Автомобиль, MERCEDES, S 223, 223.157 S 400 Sedan (long wheelbase), Блок управления трансмиссией (PTCU)

Двигатель - Блок управления трансмиссией (PTCU) - 0

Идентификация

Версия диагностики: 00 CB 1D

Номер загрузочной программы: 0.0.0

Версия оборудования: 0.0.0

Версия программного обеспечения: --

Версия 1 программного обеспечения: --

Версия 2 программного обеспечения: --

Поставщик: --

Номер детали аппаратной части:

Номер программного обеспечения (customer): --

Номер программного обеспечения (code): --

Номер программного обеспечения (data): --

Серийный номер: --

VIN сохраненный:

DTC

P0C4600: Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости блока аккумуляторной батареи гибридного автомобиля - прерывание сигнала/беспорядочный сигнал

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 10

Цепь 15: Вкл.

Цепь 87: Вкл.

Цепь обратной связи 87: 11.99 В

Батарея - напряжение: 11.88 В

Датчик температуры контура 1 низкотемпературной охлаждающей жидкости: 299 °C

Датчик температуры контура 1 низкотемпературной охлаждающей жидкости (сырое значение): 27.05 В

Рычаг селектора - нейтральное положение: Да

Значение адаптации: нейтральное положение коробки передач: Да

Значение адаптации: передача 6: Да

Значение адаптации: передача заднего хода: Да

Выключатель педали сцепления: Вкл.

Значение адаптации: педаль сцепления нажата: Да

Значение адаптации: педаль сцепления не нажата: Да

Прерывание адаптации: Нет

В горизонтальном направлении: неисправность адаптации (нестационарный режим): Нет

В вертикальном направлении: неисправность адаптации (нестационарный режим): Нет

В горизонтальном направлении: значение вне допустимого диапазона: Нет

В вертикальном направлении: значение вне допустимого диапазона: Нет

В горизонтальном направлении: неисправность адаптации (электрическая): Нет

В вертикальном направлении: неисправность адаптации (электрическая): Нет

Выбор передачи: 4.00

Датчик положения главного вала переключателя МКПП (напряжение U3) в горизонтальном направлении: 0.11 В

Горизонтальное положение рычага переключения передач: 0.27 %

Датчик положения главного вала переключателя МКПП (напряжение U1) в вертикальном направлении: 1.71 В

Датчик положения главного вала переключателя МКПП (напряжение U2) в вертикальном направлении: 2.92 В

Вертикальное положение рычага переключения передач: 6.52 %

Перепуск насоса охлаждающей жидкости: Не установлено

Редуктор насоса охлаждающей жидкости: Не установлено

Насос охлаждающей жидкости KMP2_Lade: Не установлено

M43/10 (электрический насос охлаждающей жидкости): Не установлено

M75/2 (электрический насос охлаждающей жидкости): Не установлено

M75/12 (электрический насос охлаждающей жидкости): Не установлено

Насос охлаждающей жидкости OBC: Не установлено

Насос охлаждающей жидкости SplitCool: Не установлено

Газораспределительный механизм: Не установлено

Переключающий клапан контура низкой температуры: Не установлено

Байпасный клапан: Не установлено

Датчик положения педали акселератора 1: 8.2 %

Датчик положения педали акселератора 2: 2.9 %

Педаль акселератора - положение: 4.3 %

Распознавание кикдауна: Не активно

Тест исполнительных механизмов

Controls

Клемма 87

Мотор вентилятора

Конфигурация

Controls

Активируйте сохранение данных SAR

Вариантное кодирование