Автомобиль, MERCEDES, A 176, 176.008 A200 CDI Sedan , A200 d Sedan, Автоматический кондиционер (AAC)

Система климат-контроля - Автоматический кондиционер (AAC) - 0

Идентификация

Версия диагностики: 00 71 15

Номер загрузочной программы: 33.1.2

Версия оборудования: 11.4.0

Версия программного обеспечения: 11.24.2

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: Kostal

Номер детали аппаратной части: 2469059500

Номер программного обеспечения (customer): 2045450908

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN номер: WDD1760421J348160

VIN сохраненный: WDD1760421J108923

DTC

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Компрессор хладагента кондиционера: 15 %

Компрессор хладагента кондиционера: 32.00 А

Датчик давления хладагента: 13.0 бар

Датчик температуры испарителя: 39.1 °C

Регулировочное колесо для температуры: -28.3 В

Регулировочное колесо для вентилятора: -22.7 В

Датчик наружной температуры: 91.6 °C

Температура наружного воздуха: 63.0 °C

Температура охлаждающей жидкости: 118.0 °C

Обороты двигателя: 1172 об/мин

Батарея - напряжение: 13.3 %

Датчик температуры в салоне с интегрированным вентилятором: 208.3 °C

Кнопка 'A/C' - не нажата: Да

Температура наружного воздуха слишком низкая (< -10 ºC): Нет

Уменьшение крутящего момента компрессора кондиционера блоком управления 'Двигатель внутреннего сгорания': Да

Ограничение производительности компрессора холодильника из-за высокой температуры охлаждающей жидкости: Нет

Мотор вентилятора неисправен: Да

Обороты двигателя - превышение верхнего предела при обкатке компрессора хладагента или ошибка обкатки: Нет

Электромотор вентилятора или регулятор вентилятора неисправен: Да

Производительность вентилятора слишком низкая: Нет

Давление хладагента в кондиционере слишком высокое: Да

Отключение компрессора хладагента блоком управления двигателем: Нет

Компрессор хладагента - обкатка не выполнена: Да

Цепь 15 выключена или стартер активирован: Нет

Компрессор хладагента (неисправен): Да

Двигатель в режиме ускорения: Да

Обороты холостого хода двигателя внутреннего сгорания слишком низкие: Нет

Давление хладагента слишком низкое: Нет

Компрессор хладагента - отключение через диагностическую функцию: Да

Недостаточное заполнение холодильного контура: Нет

Кодировка 'Работа компрессора хладагента отключена' установлена на 'ДА': Да

Компрессор хладагента - обкатка завершилась неудачно: Нет

Датчик температуры испарителя - неисправен: Да

Температура испарителя - слишком низкая (риск обледенения испарителя): Нет

Неисправность электромагнитной муфты: Да

Температура испарителя - заданное значение: Нет

Испаритель - осушение: Да

Событие аварии - произошло: Нет

Не разрешено системой управления энергопотреблением: Да

Электрический компрессор хладагента - неисправен: Нет

Обороты двигателя слишком низкие или отсутствует сигнал разрешения от системы управления батареей: Нет

Запорный клапан испарителя и запорный клапан охлаждения высоковольтной батареи - закрыты: Да

Время ожидания после открытия клапанов: Нет

Компрессор хладагента имеет механический дефект: Да

Регулятор вентилятора - напряжение питания: 22.9 В

Электромотор вентилятора - напряжение: 18.1 В

Регулятор вентилятора обдува: 41.5 А

Регулятор вентилятора - температура: 135.0 °C

Превышение температуры: Нет

Отключение из-за повышенного напряжения на клемме 30: Нет

Отключение по причине недостаточного напряжения: Нет

Обогрев заднего стекла: Вкл.

Наружная температура слишком высокая: Активно

ECO - старт/стоп, функция деактивирована: Не активно

Лобовое стекло и боковые стёкла - риск внезапного запотевания: Активно

Не инициализировано: Не активно

Функция 'Подача воздуха на стёкла' активна: Активно

Охлаждение в салоне автомобиля: Не активно

Дополнительный отопитель PTC включен: Активно

Кодировка 'Функция ECO Start-Stop' деактивирована в блоке управления кондиционером: Не активно

Ошибка передачи данных: Активно

Измеренная температура компонента 'Испаритель' слишком высокая: Не активно

Электромотор привода заслонки свежего/рециркуляционного воздуха

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 408

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 2328

Мотор привода - фактическое положение: 7521

Мотор привода - заданное положение: 29297

Мотор привода - текущее положение: 79 %

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 55 %

Мотор привода центрального распределения воздуха

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 33652

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 4482

Мотор привода - фактическое положение: 33907

Мотор привода - заданное положение: 10548

Мотор привода - текущее положение: 10 %

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 15 %

Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки

Текущая заслонка - диапазон регулировки: 38979

Запомненный диапазон регулировки заслонки: 33395

Мотор привода - фактическое положение: 27511

Мотор привода - заданное положение: 7191

Мотор привода - текущее положение: 37 %

Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 57 %

Тест исполнительных механизмов

Controls

Электрический компрессор хладагента

Мотор вентилятора

Регулятор вентилятора

Обогреватель заднего ветрового стекла

Подсветка выключателей и органов управления

Светодиоды

Электродвигатель привода заслонки приточного/рециркуляционного воздуха

Мотор привода центрального распределения воздуха

Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки