Автомобиль, OPEL, Vivaro, 2008, G9U 720 - EDC 16C36

Идентификатор: 82 00 69 58 34

Номер версии данных: 1C

Номер поставщика: 037

Версия аппаратного обеспечения: 82 00 63 56 63

Номер версии ПО: 00 91

Версия программного обеспечения: B2 01

Код платформы: 22 30

VIN номер: W0LF7AJA67V659229

Инжектор цилиндра 1 - код: BAAAAAE

Инжектор цилиндра 2 - код: BCAAAAG

Инжектор цилиндра 3 - код: CDAAAAC

Инжектор цилиндра 4 - код: DEAAAAB

P0130 [03]: Датчик О2 1, банк 1 - высокое напряжение в цепи

Стереть коды DTC

Время разгона: 1620 мкс

Время замедления: 1925 мкс

Максимальная частота вращения (ускорение): 0 об/мин

Максимальная частота вращения (замедление): 0 об/мин

Мин. обороты двигателя (при разгоне): 0 об/мин

Мин. обороты двигателя (при торможении): 0 об/мин

Последняя замена масла: 58130 км

Предупреждение о замене масла двигателя (расстояние): 10000 км

Пробег: 16843 км

Заданное значение оборотов холостого хода: 257 об/мин

Обороты двигателя: 2000 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Индикатор высокой температуры двигателя: Вкл.

Реле времени накаливания: Вкл.

Диагностика реле времени накаливания: Вкл.

Состояние зажигания: Вкл.

Активная программа вождения: Спорт

Опорное напряжение: 1.26 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 1.26 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: 1.26 В

Датчик температуры топлива: 1.26 В

Датчик атмосферного давления: 1.26 В

Давление в системе кондиционера: 1.26 В

Датчик массового расхода воздуха: 1.26 В

Клапан рециркуляции отработавших газов: 1.26 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 90 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -247 °C

Датчик температуры топлива: -247 °C

Датчик атмосферного давления: 26 кПа

Датчик давления наддува: 26 кПа

Датчик давления в магистрали: 2.57 МПа

Батарея - напряжение: 11.01 В

Выключатель педали тормоза 1: Вкл.

Выключатель педали тормоза 2: Вкл.

Переключатель сцепления: Активно

Датчик положения педали акселератора - сигнал: 3 %

Датчик положения педали акселератора 1: 1.26 В

Датчик положения педали акселератора 1: 3 %

Датчик положения педали акселератора 2: 1.26 В

Датчик давления наддува: 1.26 В

Иммобилайзер - функция запрограммирована: Да

Клапан рециркуляции отработавших газов: 16 %

Давление наддува - команда: 6 %

Массовый расход воздуха на цилиндр: 134 мг/такт

Датчик массового расхода воздуха: 53 мг/такт

Кондиционер - запрос: Выкл.

Реле 1 электрического отопителя: Активно

Реле 2 электрического отопителя: Активно

Реле 3 электрического отопителя: Активно

Давление в системе кондиционера: 59 кПа

Впрыснутое количество топлива: 260 мг/такт

Заданный объём впрыска: 19 мг/такт

Фактический объём впрыска: 86 мг/такт

Максимальный объём топлива: 96 мг/такт

Цилиндр 1 - коррекции расхода: 0.00 мг/такт

Цилиндр 2 - коррекции потока: 0.00 мг/такт

Цилиндр 3 - коррекции расхода: 0.00 мг/такт

Цилиндр 4 - коррекции расхода: 0.00 мг/такт

Заданный крутящий момент двигателя: 15 Н·м

Датчик давления в магистрали: 6.68 В

Система Common rail - фактическое давление топлива: 3370.0 кПа

Давление в магистрали - заданное: 19.11 МПа

Электромагнитный клапан дозирования топлива - заданный ток: 18 мА

Электромагнитный клапан дозирования топлива - ток: 1168 мА

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - дифференциальное давление: 4 кПа

Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 1: -260 °C

Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1: -141 °C

EGR - смещение: 17 %

Турбосмещение: 46 %

Дизельный сажевый фильтр (DPF) - масса сажи: 30 г

Запрос на включение кондиционера: Вкл.

Круиз-контроль/ограничитель скорости:

Тип насоса высокого давления: CP1H

Кондиционер: Отсутствует

Дополнительный электрический отопитель: Отсутствует

Свечи накаливания - вариант: GLP 4 (медленный)

Электронная дроссельная заслонка (ETC)

Перепускной клапан охладителя EGR

Реле кондиционера

Клапан давления наддува

Реле свечей накаливания

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Электромагнитный клапан дозирования топлива

Управление реле термоплунжера NO.1

Управление реле термоплунжера NO.2

Управление реле термоплунжера NO.3

Запись VIN

Запрограммированные значения

Регулировка оборотов холостого хода

Повторная инициализация программирования EGR

Повторная инициализация программирования впускной заслонки

Замена форсунок

Повторная инициализация программирования форсунок

Замена дизельного сажевого фильтра