Όχημα, MERCEDES, SMART 453, 453.342 smart fortwo coupe 52kW, M281 - ME30 (ME)

Έκδοση διάγνωσης: 00 BC 11

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης: 0.0.0

Έκδοση υλισμικού: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού: --

Έκδοση λογισμικού 1: --

Έκδοση λογισμικού 2: --

Προμηθευτής: --

Αριθμός είδους Hardware:

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (πελάτης):

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (κωδικός):

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (δεδομένα):

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Αριθμός Πλαισίου:

P010000: Αισθητήρας μάζας ή όγκου αέρα (MAF) 1/A - ηλεκτρική βλάβη

Διαγραφή κωδικών

Χρόνος λειτουργίας: μονάδα ελέγχου: 0.00 λεπτά

Στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Φορτίο κινητήρα: 0.00 %

Αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής, πλευρά 1: Όχι

Αισθητήρας κρουστικής καύσης θόρυβος: Όχι

Διορθωμένη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού: 208.00 °C

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: -1024.00 V

Θερμοκρασία ψυκτικού: 208.00 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 208.00 °C

Πίεση πολλαπλής εισαγωγής: 0.00 hPa

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου: 0.0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης 2, πλευρά 1: 208.00 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης 2, πλευρά 1: 208.00 °C

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: -273.15 °C

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ επιτάχυνσης 1 - τάση τροφοδοσίας: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού Ν2 παροχή τάσης: 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης κατάντη της βαλβίδας γκαζιού - τάση σήματος: 0.00 V

Διαφορά πίεσης δεξαμενής καυσίμου (ακατέργαστη τιμή): 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.00 %

Δεξιός αισθητήρας πίεσης εκπλύσεως: 0.0 hPa

Στάθμη καυσίμου: 0.00 L

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - οριακή τιμή εσωτερικής αντίστασης: 0.00 Ohm

Πίεση περιβάλλοντος: 0.00 hPa

Εξωτερικός αισθητήρας πίεσης: 0.00 hPa

Τιμή λάμδα πλευρά 1: 0.00

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 (ADC): -1024.00 V

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - πραγματική τάση θερμαντήρα: 0.00 V

Πίεση υπερπλήρωσης (ακατέργαστη τιμή): 0.00 V

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 0.00 hPa

Αισθητήρας πίεσης πριν την πεταλούδα γκαζιού: 0.00 hPa

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 - λειτουργεί: Όχι

Αισθητήρας σημείου δρόσου: Όχι

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.0 mV

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 0.0 %

Διακόπτης φώτων φρένων: Εκτός

Διακόπτης συμπλέκτη: Εκτός

Σήμα σύγκρουσης μέσω απευθείας γραμμής: Όχι

Κύκλωμα 15: Όχι

Ενεργοποίηση εκκίνησης, διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00

Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη: 0.00

Αυτόματη μετάδοση: Όχι

Βαλβίδα γκαζιού - θέση 1: 0.00 V

Θέση βαλβίδας πεταλούδας 2: 0.00 V

Βεντιλατέρ - συνέχιση: Όχι

Εκκεντροφόρος εισαγωγής θέση προσαρμογής πλευρά 1: Όχι

Θέση εκκεντροφόρου εισαγωγής: 0.0 °

Βαλβίδα γκαζιού - θέση διακοπής 1: 0.00 V

Βαλβίδα γκαζιού - θέση διακοπής 2: 0.00 V

Βαλβίδα γκαζιού - γωνία ανοίγματος: 0.00 %

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 0.00 %

Περιορισμός ταχύτητας κινητήρα: Όχι

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1 - κατάσταση προσαρμογής: --

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1 - συντελεστής διόρθωσης: 0.0 °

Θυρίδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης - ακατέργαστη τιμή: 0.00 V

Θυρίδα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης: 0.0 %

Αναστολή εκκίνησης κινητήρα λόγω συμβάντος σύγκρουσης: Όχι

Επιλεγμένο εύρος ταχυτήτων: 0

Ταχύτητα εμπρός άξονα: 0.00 km/h

Κλιματιστικό: Εκτός

Συμπιεστής - ενεργοποίηση: 0.0 %

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: 208.00 °C

Διακόπτης Kickdown: Εκτός

Ροπής κινητήρα: 0.0 N·m

Θερμοκρασία ψυκτικού κατά την εκκίνηση κινητήρα: 208.00 °C

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Όχι

Στροφές ρελαντί: Όχι

Ελεγκτής στροφών ρελαντί: Όχι

Πλήρες φορτίο: Όχι

Εκκίνηση: Όχι

Γωνία ανάφλεξης - μέση καθυστέρηση: 0.0 °

Κύλινδρος 1 - καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω ελέγχου κρότου: 0.0 °

