Όχημα, MERCEDES, VITO, METRIS 447, 447.605, OM622 - CDI41R (CDI)

Έκδοση διάγνωσης: 02 0D 09

Αριθμός λογισμικού εκκίνησης: --

Έκδοση υλισμικού: 6.46.0

Έκδοση λογισμικού: 6.38.0

Έκδοση λογισμικού 1: --

Έκδοση λογισμικού 2: --

Προμηθευτής: MB

Αριθμός είδους Hardware: 2045450908

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (πελάτης): --

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (κωδικός): --

Αριθμός εξαρτήματος λογισμικού (δεδομένα): --

Σειριακός Αριθμός: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Αριθμός Πλαισίου:

VIN - αποθηκευμένο: WDD2120481A531329

Διαγραφή κωδικών

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 84.76 °C

Temperature: oil temperature: -273.14 °C

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 3.5 %

Ροπής κινητήρα: 45 N·m

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 20.00 kg/h

Αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης: 2360 hPa

Αισθητήρας πίεσης καυσαερίων 1: -18090 hPa

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής: 755.76 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα πλήρωσης: 75.90 °C

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 135 bar

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: -2905.94 °C

Βαλβίδα γκαζιού - θέση: 30 %

Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης: 0.00 %

Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης: 57.42 %

Θυρίδα εξαγωγής - έλεγχος: 5 %

Θυρίδα εισαγωγής μοτέρ κλεισίματος: 118 %

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 1: 11.76 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 2: 21.35 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 3: 21.64 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 4: 43.87 mg/cyc

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 0.29 V

Χαμηλή πίεση καυσίμου: 13 bar

Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου: 0.48 V

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας καυσίμου: 21 %

Αισθητήρας πίεσης κατάντη φίλτρου αέρα: 0.13 V

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 1: 23.76 mm³/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 2: 175.43 mm³/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 3: 8.20 mm³/hub

Συντελεστής διόρθωσης μπεκ κυλίνδρου 4: 0.73 mm³/hub

Ποσότητα ψεκασμού: 23.44 mm³/hub

Αναγνώριση Kickdown: Μη ενεργό

Ενεργοποιητής EGR υψηλής πίεσης: 1.18 V

Ποτενσιόμετρο EGR υψηλής πίεσης: 25.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας EGR υψηλής πίεσης: 177 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας EGR χαμηλής πίεσης: 487 °C

Ενεργοποιητής EGR χαμηλής πίεσης: 2.44 V

EGR low pressure potentiometer: 25.00 V

Αισθητήρας λ 1 θερμαντής: 12 %

Θερμοκρασία καυσαερίων ανάντη υπερσυμπιεστή: -182.8 °C

Θερμοκρασία ανάντη υπερσυμπιεστή: 0.33 V

Θερμοκρασία καυσαερίων - ανάντη καταλυτικού μετατροπέα SCR: -62.8 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας καταλύτη 1: -6.33 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 357 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν το DPF - τάση: 3.71 V

Diesel Particulate filter (DPF) - αισθητήρας πίεσης: 1159 hPa

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 326.00 g

Φίλτρο σωματιδίων - αναγέννηση αναστολή: Soot content sufficiently low

Αισθητήρας NOx πριν τον καταλύτη SCR - κατάσταση: Not operational

Αισθητήρας NOx μετά καταλύτη SCR - κατάσταση: Not operational

Θερμοκρασία καυσαερίων - ανάντη καταλυτικού μετατροπέα SCR: -157.2 °C

Αισθητήρας NOx πριν καταλύτη SCR - συγκέντρωση NOx: 2119

Αισθητήρας NOx μετά καταλύτη SCR - συγκέντρωση NOx: 22151

Καταλύτης SCR - επίπεδο πλήρωσης: -- g

Δοσολογούμενη ποσότητα AdBlue: 0.04 kg

Στάθμη καυσίμου: 57 L

Κατανάλωση καυσίμου: 18.62 L/h

Αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας: -131.64 °C

Αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασίας: 1117.46 °C

Τάση μπαταρίας: 17.00 V

Κατάσταση ανάφλεξης: Εντός

Κύκλωμα 87/1: 37.84 V

Κύκλωμα 87/2: 17.68 V

Παροχή τάσης αισθητήρα 1: 0.65 V

Τάση τροφοδοσίας αισθητήρων ομάδας 2: 1.43 V

Τάση τροφοδοσίας αισθητήρων ομάδας 3: 2.16 V

Τάση τροφοδοσίας αισθητήρων ομάδας 4: 2.10 V

Τάση δυναμού: 21.19 V

Βαθμός χρήσης γεννήτριας: 29 %

Γεννήτρια - ρεύμα διεγέρτη: 69.90 A

Γεννήτρια - σφάλμα επικοινωνίας: Όχι

Γεννήτρια - ηλεκτρική βλάβη: Όχι

Μηχανική βλάβη δυναμού: Όχι

Αναγνωριστικό δυναμού: 57

Κύκλωμα 61: Ενεργό

Χειροκίνητο κιβώτιο, αισθητήρας θέσης κύριου άξονα επιλογέα - εκμαθημένη τιμή στη θέση 'Ουδέτερη': 4.90 %

