Όχημα, MERCEDES, A 176, 176.008 A200 CDI Sedan , A200 d Sedan, Automatic air conditioning (AAC)
Έλεγχος κλιματισμού - Automatic air conditioning (AAC) - 0
Αναγνώριση
Έκδοση διάγνωσης: 00 71 15
Αριθμός λογισμικού εκκίνησης: 33.1.2
Έκδοση υλισμικού: 11.4.0
Έκδοση λογισμικού: 11.24.2
Έκδοση λογισμικού 1: --
Έκδοση λογισμικού 2: --
Προμηθευτής: Kostal
Αριθμός είδους Hardware: 2469059500
Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (πελάτης): 2045450908
Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (κωδικός): --
Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (δεδομένα): --
Σειριακός Αριθμός: --
Αριθμός Πλαισίου: WDD1760421J348160
VIN - αποθηκευμένο: WDD1760421J108923
Κωδικοί Βλαβών
Controls
Διαγραφή κωδικών
Ροή δεδομένων
Συμπιεστής ψυκτικού A/C: 15 %
Συμπιεστής ψυκτικού A/C: 32.00 A
Αισθητήρας πίεσης ψυκτικού: 13.0 bar
Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή: 39.1 °C
Ρυθμιστικός τροχός για θερμοκρασία: -28.3 V
Ρυθμιστικός τροχός για εμφυσητήρα: -22.7 V
Αισθητήρας θερμοκρασίας εξωτερικού αέρα: 91.6 °C
Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 63.0 °C
Θερμοκρασία ψυκτικού: 118.0 °C
Στροφές κινητήρα: 1172 rpm
Τάση μπαταρίας: 13.3 %
Αισθητήρας θερμοκρασίας εσωτερικού με ενσωματωμένο βεντιλατέρ: 208.3 °C
Το κουμπί 'A/C' δεν έχει πατηθεί: Ναι
Εξωτερική θερμοκρασία υπερβολικά χαμηλή (< -10 ºC): Όχι
Μείωση ροπής συμπιεστή ψυκτικού από μονάδα ελέγχου 'Κινητήρας εσωτερικής καύσης': Ναι
Περιορισμός εξόδου συμπιεστή ψυκτικού λόγω υψηλής θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού: Όχι
Μοτέρ βεντιλατέρ - ελαττωματικό: Ναι
Στροφές κινητήρα - υπέρβαση άνω ορίου κατά την ε길δρομή του συμπιεστή ψυκτικού ή ελαττωματική εκτέλεση: Όχι
Μοτέρ βεντιλατέρ ή ρυθμιστής βεντιλατέρ είναι ελαττωματικός: Ναι
Βεντιλατέρ - έξοδος πολύ χαμηλή: Όχι
Πίεση ψυκτικού στον κλιματισμό πολύ υψηλή: Ναι
Απενεργοποίηση συμπιεστή ψυκτικού από μονάδα ελέγχου κινητήρα: Όχι
Συμπιεστής ψυκτικού - ε길νεργοποίηση δεν εκτελέσθηκε: Ναι
Κύκλωμα 15 - ανενεργό ή στάρτερ ενεργοποιημένο: Όχι
Συμπιεστής ψυκτικού - ελαττωματικός: Ναι
Κινητήρας σε επιτάχυνση: Ναι
Στροφές ρελαντί κινητήρα εσωτερικής καύσης - πολύ χαμηλές: Όχι
Πίεση ψυκτικού πολύ χαμηλή: Όχι
Συμπιεστής ψυκτικού - απενεργοποίηση μέσω διαγνωστικής λειτουργίας: Ναι
Ανεπαρκής πλήρωση κυκλώματος ψυκτικού: Όχι
Κωδικοποίηση 'Λειτουργία συμπιεστή ψυκτικού είναι απενεργοποιημένη' έχει οριστεί σε 'YES': Ναι
Συμπιεστής ψυκτικού - εLength νεργοποίηση δεν ολοκληρώθηκε: Όχι
Αισθητήρας θερμοκρασίας εξατμιστή - είναι ελαττωματικός: Ναι
Θερμοκρασία εξατμιστή - είναι πολύ χαμηλή (κίνδυνος παγώματος εξατμιστή): Όχι
Σφάλμα στη μαγνητική συμπλέκτη: Ναι