Κύλινδρος 2 - καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω ελέγχου κρότου: 0.0 °

Κύλινδρος 3 - καθυστέρηση ανάφλεξης λόγω ελέγχου κρότου: 0.0 °

Ολοκληρώθηκε η προσαρμογή του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα: Όχι

Προσαρμογή αισθητήρα ρότορα: Όχι

Ολοκληρώθηκε η προσαρμογή του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα: Ναι

Αυτοπροσαρμογή φάσματος στροφών ρελαντί, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.0 %

Additive mixture correction bank 1 HFM: 0.0 %

Additive mixture correction bank 1 (P-System): 0.0 %

Αυτοπροσαρμογή στο χαμηλότερο εύρος μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Αυτοπροσαρμογή στην ανώτερη περιοχή μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Αυτοπροσαρμογή στην ανώτερη περιοχή μερικού φορτίου, πλευρά 1 των κυλίνδρων: 0.00

Τιμή λάμδα πλευρά 1: 0.00

Συντελεστής ελέγχου λ, μέση τιμή, πλευρά 1: 0.00

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - σε λειτουργία: Όχι

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - σε λειτουργία: Όχι

Τιμή λ αναφοράς, πλευρά 1: 0.00

Κινητήρας σε λειτουργία: Όχι

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Σφάλμα επικοινωνίας ανιχνεύθηκε': --

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Ταχύτητα τροχού ανιχνεύθηκε': --

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Εμπλοκή σχέσης μετάδοσης ανιχνεύθηκε': --

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Πεντάλ φρένου πατημένο': --

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Πεντάλ γκαζιού πατημένο': --

Αύξηση στροφών ρελαντί: διακοπή 'Παρακολούθηση βλαβών ενεργή': --

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1 - καθορισμένη τιμή: 0.0 °

Φίλτρο ενεργού άνθρακα - επίπεδο πλήρωσης: 0.0

Φίλτρο ενεργού άνθρακα - επίπεδο πλήρωσης: 0.0

Άνοιγμα βαλβίδας αερισμού δεξαμενής καυσίμου: Όχι

Θερμοκρασία κινητήρα (καθορισμένη τιμή): -273.1 °C

Έλεγχος κρουστικής καύσης: Όχι

Διαγραφή χιλιομέτρων από τελευταία μνήμη σφαλμάτων ή βλάβη τροφοδοσίας: 0

Συντελεστής διόρθωσης παροχής μάζας αέρα: 0.00

Μαζική παροχή αέρα διαρροή: 0.0 kg/h

Βαλβίδα πεταλούδας - τιμή διόρθωσης για αναμετρημένο αέρα: 0.0 kg/h

Απώλεια ανάφλεξης: Όχι

Απενεργοποίηση έγχυσης μεμονωμένων κυλίνδρων: 0

Καταλύτης αποθήκευσης NOx, πλευρά 1 - θερμοκρασία καυσαερίων: -273.15 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων 2, πλευρά 1: -273.15 °C

Θερμοκρασία εξάτμισης 1, πλευρά 1: -273.15 °C

Μετρητής προσαρμογής ρότορα αισθητήρα: 0

Συνολικός αριθμός διαδικασιών ανάφλεξης: 0

Additive correction value for air mass flow: 0.0 kg/h

Τιμή διόρθωσης πίεσης πολλαπλής εισαγωγής: 0.0 hPa

Αισθητήρας πίεσης κατάντη της βαλβίδας γκαζιού: 0.00 hPa

Απώλεια ανάφλεξης: Όχι

Αισθητήρας κρουστικής καύσης, κύλινδρος 1 - επίπεδο αναφοράς ανίχνευσης: 0.00 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης, κύλινδρος 2 - επίπεδο αναφοράς ανίχνευσης: 0.00 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης, κύλινδρος 3 - επίπεδο αναφοράς ανίχνευσης: 0.00 V

