Fahrzeug, MERCEDES, S 221, 221.026 S 350 BLUETEC, Elektrische Sitzverstellung vorn links (ESAFL)

Sitzsteuergerät - Elektrische Sitzverstellung vorn links (ESAFL) - 0

Identifikation abrufen

MB Hardwarenummer: 2218203526

Diagnoseversion: 0.5

Hardwarenummer: 05.29

Softwarenummer: 05.50

Lieferant: Temic

Diagnoseversion: 00 05

Fehlercodes auslesen

9241: Beheizbare Sitzauflage - defekt oder nicht angeschlossen

Controls

Fehlercodes löschen

Datenstrom

Längsverstellung vorwärts/rückwärts: 32872

Sitzhoehenverstellung: 33087

Seat cushion depth: 33289

Sitzlehne: 32901

Sitzneigungsverstellung: 32711

Kopfstützenverstellung: 32620

Lordosenverstellung: 19.0 %

Normalisierungsposition Vor-/Rück-Verstellung: 32366

Normalisierungsposition Höhenverstellung: 32747

Normalisierungsposition Sitzkissen-Tiefenverstellung: 32768

Normalisierungsposition Rückenlehnen-Verstellung: 32559

Normalisierungsposition Winkelverstellung: 32569

Normalisierungsposition Kopfstützen-Verstellung: 32599

Normalisierungsstatus Vor-/Rück-Verstellung: Normiert

Normalisierungsstatus Höhenverstellung: Denormalisiert

Normalisierungsstatus Sitzkissen-Tiefenverstellung: Normiert

Normalisierungsstatus Rückenlehnen-Verstellung: Denormalisiert

Normalisierungsstatus Neigungsverstellung: Normiert

Normalisierungsstatus Kopfstützen-Verstellung: Denormalisiert

Letzte Ursache der Denormalisierung - Längsverstellung: Hall-Sensor-Fehler. Der zugehörige Sitzverstellmotor ist nicht angeschlossen

Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzhöhenverstellung: Die aktuelle Position wurde verloren

Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzkissenverstellung: Die Abweichung vom Normalisierungspunkt ist zu hoch

Letzte Ursache der Denormalisierung - Rückenlehnenverstellung: Parameter außerhalb des gültigen Bereichs

Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzneigungsverstellung: Hall-Sensor (fehlerhaft)

Letzte Ursache der Denormalisierung - Kopfstützenverstellung: Denormalisierung durch Denormalisierungsroutine

Gründe für Abbruch des erleichterten Einstiegs/Ausstiegs beim Bewegen in Einstiegs-/Ausstiegsposition

Abbruchursache Nr. 1: Schalter für Sitzverstellung

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 1: 153244 km

Abbruchursache Nr. 2: Die Längsverstellung hat die hintere Schutzzone erreicht

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 2: 1677722 km

Abbruchursache Nr. 3: Die Längsverstellung hat die hintere Schutzzone erreicht

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 3: 153244 km

Abbruchursache Nr. 4: Die Funktion wurde vom Fahrzeugstromversorgungssteuergerät ausgeschaltet

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 4: 1677722 km

Gründe für Abbruch des erleichterten Einstiegs/Ausstiegs beim Bewegen in Fahrposition

Abbruchursache Nr. 1: Zeitüberschreitung DCM-FL, DCM-FR

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 1: 153242 km

Abbruchursache Nr. 2: Zeitüberschreitung DCM-FL, DCM-FR

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 2: 1677721 km

Abbruchursache Nr. 3: Unbekannter Status

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 3: 153242 km

Abbruchursache Nr. 4: Die Funktion wurde vom Fahrzeugstromversorgungssteuergerät ausgeschaltet

Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 4: 153242 km

Aktorentest

Controls

Schiebesitzbetrieb

Sitzhöhenverstellung

Sitzneigungsverstellung

Sitzkissentiefe

Sitzlehne

Kopfstützenverstellung

Tragekomfort Sicherheitsgurt

Sitzheizung

Sitzbelüftung

Fußraumbeleuchtung

Lordosenstütze - Einstellung

Konfiguration

Controls

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