Автомобиль, MERCEDES, A 177, 177.987 A200, Автоматический кондиционер (AAC)
Система климат-контроля - Автоматический кондиционер (AAC) - 0
Идентификация
Версия диагностики: 00 10 09
Номер загрузочной программы: 33.1.2
Версия оборудования: 0.0.0
Версия программного обеспечения: 33.1.2
Версия 1 программного обеспечения: --
Версия 2 программного обеспечения: --
Поставщик: --
Номер детали аппаратной части:
Номер программного обеспечения (customer): 0104482140
Номер программного обеспечения (code): --
Номер программного обеспечения (data): --
Серийный номер: --
VIN номер:
VIN сохраненный:
DTC
U011100: Связь с блоком управления 'Аккумуляторная батарея' имеет функциональное нарушение
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Компрессор хладагента - причины отключения: Компрессор кондиционера включен
Датчик давления хладагента: 141.5 бар
Датчик температуры испарителя: 376.0 °C
Датчик наружной температуры: 19.0 °C
Температура наружного воздуха: 12 °C
Датчик температуры в салоне с интегрированным вентилятором: 53.0 °C
Датчик температуры в салоне с интегрированным вентилятором: Неподвижный
Температура охлаждающей жидкости: 73.0 °C
Обороты двигателя: 702 об/мин
Батарея - напряжение: 12.0 В
Регулятор вентилятора - напряжение питания: 12.0 В
Регулятор вентилятора - потребляемый ток: 1.01 А
Регулятор вентилятора - температура: 123.0 °C
Электромотор вентилятора - напряжение: 7.1 В
Циркуляционный насос системы охлаждения: Выкл.
Допустимое отклонение между действительной температурой датчиков температуры в вентиляционных дефлекторах и заданной температурой: Не активно
Наружная температура слишком высокая: Не активно
ECO - старт/стоп, функция деактивирована: Не активно
Лобовое стекло и боковые стёкла - риск внезапного запотевания: Не активно
Не инициализировано: Не активно
Функция 'Подача воздуха на стёкла' активна: Не активно
Охлаждение в салоне автомобиля: Не активно
Диагностика: Не активно
Кодировка 'Функция ECO Start-Stop' деактивирована в блоке управления кондиционером: Не активно
Ошибка передачи данных: Не активно
Измеренная температура компонента 'Испаритель' слишком высокая: Не активно
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера: Открыт
Электрический компрессор хладагента - состояние: ---
Электрический компрессор хладагента: 13.83 В
Запорный клапан системы охлаждения высоковольтной батареи: Закрыто
Электродвигатель привода заслонки приточного/рециркуляционного воздуха
Текущая заслонка - диапазон регулировки: 1432
Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1289
Мотор привода - фактическое положение: -8585
Мотор привода - заданное положение: 10629
Мотор привода - текущее положение: 5 %
Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 100 %
Мотор привода центрального распределения воздуха
Текущая заслонка - диапазон регулировки: 2408
Запомненный диапазон регулировки заслонки: 84
Мотор привода - фактическое положение: -9389
Мотор привода - заданное положение: -7881
Мотор привода - текущее положение: 12 %
Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 10 %
Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки
Текущая заслонка - диапазон регулировки: 1159
Запомненный диапазон регулировки заслонки: 1033
Мотор привода - фактическое положение: 12679
Мотор привода - заданное положение: 8550
Мотор привода - текущее положение: 5 %
Мотор привода - положение, заданное блоком управления: 53 %
Тест исполнительных механизмов
Controls
Вентилятор
Электрический компрессор хладагента
Электромотор привода заслонки свежего/рециркуляционного воздуха
Мотор привода центрального распределения воздуха
Мотор привода правой смесительной воздушной заслонки
Мотор вентилятора
Запорный клапан системы охлаждения высоковольтной батареи
Утилиты
Controls
Нормализация моторов привода
Обучение приводных моторов
Обкатка компрессора хладагента
Разблокировка отопителя
Конфигурация
Controls
Кодирование конфигурации
Кодирование OBD
Кодирование комфорта
Хранение в мастерской