк 1: 125.582 В
Датчик O2 2, банк 2: 146.916 В
Датчик O2 2, банк 1: Да
Датчик O2 2, банк 2: Да
Датчик O2 1, банк 1: 71.597 В
Датчик O2 1, банк 2: 277.739 В
Угол зажигания, банк 2: 16 °
Угол зажигания, банк 1: 86 °
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 39 %
Впускной распредвал, банк 1 - фактическое положение: 36 °
Впускной распредвал, банк 2 - фактическое положение: 71 °
Выпускной распределительный вал, банк 1 - фактическое положение: 105 °
Выпускной распределительный вал, банк 2 - фактическое положение: 139 °
Датчик O2 1, банк 1 - управление с обратной связью: Вкл.
Датчик O2 1, банк 2 - управление с обратной связью: Вкл.
Датчик положения дроссельной заслонки: 3367 °
Адаптация на холостом ходу, банк 1: 3.38 %
Адаптация на холостом ходу, банк 2: 6.56 %
Адаптация при частичной нагрузке, банк 1: 0.91
Адаптация при частичной нагрузке, банк 2: 0.95
Адаптация датчика коленвала: Обучено
Адаптация датчика коленвала: Включен
Адаптация датчика коленвала: Активно
Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 5.69 В
Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 20.98 В
Вентилятор - запрос мощности от двигателя: 47 %
Вентилятор - запрос мощности от кондиционера: 67 %
Вентилятор охлаждения - задержка выключения: Активно
Датчик температуры окружающего воздуха: 14 °C
Заданная температура охлаждающей жидкости двигателя: 100 °C
Подогреватель - запрос: 0 %
Задержка выключения вентилятора - корректировочное значение: 0 %
Вентилятор охлаждения - ШИМ управления: 10 %
Генератор - ID: 7
Генератор - расчётный крутящий момент: -1 Н·м
Генератор - электрическая ошибка: Нет
Генератор - механическая неисправность: Нет
Нагревательный элемент двухдискового термостата: 59 %
Запорный клапан системы отопления: Закрыто
Датчик O2 2, банк 2 - нагреватель: Вкл.
Датчик O2 1, банк 2 - нагреватель: Вкл.
Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: Вкл.
Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: Вкл.
Выпускной распредвал, банк 2 - адаптация положения: Обучено
Выпускной распредвал, банк 1 - адаптация положения: Обучено
Впускной распредвал, банк 2 - адаптация положения: Обучено
Впускной распредвал, банк 1 - адаптация положения: Обучено
Топливный насос: Выкл.
Топливный насос: Активировано
Давление топлива: 28672 гПа
Датчик давления топлива: 36864 гПа
Датчик давления топлива: 9 В
Датчик температуры всасываемого воздуха: 2.187 В
Топливный насос - коэффициент коррекции сигнала ШИМ: 88 %
Иммобилайзер
Серийный номер: 52 33 40 28 11 03 02 03
Блок управления двигателем - инициализация: Да
Блок управления двигателем - транспортная защита снята: Да
Блок управления двигателем - персонализирован: Да
Блок управления двигателем - активирован: Нет
Блок управления двигателем - пуск разрешён: Нет
Плавность работы (8 цилиндров)
Обороты двигателя: 1000 об/мин
Цилиндр 1 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 2 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 3 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 4 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 5 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 6 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 7 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 8 - плавность работы: 0 1/с²
Цилиндр 1 - пропуск воспламенения: 4660
Цилиндр 2 - пропуски воспламенения: 9029
Цилиндр 3 - пропуски воспламенения: 13398
Цилиндр 4 - пропуски воспламенения: 17767
Цилиндр 5 - пропуски воспламенения: 22136
Цилиндр 6 - пропуски воспламенения: 26505
Цилиндр 7 - пропуски воспламенения: 30864
Цилиндр 8 - пропуск воспламенения: 35082
Тест исполнительных механизмов
Controls
Воздушный насос
Форсунки
Электронная дроссельная заслонка (ETC)
Топливный насос
Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера
Запорный клапан продувки адсорбера
Коррекция состава смеси (A/F)
Электрический всасывающий вентилятор двигателя/кондиционера
Система настройки впускного коллектора (IMT), клапан
Привод положения впускного распредвала, банк 1
Привод положения впускного распредвала, банк 2
Привод положения выпускного распределительного вала, банк 1
Привод положения выпускного распределительного вала, банк 2
Нагревательный элемент двухдискового термостата
Тест запорного клапана системы отопления
Вентилятор масляного радиатора
Контрольная лампа двигателя
Нагреватель датчика O2 2, банк 2
Нагреватель датчика O2 2, банк 1
Нагреватель датчика O2 1, банк 2
Утилиты
Controls
Активация топливного насоса
Обучение закрытому положению дроссельной заслонки
Сброс данных адаптации
Сброс адаптации холодного пуска
Редактирование VIN
Конфигурация
Controls
Редактирование конфигурации