Fahrzeug, MERCEDES, S 221, 221.026 S 350 BLUETEC, Elektrische Sitzverstellung vorn links (ESAFL)
Sitzsteuergerät - Elektrische Sitzverstellung vorn links (ESAFL) - 0
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MB Hardwarenummer: 2218203526
Diagnoseversion: 0.5
Hardwarenummer: 05.29
Softwarenummer: 05.50
Lieferant: Temic
Diagnoseversion: 00 05
Fehlercodes auslesen
9241: Beheizbare Sitzauflage - defekt oder nicht angeschlossen
Controls
Fehlercodes löschen
Datenstrom
Längsverstellung vorwärts/rückwärts: 32872
Sitzhoehenverstellung: 33087
Seat cushion depth: 33289
Sitzlehne: 32901
Sitzneigungsverstellung: 32711
Kopfstützenverstellung: 32620
Lordosenverstellung: 19.0 %
Normalisierungsposition Vor-/Rück-Verstellung: 32366
Normalisierungsposition Höhenverstellung: 32747
Normalisierungsposition Sitzkissen-Tiefenverstellung: 32768
Normalisierungsposition Rückenlehnen-Verstellung: 32559
Normalisierungsposition Winkelverstellung: 32569
Normalisierungsposition Kopfstützen-Verstellung: 32599
Normalisierungsstatus Vor-/Rück-Verstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Höhenverstellung: Denormalisiert
Normalisierungsstatus Sitzkissen-Tiefenverstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Rückenlehnen-Verstellung: Denormalisiert
Normalisierungsstatus Neigungsverstellung: Normiert
Normalisierungsstatus Kopfstützen-Verstellung: Denormalisiert
Letzte Ursache der Denormalisierung - Längsverstellung: Hall-Sensor-Fehler. Der zugehörige Sitzverstellmotor ist nicht angeschlossen
Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzhöhenverstellung: Die aktuelle Position wurde verloren
Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzkissenverstellung: Die Abweichung vom Normalisierungspunkt ist zu hoch
Letzte Ursache der Denormalisierung - Rückenlehnenverstellung: Parameter außerhalb des gültigen Bereichs
Letzte Ursache der Denormalisierung - Sitzneigungsverstellung: Hall-Sensor (fehlerhaft)
Letzte Ursache der Denormalisierung - Kopfstützenverstellung: Denormalisierung durch Denormalisierungsroutine
Gründe für Abbruch des erleichterten Einstiegs/Ausstiegs beim Bewegen in Einstiegs-/Ausstiegsposition
Abbruchursache Nr. 1: Schalter für Sitzverstellung
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 1: 153244 km
Abbruchursache Nr. 2: Die Längsverstellung hat die hintere Schutzzone erreicht
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 2: 1677722 km
Abbruchursache Nr. 3: Die Längsverstellung hat die hintere Schutzzone erreicht
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 3: 153244 km
Abbruchursache Nr. 4: Die Funktion wurde vom Fahrzeugstromversorgungssteuergerät ausgeschaltet
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 4: 1677722 km
Gründe für Abbruch des erleichterten Einstiegs/Ausstiegs beim Bewegen in Fahrposition
Abbruchursache Nr. 1: Zeitüberschreitung DCM-FL, DCM-FR
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 1: 153242 km
Abbruchursache Nr. 2: Zeitüberschreitung DCM-FL, DCM-FR
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 2: 1677721 km
Abbruchursache Nr. 3: Unbekannter Status
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 3: 153242 km
Abbruchursache Nr. 4: Die Funktion wurde vom Fahrzeugstromversorgungssteuergerät ausgeschaltet
Kilometerstand zum Zeitpunkt Abbruch Nr. 4: 153242 km
Aktorentest
Controls
Schiebesitzbetrieb
Sitzhöhenverstellung
Sitzneigungsverstellung
Sitzkissentiefe
Sitzlehne
Kopfstützenverstellung
Tragekomfort Sicherheitsgurt
Sitzheizung
Sitzbelüftung
Fußraumbeleuchtung
Lordosenstütze - Einstellung
Konfiguration
Controls
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