Fahrzeug, MERCEDES, G 463, 463.232 G 320, M113 - ME2.0 (ME)

M113 - ME2.0 (ME) - 0

Identifikation abrufen

MB Hardwarenummer: 11 31 53 20 79

Diagnoseversion: 1.8

Hardwarenummer: 01.00

Softwarenummer: 26.01

Lieferant: Bosch

Diagnoseversion: 28

FIN: --

Fehlercodes auslesen

P1605 [89]: CAN Beschleunigungsinformation zur Erkennung schlechter Straßen vom ABS-Raddrehzahlsensor

P0155 [136]: O2-Sensor 1, Bank 2 - Heizung

P0135 [8]: O2-Sensor 1, Bank 1 - Heizung

P0410 [3]: Sekundärluftsystem - Fehlfunktion

P0161 [137]: O2-Sensor 2, Bank 2 - Heizung

P0170 [22]: Fuel trim system, bank 1 at limit value (part load)

P0300 [80]: Verbrennungsaussetzer - Katalysatorschaden erkannt

P0302 [85]: Zylinder 2 - Zündaussetzer, Katalysatorschaden

P0153 [128]: Lambdasonde 1, Bank 2 - Alterung, Periodendauer zu lang

P0300 [67]: Verbrennungsaussetzer

Controls

Fehlercodes löschen

Datenstrom

Motorölstand - Zustand: In Ordnung

Leerlaufdrehzahl: EIN

Klimaanlage: AUS

Vollast: AUS

Wählhebel-Stellung: P, N

Tankfüllstand: 51 L

Batteriespannung: 12.4 V

Temperatur bei Motorstart: 47 °C

Motorkühlmitteltemperatursensor: 90 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 52 °C

Motordrehzahl: 0 UpM

Sicherheitskraftstoffabschaltung: AUS

Nachstartanreicherung: AUS

CAT-Aufheizung - Leerlaufdrehzahl: AUS

Drosselklappe - Anschlag eingelernt: Ja

Motoröltemperatursensor: 88 °C

Ölqualität: 2

Luftmassenmesser: 0.00 kg/h

HFM - Spannung: 1.089 V

Einspritzzeit, Bank 1: 0 ms

Einspritzzeit, Bank 2: 0.00 ms

Zündwinkel: 54 °

Drosselklappen-Positionssensor: 4 °

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: 0 %

Verdampfungsemissionssystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil: AUS

Klopfsensor: AUS

Getriebeschutz: AUS

Lambdasonde 1, Bank 1 - Regelkreis: 0 %

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.456 V

Selbstanpassung im Leerlaufbereich, Bank 1: -0.237 ms

Lambdasonde 1, Bank 2 - Regelkreis: 0 %

Lambdasonde 1, Bank 2: 0.466 V

Selbstanpassung im Leerlaufbereich, Bank 2: -0.498 ms

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.466 V

Lambdasonde 2, Bank 2: 0.461 V

Lambdasonde 2, Bank 1 - Regelkreissteuerung: 1 ms

Lambdasonde 2, Bank 2 - Regelkreissteuerung: 1 ms

Fahrgeschwindigkeit an der Vorderachse: 0 km/h

Fahrgeschwindigkeit an der Hinterachse: 0 km/h

Motorlast: 0 %

Klopfsensor 1: 0.00 V

Klopfsensor 2: 0.00 V

Klopfsignal Zyl 1: 0 °

Klopfsignal Zyl 2: 0 °

Klopfsignal Zyl 3: 0 °

Klopfsignal Zyl 4: 0 °

Klopfsignal Zyl 5: 0 °

Klopfsignal Zyl 6: 0 °

Klopfsignal Zyl 7: 0 °

Klopfsignal Zyl 8: 0 °

Self-adaptation factor in partial load operation, cylinder bank 1: 0.985

Self-adaptation factor in partial load operation, cylinder bank 2: 1.044

Drosselklappen-Positionssensor 1: 4 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 1 V

Geber für Fahrpedal 1: 0 V

Geber für Fahrpedal 2: 0 V

Bremslichtschalter: AUS

Fahrfreigabe - RCL und Motorsteuergerät identifiziert: Ja

Motorsteuergerät - verriegelt: Ja

DAS und Motorsteuergerät - kompatibel: Ja

Startfreigabe: Ja

Anzahl der Starts mit nicht verriegeltem Motorsteuergerät: 0

Lüfter - effektives Ein-/Ausschaltverhältnis: 0 %

Klimaanlage, Lüfter - Leistungsanforderung: 40 %

Motorlüfter - Leistungsanforderung: 0 %

Lastkorrektur-Faktor: 2.05

Drehmomentregelung: 0 N·m

Motorkühlmittel-Temperatur (ADC): 0.63 V

Geber für Ansauglufttemperatur (ADC): 1.32 V

Einlasskrümmerdruck (MAP) (ADC): 5.00 V

Abgastemperatur: 48 °C

Leerlaufsteller: 4 °

Mengenkorrrekturwerte der Laufruheregelung

Motordrehzahl: 0 UpM

Motor-Solldrehzahl: 803 UpM

Laufruhe - Abschaltschwellenwert: 0.00 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 1: 0.00 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 5: 0.00 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 4: 0.00 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 2: 0.00 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 6: 0.00 (1/s)²

Laufruhe des Zylinders 3: 0.00 (1/s)²

Laufruhe von Zylinder 7: 0.00 (1/s)²

Laufruhe von Zylinder 8: 0.00 (1/s)²

Verbrennungsaussetzer Zyl. 1: 4

Verbrennungsaussetzer Zyl. 5: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 4: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 2: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 6: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 3: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 7: 0

Verbrennungsaussetzer Zyl. 8: 0

Aktorentest

Controls

Injektoren

Tankentlüftungsventil

EGR-Vakuum-Wandler

Gemischadaption

Elektrischer Sauglüfter Motor/Klimaanlage

Ansaugkrümmer-Niveau