Fahrzeug, MERCEDES, G 463, 463.250 G 320, 2004-2006, M113 - ME2.8 (ME)

Herstellungsdatum: 02 06 01

Hardwarenummer: 10.00

Softwarenummer: 09.01

Diagnoseversion: 1.4

MB Hardwarenummer: 11 21 53 08 79

Lieferant: Bosch

Diagnoseversion: 01 04.11 21 53 08 79

FIN: 4JGAB54E62A290285

P2025 (P0446): EVAP-System Entlüftungsventil - Fehlfunktion im Steuerstromkreis

P2003 (P0410): Sekundärluftsystem - Fehlfunktion

P2050 (P0300): Verbrennungsaussetzer - Katalysatorschaden erkannt

P2056 (P0303): Zylinder 3 - Zündaussetzer, Katalysatorschaden

P2055 (P0306): Zylinder 6 - Zündaussetzer, Katalysatorschaden

P2001 (P0400): Abgasrückführungssystem (EGR) - Fehlfunktion

P2054 (P0302): Zylinder 2 - Zündaussetzer, Katalysatorschaden

P2068 (P0720): Fehler ist im Steuergerät EGS gespeichert

0x20CC [1]: Unbekannter Fehlercode

0x20CC [2]: Unbekannter Fehlercode

0x20CB [1]: Unbekannter Fehlercode

0x20CB [2]: Unbekannter Fehlercode

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Batteriespannung: 15.7 V

Motoröltemperatursensor: 66

Ölstand: 30 mm

Ölqualität: 2

Sicherheitskraftstoffabschaltung: AUS

Katalysator - Aufheizung: AUS

Nachstartanreicherung: AUS

Drosselklappe - Anschlag eingelernt: Ja

Kraftstoffabschaltung aufgrund von Trägheit: AUS

Motorkühlmitteltemperatursensor: 84 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 41 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Leerlaufdrehzahl: EIN

Klimaanlage: EIN

Kick-Down-Schalter: Unbetätigt

Kupplungspedalschalter: Unbetätigt

Motor - Volllast: AUS

Zündwinkel: -16 °

Nockenwellensensor: Signal in Ordnung

Sekundärluftpumpe: AUS

Luftpumpen-Umschaltventil: AUS

Getriebeschutz: AUS

Klopfregelung: Nein

Motorlast: 20 %

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 361 hPa

Drosselklappen-Positionssensor: 3 °

Einspritzzeit, Bank 1: 4 ms

Einspritzzeit, Bank 2: 4 ms

Aktivkohlefilter - Spülungssteuerung: EIN

Lambdasonde 1, Bank 1 - Regelkreis: Geschlossene Schleife

Lambdasonde 1, Bank 2 - Regelkreis: Geschlossene Schleife

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: 9 %

Lambdasonde 1, Bank 1 - Regelkreis: 0.500

Lambdasonde 1, Bank 2 - Regelkreis: 0.500

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.000 V

Lambdasonde 1, Bank 2: 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 2: 0.000 V

Lambdasonde 2, Bank 1 - Ist betriebsbereit: Ja

Lambdasonde 2, Bank 2 - betriebsbereit: Ja

Abgastemperatur: 148 °C

Geber für Fahrpedal 1: 0 V

Geber für Fahrpedal 2: 0 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 1 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4 V

Fahrgeschwindigkeit an der Vorderachse: 768 km/h

Fahrgeschwindigkeit an der Hinterachse: 768 km/h

Bremspedal-Schalter: AUS

Abgasklappensteuerung: EIN

Klopfzündwinkel, Zylinder 1: 0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 4: 0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 3: 0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 6: 0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 2: 0 °

Klopfzündwinkel, Zylinder 5: 0 °

Lüfterleistung, effektiv: 0 %

Anforderung der Lüfterleistung von Motor: 0 %

Lüfter - Leistungsanforderung von Klimaanlage: 0 %

Die Geberradadaption im Lastbereich 2 und Drehzahlbereich 1 ist eingelernt. Für die Motorrundlaufprüfung muss die Grundadaption in diesem Bereich durchgeführt werden.: Ja

Adaptierte Bereiche im Lastbereich 1: 1; 2; -; -; -; -; ;

Adaptierte Bereiche im Lastbereich 2: 1; 2; -; -; -; -; ;

Adaptierte Bereiche im Lastbereich 3: 1; 2; 3; 4; -; -; ;

Lastkorrektur-Faktor: 1.008

Tankdruckdifferenz: 40 hPa

Motorkühlmitteltemperatursensor: 0.80 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 1.74 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 1.46 V

Tankdruckdifferenz: 5.00 V

Selbstanpassung freigegeben: Nein

Selbstanpassung im Leerlaufbereich, Bank 1: -102.099 ms

Selbstanpassung im Leerlaufbereich, Bank 2: -100.995 ms

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich, Bank 1: 0.688

Selbstanpassung im oberen Teillastbereich, Bank 2: 0.688

Selbstanpassung im unteren Teillastbereich, Bank 2: 0.688

Selbstanpassung im unteren Teillastbereich, Bank 1: 0.688

Seriennummer: 71 38 20 83 31 01 22 01

Wegfahrsperre: Nicht aktiv

Motorstart: Start nicht erlaubt

Fahrfreigabe - Status: Immobilized is activated

Anzahl der Motorstarts bis zur Selbstverriegelung des Motorsteuergerätes: 17476

Motordrehzahl: 1200 UpM

Laufruhe des Zylinders 1: 0.63 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 4: 3.16 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 3: 2.53 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 6: 1.26 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 2: 3.79 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 5: 1.89 (1/s)²

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 6: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 5: 0

EGR-Vakuum-Wandler

Luftpumpe

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Tankentlüftungsventil

Absperrventil der Adsorber-Spülung

Luft-Kraftstoff-Korrektur

Elektrischer Sauglüfter Motor/Klimaanlage

System zur Abstimmung des Ansaugkrümmers (IMT), Ventil

Motorkontrollleuchte

Kraftstoffpumpe

Injektoren

Oktankorrektur

Kraftstoffmengenkorrektur

Zylinderabschaltung

CO-Korrektur

Elektrischer Sauglüfter Motor/Klimaanlage

Empfindlichkeitsreduzierung der Laufruheerkennung

VIN bearbeiten

Wegfahrsperre einlernen

Adaptionswerte (gesamt) zurücksetzen

Reset der Kurbelwellensensor-Adaption

Reset der Kraftstoffkorrektur

Zahn-Adaptationstabelle

Korrekturprogrammierung der Soll-Leerlaufdrehzahl in Wählhebelstellung P oder N

Korrekturprogrammierung der Soll-Leerlaufdrehzahl bei eingelegter Fahrstufe

Konfiguration bearbeiten