Όχημα, MERCEDES, VITO, METRIS 447, 447.603, OM622 - CRR2 (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 00 96 16

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης: 0.0.0

Έκδοση υλισμικού: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού 1: 0.0.0

Έκδοση λογισμικού 2: 0.0.0

Προμηθευτής: *

Αριθμός είδους Hardware:

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (πελάτης):

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (κωδικός):

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (δεδομένα):

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Αριθμός Πλαισίου:

VIN - αποθηκευμένο:

P010000: Mass or volume air flow (MAF) sensor 1/A - electrical fault

Διαγραφή κωδικών

Κύκλωμα 87/1: 0.0 V

Κύκλωμα 61: Εκτός

Αναγνωριστικό δυναμού: 0

Γεννήτρια - βλάβη λειτουργίας: Όχι

Μηχανική βλάβη δυναμού: Όχι

Γεννήτρια - ηλεκτρική βλάβη: Όχι

Γεννήτρια - σφάλμα επικοινωνίας: Όχι

Ρεύμα διέγερσης: 0.0 A

Βαθμός χρήσης γεννήτριας: 0 %

Γεννήτρια - καθορισμένη τάση: 0.0 V

Κατάσταση δεδομένων: --

Εκκίνηση ενεργή: --

Σειριακός αριθμός συστήματος εξουσιοδότησης οδήγησης: --

Κύκλωμα 15: Εκτός

Παροχή τάσης: 0.0 V

Θερμοκρασία καυσαερίων πριν το φίλτρο σωματιδίων (DPF): 0.0 °C

Θερμοκρασία καυσαερίων πριν τον καταλύτη: 0.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν υπερσυμπιεστή: 0.0 °C

Φίλτρο σωματιδίων diesel (DPF) - κατάσταση αναστολής αναγέννησης: Ενεργό

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 0 g

Φίλτρο μικροσωματιδίων αισθητήρας διαφορικής πίεσης ακατέργαστη τιμή: 0

Αισθητήρας διαφορικής πίεσης DPF: 0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας EGR χαμηλής πίεσης: 0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας EGR υψηλής πίεσης: 0 °C

Χαμηλή πίεση βαλβίδας EGR: 0.0 V

Βαλβίδα EGR υψηλής πίεσης: 0.0 V

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 1400bar: 0

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 1200bar: 0

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 800bar: 0

Μετρητής κύκλων εκμάθησης - για σημείο βαθμονόμησης 250bar: 0

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 4 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 3 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 2 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1400 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 1200 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 800 bar: 0.00 µs

Τιμή προσαρμογής κυλίνδρου 1 για σημείο βαθμονόμησης 250 bar: 0.00 µs

Κύλινδρος 1: 0 mg/hub

Κύλινδρος 2: 0 mg/hub

Κύλινδρος 3: 0 mg/hub

Κύλινδρος 4: 0 mg/hub

Μπεκ κυλ 4: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 3: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 2: AAAAAAA

Μπεκ κυλ 1: AAAAAAA

Επίπεδο πλήρωσης: 0 L

Θερμοκρασία καυσίμου (ακατέργαστη τιμή): 0

Θερμοκρασία καυσίμου (ακατέργαστη τιμή): 0

Χαμηλή πίεση καυσίμου: 0.0 bar

Αισθητήρας υψηλής πίεσης καυσίμου - ακατέργαστη τιμή: 0.00 V

Χιλιόμετρα οχήματος κατά την τελευταία ανίχνευση tuning μέσω πίεσης μαγιστράλ: 0 km

Χιλιόμετρα οχήματος κατά την πρώτη ανίχνευση tuning μέσω πίεσης μαγιστράλ: 0 km

Χιλιόμετρα οχήματος κατά την τελευταία ανίχνευση tuning μέσω πίεσης υπερπλήρωσης: 0 km

Χιλιόμετρα οχήματος κατά την πρώτη ανίχνευση tuning μέσω πίεσης υπερπλήρωσης: 0 km

Συνολική απόσταση κατά την τελευταία εμφάνιση συμβάντος: 0 km

Συνολική απόσταση κατά την πρώτη εμφάνιση συμβάντος: 0 km

Μετρητής ανίχνευσης tuning μέσω λογισμικού μονάδας ελέγχου: --

Μετρητής ανίχνευσης tuning μέσω πίεσης υπερπλήρωσης: --

Μετρητής ανίχνευσης tuning μέσω πίεσης μαγιστράλ: --

Ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης: 0 %

Πίεση υπερπλήρωσης (ακατέργαστη τιμή): 0

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης (ανεπεξέργαστη τιμή): 0

Αισθητήρας πίεσης αέρα εισαγωγής (ακατέργαστη τιμή): 0

Πίεση αέρα εισαγωγής: 0 hPa

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής (ακατέργαστη τιμή): 0

Συγχρονισμός εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου: Μη συγχρονισμένο

Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου (Σύνολο): 0 mg/hub

Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης: 0 %

Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης: 0 %

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας: 0 %

Πίεσης μπεκιέρας: 0 bar

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 0.0 °C

Πίεση υπερπλήρωσης: 0 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 0.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0.0 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0 kg/h

Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα: -273.1 °C

Ροπής κινητήρα: 0 N·m

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0 %

Θερμοκρασία ψυκτικού: 0.0 °C

Στροφές κινητήρα: 0 rpm

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Μπεκ

Αντλία καυσίμου

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Βαλβίδα αντλίας λαδιού κινητήρα

Low pressure EGR actuator

High pressure EGR actuator

Boost pressure regulator

Θερμαντικό φίλτρο καυσίμου

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Αισθητήρας NOx εισροής του καταλυτικού μετατροπέα SCR εκμάθηση

Εκμάθηση αισθητήρα NOx μετά από καταλύτη SCR

Hot film mass air flow sensor initialization

Διαδικασία εκμάθησης μονάδας αισθητήρων θερμοκρασίας

Resetting learned values of fuel system high pressure pump and rail

Resetting of learned values of exhaust aftertreatment unit

Αντικατάσταση μπεκ

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Adjustment of zero quantity calibration

Ενεργοποίηση της εκκίνησης του κινητήρα μετά από συμβάν σύγκρουσης

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

Determination of fill level of diesel particulate filter

Επεξεργασία VIN

Έμμεση κωδικοποίηση

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση

Επεξεργασία ρυθμίσεων