Автомобиль, MERCEDES, VITO, VIANO 639, 639.703, -2008 DE, OM646 - CDI3 UP NCV3 (CDI)

OM646 - CDI3 UP NCV3 (CDI) - 0

Идентификация

Дата производства: 04 09 11

Номер аппаратного обеспечения: 32.03

Серийный номер программы: 11.03

Версия диагностики: 66.29

MB номер аппаратного обеспечения: 63 95 45 01 08

Поставщик: Marquardt

Идентификатор: 42 1D

VIN номер: WDF63960313399518

Коды

2104: Система 'Управление стартером' - замыкание на питание

2134: Свеча накаливания цилиндра 2 - неисправность

2133: Свеча накаливания цилиндра 1 - неисправность

P2333 [1]: Неизвестный код неисправности

2136: Свеча накаливания, цилиндр 4 - неисправность

2527: Левый позиционер EGR - замыкание на питание

2537: Выходной каскад предпускового подогрева - замыкание на питание

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Разрешение на запуск: Да

Разрешение на запуск от EIS [ESZ]: Да

Клемма 15 (зажигание): Вкл.

Клемма 50 (вход): Вкл.

Батарея - напряжение: 240.2 В

Обороты двигателя: 768 об/мин

Уровень топлива в баке: 768 л

Давление в магистрали - холодный запуск: 77 бар

Состояние синхронизации: Не синхронизирован (RECOVER)

Дозирующий клапан: 123 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 956 °C

Э/м клапан регулятора давления: 123 %

Объём впрыска: 123 мм³/подъём

Насос высокого давления - управление: Контроль давления в магистрали через управление давлением

Выключатель педали тормоза: Не работает

Э/м клапан регулятора давления: 131 %

Давление в магистрали: -- бар

Датчик температуры топлива: 986 °C

Выбранная передача: 51

Датчик положения педали акселератора: 0 %

Объём впрыска: 35 мм³/подъём

Обороты двигателя: 1000 об/мин

Дозирующий клапан: 42 %

Датчик положения педали акселератора 1: 0 %

Датчик положения педали акселератора 2: 0 %

Датчик атмосферного давления: 1008 гПа

Датчик температуры нагнетаемого воздуха: 28 °C

Датчик давления после воздушного фильтра: 1001 гПа

Датчик давления наддува: 991 гПа

Датчик температуры масла двигателя: 90 °C

Качество масла: 48

Уровень масла: 1229 мм

Топливный фильтр - датчик уровня воды: Да

Выключатель педали сцепления: --

Отсутствие сообщения CAN от IC: --

Датчик давления регулирования давления наддува: 95 %

Текущая точка калибровки: 1

Форсунка - счётчик времени работы: 0 сек

Выключатель быстрой калибровки нулевой подачи: Неактивный

Текущий цилиндр для калибровочной точки 0: 1

Счётчик циклов обучения - для точки калибровки 0: 0

Цилиндр 1 - значение адаптации для точки калибровки 0: 0 мкс

Цилиндр 2 - значение адаптации для точки калибровки 0: 0 мкс

Цилиндр 3 - значение адаптации для точки калибровки 0: 0 мкс

Цилиндр 4 - значение адаптации для точки калибровки 0: 0 мкс

Текущий цилиндр для калибровочной точки 1: 1

Счётчик циклов обучения - для точки калибровки 1: 0

Цилиндр 1 - значение адаптации для точки калибровки 1: 0 мкс

Цилиндр 2 - значение адаптации для точки калибровки 1: 0 мкс

Цилиндр 3 - значение адаптации для точки калибровки 1: 0 мкс

Цилиндр 4 - значение адаптации для точки калибровки 1: 0 мкс

Шина CAN: Нет неисправности

Дизельный сажевый фильтр (DPF): Нет

Фильтр DPF - содержание золы: 300 %

Содержание сажи в дизельном сажевом фильтре: 500 %

Датчик противодавления отработавших газов: -4361 гПа

Двигатель запущен: В норме

Значения коррекции количества для управления плавностью работы

Цилиндр 1 - плавность работы: 0.00 мм³/подъём

Цилиндр 2 - плавность работы: 0.00 мм³/подъём

Цилиндр 3 - плавность работы: 0.00 мм³/подъём

Цилиндр 4 - плавность работы: 0.00 мм³/подъём

Обороты двигателя: 0 об/мин

Объём впрыска: 35.2 мм³/подъём

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 34.5 °C

Давление в магистрали: 77 бар

Иммобилайзер

Блок управления двигателем - транспортная защита снята: Да

Блок управления двигателем - персонализирован: Да

Блок управления двигателем - активирован: Да

Блок управления двигателем - пуск разрешён: Да

Синхронизация блока управления двигателем и EIS (ESZ): Нет

Блок управления двигателем - счётчик тестов: 0

Тесты ИМ

Controls

Топливный насос

Привод дроссельной заслонки

Датчик давления управления давлением наддува

Топливный насос высокого давления

Утилиты

Controls

Замена форсунок

Регенерация дизельного сажевого фильтра

Редактирование VIN

Обучение нового дизельного сажевого фильтра

Ограничение максимальной скорости

Измените длину окружности шины

Конфигурация

Controls

T1N_NAFTA_04

NCV2_DE22LA_EURO_3

NCV2_DE22LA_EU3_Gruppe_3_EU4_Gruppe_3