Автомобиль, MERCEDES, E 213, 213.142 E 200 Sedan (long wheelbase), Стартер-генератор (SG)

Версия диагностики: 00 00 05

Номер загрузочной программы: --

Версия оборудования: --

Версия программного обеспечения: --

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: --

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer): --

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN номер:

VIN сохраненный:

P061A00: Регулирование крутящего момента блока управления - неисправность

Стереть коды DTC

Охлаждающая жидкость из сети: 216.00 °C

PN48 (KL40): 0.00 В

PN14 (KL30): 0.00 В

PN48 (KL40) от сети - напряжение: 0.00 В

PN14 (KL30) от сети - напряжение: 0.00 В

Запрос напряжения: 0.00 В

Максимальное напряжение заряда: 0.00 В

Минимальное напряжение разряда: 0.00 В

PN48 (KL40) от сети - напряжение: -500.00 А

Минимальный ток заряда: -819.00 А

Максимальный ток разряда: 0.00 А

Максимальное смещение тока разрядки: -254.00 А

Неисправность 30C: Неверно

Блокировка - неисправна: Неверно

Неисправность синхронизации кулачка: Неверно

Переключатель CCB из сети: Закрыто

DCB выключатель - из сети: Закрыто

Запрос скорости: 0.00 об/мин

Состояние машины: Режим ожидания

Режим: Холостой ход

Запрос крутящего момента - максимальный: -512.00 Н·м

Запрос крутящего момента - минимальный: -512.00 Н·м

Аварийный запрос: Холостой ход

Запрос на ограничение производительности: Нет запроса

Состояние уменьшения крутящего момента: Нет снижения мощности

Иммобилайзер - состояние: Отпущен

MIL - запрос: Неверно

Ошибка столкновения:

Цепь блокировки - ошибка:

PN14 (KL30) - пониженное напряжение: Неопределённое

Напряжение DC-Link - слишком низкое: Нет

Иммобилайзер - не разблокирован: Нет

Напряжение DC-Link - вне диапазона: Нет

Скорость вне допустимого диапазона: Нет

Отрицательное направление скорости: Нет

Состояние зажигания: Ключ зажигания вставлен

DidA внешний тестер присутствует: Отсутствует

Двигатель работает: Двигатель остановлен

Состояние выключателя аккумуляторной батареи: Закрыто

Режим транспортировки электросети: Постоянно выключен

Неисправность 1,3 В: Неверно

Неисправность 3,3В: Неверно

5В 'S' (для датчика тока) неисправно: Неверно

5В 'A' (для высокой точности) неисправно: Неверно

5В - неисправно: Неверно

14 В неисправно: Неверно

Смещение: 0.00 °

Общий знаменатель (IUMPR): 0

Счетчик времени активного состояния зажигания: 0

Вариантное кодирование

Правила выпуска отработавших газов/номер официального утверждения типа