Θερμοκρασία εξατμιστή - καθορισμένη τιμή: Όχι
Εξατμιστής - ξήρανση: Ναι
Συμβάν σύγκρουσης - έχει συμβεί: Όχι
Μη ενεργοποιημένο από σύστημα διαχείρισης ενέργειας: Ναι
Ηλεκτρικός συμπιεστής ψυκτικού - ελαττωματικός: Όχι
Στροφές κινητήρα - πολύ χαμηλές ή απουσία σήματος έγκρισης από σύστημα διαχείρισης μπαταρίας: Όχι
Βαλβίδα αποκοπής εξατμιστή και βαλβίδα αποκοπής ψύξης μπαταρίας υψηλής τάσης - είναι κλειστές: Ναι
Χρόνος αναμονής μετά το άνοιγμα βαλβίδων: Όχι
Συμπιεστής ψυκτικού - μηχανική βλάβη: Ναι
Ρυθμιστής βεντιλατέρ - τάση τροφοδοσίας: 22.9 V
Μοτέρ βεντιλατέρ τάση: 18.1 V
Ρυθμιστής βεντιλατέρ: 41.5 A
Ρυθμιστής βεντιλατέρ - θερμοκρασία: 135.0 °C
Υπερθέρμανση: Όχι
Αποκοπή λόγω υπέρτασης στον ακροδέκτη 30: Όχι
Απενεργοποίηση λόγω χαμηλής τάσης: Όχι
Θερμαντήρας πίσω παρμπρίζ: Εντός
Εξωτερική θερμοκρασία υπερβολικά υψηλή: Ενεργό
ECO - λειτουργία start/stop απενεργοποιημένη: Μη ενεργό
Παρμπρίζ και πλαϊνά παράθυρα - κίνδυνος αιφνίδιας θαμπάδας: Ενεργό
Μη αρχικοποιημένο: Μη ενεργό
Λειτουργία 'Defrost' είναι ενεργή: Ενεργό
Ψύξη στο εσωτερικό του οχήματος: Μη ενεργό
PTC heater booster - είναι ενεργοποιημένος: Ενεργό
Κωδικοποίηση 'Λειτουργία ECO start/stop' είναι απενεργοποιημένη στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού: Μη ενεργό
Σφάλμα μεταφοράς δεδομένων: Ενεργό
Θερμοκρασία που μετράται στο εξάρτημα 'Εξατμιστής' είναι πολύ υψηλή: Μη ενεργό
Μοτέρ ενεργοποίησης κλαπέ φρέσκου και ανακυκλωμένου αέρα
Τρέχουσα θυρίδα - εύρος ρύθμισης: 408
Εύρος ρύθμισης θυρίδας - αποθηκευμένο: 2328
Κινητήρας ενεργοποιητή - πραγματική θέση: 7521
Μοτέρ ενεργοποιητή - καθορισμένη θέση: 29297
Μοτέρ ενεργοποιητή - τρέχουσα θέση: 79 %
Μοτέρ ενεργοποιητή - θέση καθορισμένη από μονάδα ελέγχου: 55 %
Μοτέρ ενεργοποιητή κεντρικής διανομής αέρα
Τρέχουσα θυρίδα - εύρος ρύθμισης: 33652
Εύρος ρύθμισης θυρίδας - αποθηκευμένο: 4482
Κινητήρας ενεργοποιητή - πραγματική θέση: 33907
Μοτέρ ενεργοποιητή - καθορισμένη θέση: 10548
Μοτέρ ενεργοποιητή - τρέχουσα θέση: 10 %
Μοτέρ ενεργοποιητή - θέση καθορισμένη από μονάδα ελέγχου: 15 %
Right blend air flap actuator motor
Τρέχουσα θυρίδα - εύρος ρύθμισης: 38979
Εύρος ρύθμισης θυρίδας - αποθηκευμένο: 33395
Κινητήρας ενεργοποιητή - πραγματική θέση: 27511
Μοτέρ ενεργοποιητή - καθορισμένη θέση: 7191
Μοτέρ ενεργοποιητή - τρέχουσα θέση: 37 %
Μοτέρ ενεργοποιητή - θέση καθορισμένη από μονάδα ελέγχου: 57 %
Δοκιμή ενεργοποιητών
Controls
Ηλεκτρικός συμπιεστής ψυκτικού μέσου
Μοτέρ ανεμιστήρα
Ρυθμιστής ανεμιστήρα
Θέρμανση πίσω παρμπρίζ
Φωτισμός διακοπτών και χειριστηρίων
LEDs
Φρέσκος αέρας/ανακυκλοφορίας αέρα μοτέρ ενεργοποίησης κλαπέ
Μοτέρ ενεργοποιητή κεντρικής διανομής αέρα
Right blend air flap actuator motor