Легковой транспорт, MERCEDES, X 470, 471, 470.270 X200, OM699 - M9T (CDI)

Версия диагностики: EF.

MB номер для программного обеспечения: --

MB номер аппаратного обеспечения: --

Наименование поставщика:

Версия программного обеспечения:

Номер аппаратного обеспечения:

Серийный номер программы:

Номер калибровки: 00 00

Номер поставщика:

Referance operational computer:

Ссылка на файл конфигурации:

Серийный номер:

VIN номер:

P010000: Неизвестный код неисправности

Стирание DTC

Напряжение батареи: 0.00 В

Зажигание: Выкл.

Обороты двигателя: 0 об/мин

Реле топливного насоса: Не активно

Давление в топливной магистрали: 0 бар

Объём впрыска: 0.00 мг/такт

Давление наддува: 0 мбар

Minimum fuel level reached: В норме

Индикаторная лампа свечей накала: Выкл.

Синхронизация распредвала и коленвала: Не выполнено

Температура охлаждающей жидкости: -273.0 °C

Датчик положения педали акселератора: 0.00 %

Датчик температуры топлива: -273.0 °C

Датчик атмосферного давления: 0 мбар

Датчик температуры всасываемого воздуха: -273.0 °C

Рабочий цикл клапана регулирования расхода в рейке: 0.00 %

Крутящий момент двигателя: -400.00 Н·м

Противодавление отработавших газов: 0 мбар

Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: -32768 мбар

Rail pressure (raw value): 10.00 В

Цилиндр 1 коррекции расхода: 1.000

Цилиндр 2 коррекции потока: 2.000

Цилиндр 3 коррекции расхода: 0.159

Цилиндр 4 коррекции расхода: 0.909

Пробег: 0 км

Adaptation value of cylinder 1: -- мкс

Adaptation value of cylinder 2: -- мкс

Adaptation value of cylinder 3: -- мкс

Adaptation value of cylinder 4: -- мкс

Датчик массового расхода воздуха: 0.0 кг/ч

Исполнительный механизм рециркуляции ОГ высокого давления: 0.00 %

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 мбар

Duty cycle of throttle valve (output): 0.00 %

Температура отработавших газов перед турбокомпрессором: -273.0 °C

Температура отработавших газов (перед сажевым фильтром DPF): -273.0 °C

Статус регенерации: Активно

Количество неудачных попыток регенерации: 0

Сажа после регенерации: 0.0 г

Successful regeneration counter: 0

Температура наддувочного воздуха: -273 °C

Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.00 В

Скорость движения: 0 км/ч

Generator charging voltage: 0.00 В

Уровень нагрузки генератора: 0 %

Педаль тормоза: Зарезервировано

Мультиплексированый сигнал обнаружения торможения: Отсутствует

Давление хладагента: 0.0 бар

Датчик давления хладагента: 0.00 В

Cruise control lever: Вкл

Установка скорости круиз контроля: 0 км/ч

Состояние системы круиз-контроля: Выкл.

Напряжение 1 питания датчиков: 0.000 В

Напряжение 2 питания датчиков: 0.000 В

Напряжение 3 питания датчиков: 0.000 В

Cruise control lever signal voltage: 0.0 В

High pressure EGR actuator, raw value: 0.000 В

Положение 1 дроссельной заслонки - необработанное значение: 0.000 В

Реле нагревателя топливного фильтра

Циркуляционный насос охлаждающей жидкости системы охлаждения EGR 1

Циркуляционный насос охлаждающей жидкости системы охлаждения EGR 2

Привод дроссельной заслонки

Выходной каскад предпускового подогрева

Переключающий клапан насоса охлаждающей жидкости

Регулятор EGR (высокотемпературный контур)

Сервомеханизм регулировки давления нагнетаемого воздуха

Модуль подогрева охлаждающей жидкости

Термоанемометрический расходомер массы воздуха

Насос высокого давления топливной системы

Активация топливного насоса

Регулятор EGR (высокотемпературный контур)

Процесс обучения привода дроссельной заслонки

Датчик дифференциального давления DPF

Дизельный фильтр сажевых частиц (DPF)

Сброс запрограммированных значений фильтра продуктов сгорания дизельного топлива