Автомобиль, MITSUBISHI, LANCER SP (CX0), 2011, CX5A, LTXPL#, AT, CVT, A-MT, TC-SST
Трансмиссия - AT/CVT/A-MT/TC-SST - 0
Идентификация
Идентификатор: 00 03
Происхождение ECU: 04
Номер поставщика: 91
Код ЭБУ: 00
Версия диагностики: 03
Версия аппаратного обеспечения: 00 03
Версия программного обеспечения: F0 20 03
Номер детали: 8631A078
Серийный номер программы: 8631A0780B
VIN номер (исходный): JMBSTCY4A8U011868
Класс: TC
Модель: Lancer CY
Тип: CY4A
Модельный год: 2008
VIN номер: JMBSTCY4A8U011868
Код калибровки: --
Контрольный номер калибровки (CVN): --
DTC
P1902: A/T - неисправность (информация об отказе двигателя)
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Датчик скорости вторичного вала: 1 об/мин
Датчик скорости первичного вала: 32 об/мин
Датчик вторичного давления: 1.3 В
Датчик первичного давления: 1.2 В
Температура масла CVT: 0.8 В
Напряжение источника питания: 14.3 В
Крутящий момент двигателя (после коррекции): 6 Н·м
Входной крутящий момент: 19 Н·м
Отношение моментов: 1.88
Вторичное давление: 1.23 МПа
Первичное давление: 0.95 МПа
Температура масла CVT: 80.00 °C
Скорость автомобиля (предположительная): 0 км/ч
Действительная скорость движения: 0 км/ч
Скорость первичного вала: 64 об/мин
Скорость вторичного вала: 128 об/мин
Обороты двигателя: 672 об/мин
Гидротрансформатор - проскальзывание: 127 об/мин
Фактическое переменное передаточное отношение: 2.34
Датчик ускорения: 0.00 г
Датчик положения педали акселератора: 0 %
Фактический крутящий момент двигателя: 6 Н·м
Электрический масляный насос - сигнал состояния: -- %
Реле электрического масляного насоса - контроль: --
Состояние активации режима остановки на холостом ходу: --
Заданная скорость первичного вала: 1120 об/мин
Передаточное число - переменная управления: 0.00
Заданный шаг: 8 шагов
Фактический шаг: -30 шагов
Дифференциальное давление LU - заданное значение: 0.00 МПа
Заданное давление в магистрали: 0.00 МПа
Заданное вторичное давление: 0.00 МПа
Электрический масляный насос - стравливание воздуха: Завершен
Электромагнит первичного давления - монитор: 65.535 А
Соленоид вторичного давления - ток контроля: 65.535 А
Шаговый мотор - катушка A: Вкл.
Шаговый мотор - катушка B: Вкл.
Шаговый мотор - катушка C: Вкл.
Шаговый мотор - катушка D: Вкл.
Переключающий электромагнитный клапан LU/SEL - выход: Вкл.
Переключающий электромагнитный клапан LU/SEL - монитор: Вкл.
Реле электрического масляного насоса: Вкл.
Электрический масляный насос - индикаторный сигнал: 100 %
Соленоид линейного давления - заданное значение: 65.535 А
Электромагнит первичного давления - выход: 65.535 А
Соленоид вторичного давления - выходной ток: 65.535 А
Соленоид линейного давления - ток мониторинга: 65.535 А
Индикатор 'P': Вкл.
Индикатор 'Ds/L': Выкл.
Индикатор 'R': Выкл.
Индикатор L - выход: Выкл.
Индикатор 'N': Выкл.
Индикатор 'D': Выкл.
Индикатор 'Ds': Выкл.
Положение переключения передач: 1-я
Выключатель положения холостого хода: Вкл.
Выключатель тормоза: Выкл.
Переключатель ингибитора: P
Выключатель позиции 'DS': Выкл.
Переключатель переключения передач на рулевой колонке - на более высокую: Выкл.
Подрулевой переключатель (Вниз): Выкл.
Выключатель выбора - вверх: Выкл.
Выключатель выбора - вниз: Выкл.
Сигнал срабатывания ABS: Выкл.
Сигнал управления TCL: Выкл.
Сигнал срабатывания ABS: Выкл.
Положение переключения: N,P
Тест исполнительных механизмов
Controls
Зуммер переключения передач
Утилиты
Controls
Режим отработавших газов
Очистка уровня деградации масла CVT
Прокачка воздуха электрического масляного насоса
Условие разрешения для AS&G
Информация о вариаторной коробке передач