Χειροκίνητο κιβώτιο, αισθητήρας θέσης κύριου άξονα επιλογέα - εκμαθημένη τιμή στη θέση 'Ταχύτητα 6': 0.21 %

Χειροκίνητο κιβώτιο, αισθητήρας θέσης κύριου άξονα επιλογέα - εκμαθημένη τιμή στη θέση 'Όπισθεν': 3.49 %

Όπισθεν ταχύτητα διακόπτης: Κλειστό

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη: 2.68 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ συμπλέκτη 2: Ενεργοποιήθηκε

Διακόπτης φώτων φρένων: Ανοιχτό

Κύκλωμα 15: Εντός

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 11.2 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 7.0 %

Εναπομένουσα ποσότητα AdBlue: -318.80 L

Συγχρονισμός μονάδων ελέγχου 'CDI' και 'EZS': Synchronization running

SSID: 00 00 00 00

Εξουσιοδότηση κίνησης - ενεργοποίηση εκκίνησης: Όχι

Μονάδα ελέγχου ενεργοποιήθηκε: Όχι

Εξουσιοδότηση κίνησης - αρχικοποιημένη: Όχι

Εξουσιοδότηση κίνησης - εξατομικευμένη: Όχι

Σύστημα εξουσιοδότησης οδήγησης - μετρητής δοκιμών: 0

Σειριακός αριθμός συστήματος εξουσιοδότησης οδήγησης: --

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 4: 43.87 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 3: 21.64 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 2: 21.35 mg/cyc

Ποσότητα ψεκασμού κυλ. 1: 11.76 mg/cyc

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Αισθητήρας πίεσης μπεκιέρας: 135 bar

Ποσότητα ψεκασμού καυσίμου (Σύνολο): 18.92 mg/cyc

Θερμοκρασία ψυκτικού: 84.76 °C

Θερμοκρασία καυσίμου: -59.6 °C

Διακυμάνσεις πίεσης μαγιστράλ: 1831 bar

Στροφές κινητήρα: 50 rpm

Θερμοκρασία ψυκτικού: 84.76 °C

Diesel Particulate filter (DPF) - αισθητήρας πίεσης: 1159 hPa

Περιεκτικότητα αιθάλης του φίλτρου μικροσωματιδίων diesel: 326.00 g

Φίλτρο σωματιδίων - αναγέννηση αναστολή: Soot content sufficiently low

Θερμοκρασία καυσαερίων ανάντη υπερσυμπιεστή: -182.8 °C

Θερμοκρασία καυσαερίων - ανάντη καταλυτικού μετατροπέα SCR: -62.8 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισροής φίλτρου μικροσωματιδίων diesel DPF: 357 °C

Conditions

Low pressure EGR actuator

High pressure EGR actuator

Στάδιο εξόδου πυράκτωσης

Κλείσιμο θυρίδας εισαγωγής

Έλεγχος κλαπέ εξάτμισης

Μπεκ

Λυχνία MIL

Αντλία καυσίμου

Ανεμιστήρας

Ενεργοποιητής βαλβίδας πεταλούδας

Radiator bypass valve

Boost pressure regulator

Βαλβίδα ελέγχου ποσότητας

Διαγνωστική πυράκτωση

Αντικατάσταση μπεκ

Επεξεργασία VIN

Throttle valve learning

Εκμάθηση κλαπέ ενεργοποιητή πτερυγίου εξάτμισης

Διαδικασία διδασκαλίας του μοτέρ ενεργοποιητή κλεισίματος της θυρίδας εισαγωγής

Teaching process of low pressure EGR actuator motor

Teaching process of high pressure EGR actuator motor

Επανεκμάθηση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ

Used diesel particulate filter teaching

Επαναφορά τιμών εκμάθησης φίλτρου μικροσωματιδίων Diesel (DPF)

SCR catalytic converter

O2 sensor learning

Επαναφορά τιμών για αντιστάθμιση ολίσθησης HFM

Επαναφορά του επιπέδου μόλυνσης φίλτρου αέρα

Επαναφορά τιμών εκμάθησης του υπερσυμπιεστή

Επαναφορά δεδομένων προσαρμογής μέσης τιμής ποσότητας

Ενεργοποίηση αντλίας καυσίμου

Αναγέννηση DPF (κατά την οδήγηση)

PKW

VAN

Προεπιλεγμένη κωδικοποίηση

Αριθμός κανονισμού καυσαερίων ή έγκρισης τύπου (EROTAN)