Απόκλιση λ κυλίνδρου 1: 0.00

Απόκλιση λ κυλίνδρου 2: 0.00

Απόκλιση λ κυλίνδρου 3: 0.00

Μετρητής αφλογιστίας ομογενούς καύσης κύλινδρος 1: 0

Μετρητής αφλογιστίας ομογενούς καύσης, κύλινδρος 2: 0

Μετρητής αφλογιστίας ομογενούς καύσης, κύλινδρος 3: 0

Διαθεσιμότητα δεδομένων εξουσιοδότησης κίνησης: Όχι

Ενεργοποίηση εκκίνησης για μονάδα ελέγχου ME έχει εκδοθεί: Ναι

Ενεργοποίηση εκκίνησης για μονάδα ελέγχου SAM-M έχει εκδοθεί: Ναι

Teach-in process completed: Ναι

Επικοινωνία CAN με εξάρτημα 'SAM-M' είναι ελαττωματική: Ναι

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: Όχι

Εμπλουτισμός μετά-έναρξης: 0.00

Διόρθωση CO: 0.00 %

Αντλία καυσίμου: Εκτός

Καθορισμένες στροφές ρελαντί: 0.00 rpm

Στροφές ρελαντί (D): 0.00 rpm

Βαλβίδα διακοπής φίλτρου ενεργού άνθρακα: Κλειστό

Λυχνία διάγνωσης κινητήρα: Εκτός

Βαλβίδα γκαζιού - θέση: 0.00 %

Μπεκ κυλ 1: --

Μπεκ κυλ 2: --

Μπεκ κυλ 3: --

Ενεργοποιητής ρολών ψυγείου: 0.0 %

Λάμδα έλεγχος πλευρά 1: Εκτός

Ανεμιστήρας: 0.0 %

Εκκεντροφόρος εισαγωγής, πλευρά 1: 0.00 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: --

Βεντιλατέρ - ενεργό ποσοστό ισχύος ενεργ./απενεργ.: 0.00 %

Δεύτερη αντλία αέρος: --

Ψεκασμός βοηθητικού αέρα ρελέ αντλίας: --

Χρόνος ψεκασμού κυλ.1: 0.00 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.2: 0.00 ms

Χρόνος ψεκασμού κυλ.3: 0.00 ms

Χρόνος ψεκασμού B1: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Αύξηση στροφών ρελαντί: 0.00 rpm

Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης - κύκλος λειτουργίας: 0.0 %

Βαλβίδα μεταγωγής αέρα κατά την επιβράδυνση: Ανοιχτό

Αντλία ψυκτικού υγρού ψύκτη αέρα υπερπλήρωσης: 0.0 %

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα: 0.0 %

Γραμμική βαλβίδα εκπλύσεως: 0.00 %

Αντλία κενού: Εκτός

Ανεμιστήρας πίσω χώρου κινητήρα: 0.0 %

Συμπιεστής κλιματισμού: Εκτός

Βαλβίδα απενεργοποίησης ψυκτικού υγρού: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού παροχή τάσης: 0.0 mV

Στροφές κινητήρα: 0.00 rpm

Αφλογιστία κυλίνδρου 1: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 2: 0

Αφλογιστία κυλίνδρου 3: 0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 1: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 2: 0.0

Ομαλή λειτουργία κυλίνδρου 3: 0.0

Συμπιεστής A/C

Κλαπέ ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

Αντλία υποπίεσης φρένων

Διόρθωση CO

Δοκιμή βαλβίδας διακοπής άνθρακα

Έλεγχος PWM αντλίας ψυγείου αέρα υπερπλήρωσης

Βαλβίδα διακοπής ψυκτικού

Βαλβίδα επιβράδυνσης εναλλαγής αέρα

Ανεμιστήρας χώρου κινητήρα στο πίσω μέρος

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα

Ανεμιστήρας

Αντλία καυσίμου

Ρελαντί (D)

Ρελαντί (P, N)

Intake camshaft solenoid bank 1

Λάμδα έλεγχος

Load-reversal damping

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής

O2 sensor heater before catalyst bank 1

Purging switchover valve

Διάφραγμα ψυγείου

Secondary air pump

Secondary air valve test

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Μπεκ

Επεξεργασία ρυθμίσεων

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση

Variant coding