Автомобиль, OPEL, Ampera, 2012, Блок управления гибридным, электрическим силовым агрегатом

Идентификатор оборудования мобильного телефона: --

Идентификационный номер автомобиля (VIN): W0LGT8EBXA1007787

Тип кузова: Универсал

Название двигателя: 66

Тип двигателя: 66

Идентификация системы: BOSCH0100

Версия оборудования: --

Название системы: --

Идентификатор пользователя: O100057235

Дата программирования: 20 11 11 04

Код системы: 00

Идентификатор: 0

Идентификация совместимости с конфигурацией XML: 1

Номер файла XML: 0

Алфавитный код файла данных XML:

Идентификационные данные предыдущего пользователя: *10MDZ7

Идентификационные данные 2-го предыдущего пользователя: *10MDZ7

Счётчик изготовителя (MEC): 0

Сцепное устройство прицепа: --

ECU - диагностический адрес: --

Назначенный производителем номер оперативного контроля: --

Открытый код: --

Идентификатор ROM: --

Номер загружаемого программного обеспечения: 12639237

Версия программного обеспечения: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 1: 12654173

Идентификатор программного обеспечения модуля 2: 55577673

Программный модуль 3 - идентификатор: 55577209

Программный модуль 4 - идентификатор: 55577673

Программный модуль 5 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 6 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 7 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 8 - идентификатор: 55573530

Программный модуль 9 - идентификатор: --

Программный модуль 10 - идентификатор: --

Код части конечной модели: 55577619

Базовая модель, номер детали: 55574337

Альфа-код номера программного обеспечения: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 1: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 2: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 3: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 4: AA

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 5: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 6: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 7: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 8: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 9: --

Алфавитно-цифровой код идентификации программного модуля 10: --

Алфавитный код части конечной модели: 00

Базовая модель, номер детали - алфавитный код: 00

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 1: Высокоскоростная CAN-шина

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 1 сети GMLAN: 00 00

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 1: --

Идентификационные данные сети GMLAN - тип шины 2: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия ядра 2 сети GMLAN: --

Идентификационные данные сети GMLAN - версия словаря данных 2: --

Стереть коды DTC

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Датчик температуры 1 силового модуля 14 В: -40 °C

Датчик температуры 2 силового модуля 14 В: -40 °C

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Высоковольтная цепь блока питания 14 В - ток: 0.00 А

Цепь низкого напряжения - условия разрешения выполнены: Нет

Блок питания 14 В - потеря мощности: 0 Вт

Цепь низкого напряжения - ток: 0.00 А

Цепь низкого напряжения - напряжение: 0.00 В

Блок питания 14 В - заданное значение: 0 %

Цепь высокого напряжения - команда активации: Нет

Цепь низкого напряжения - команда разрешения: Нет

Блок питания 14 В - заданное значение: 0.00 В

Блок питания 14 В - состояние: Нормальный

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Гибридная/Высоковольтная батарея - состояние заряда аккумуляторного блока: 0 %

Аккумуляторный блок гибридного/электрического автомобиля - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя 1 - состояние: Неактивный

Инвертор приводного электродвигателя 2 - состояние: Неактивный

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - диапазон передач: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое питание аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - капот приоткрыт: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение модуля гибридной батареи/электромобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос ECM: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкая зарядка аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - работа/проворот не активны: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос ускорения: Нет

Причина отключения автоматической остановки - недоступность вспомогательного насоса масла АКПП: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не достигнуто минимальное время работы двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокая температура инвертора приводного электродвигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - функция управления активна: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокая температура приводного электродвигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - выключатель зажигания в положении 'Пуск': Нет

Причина отключения автоматической остановки - температура охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос удалённого запуска автомобиля: --

Причина отключения автоматической остановки - оптимизация системы: --

Причина отключения автоматической остановки - включена передача заднего хода: --

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение бортовой сети: --

Причина отключения автоматической остановки - получены недостоверные данные: --

Причина отключения автоостанова - скорость автомобиля слишком высока: --

Причина отключения автоматической остановки - температура аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина отключения автоматической остановки - температура масла АКПП вне диапазона: --

Причина отключения автоостанова - запрос модуля управления трансмиссией: --

Причина отключения автоматической остановки - активно ограничение мощности двигателя: --

Причина запрета автоматического запуска - разомкнут контактор аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - диапазон трансмиссии: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкое питание аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - капот приоткрыт: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - запрос ECM: Нет

Причина запрета автоматического запуска - низкая зарядка аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - не включен ход/проворот: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы системы: Нет

Причина запрета автоматического запуска - функция контроля активна: Нет

Причина запрета автоматического запуска - неактивна силовая установка гибридного/электромобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - условия питания гибридного/электромобиля: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нет команды автоматического запуска: Нет

Причина запрета автоматического запуска - неисправность модуля ECM: Нет

Причина запрета автоматического запуска - прерван проворот: Нет

Причина запрета автоматического запуска - нарушение работы автоматического запуска/остановки: Нет

Причина запрета автозапуска - водитель покинул автомобиль: --

Причина запрета автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона: --

Причина автоматического запуска - истек период ожидания автоматической остановки: Нет

Причина автоматического запуска - недопустимая температура трансмиссионной жидкости: Нет

Причина автозапуска - запрос модуля управления трансмиссией: Нет

Причина автоматического запуска - активна функция уменьшения мощности двигателя: Нет

Причина автоматического запуска - нарушение работы системы: Нет

Причина автоматического запуска - запрос об удаленном запуске автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - оптимизация системы: Нет

Причина автоматического запуска - выбран задний ход: Нет

Причина автоматического запуска - низкое сетевое напряжение: Нет

Причина автоматического запуска - получены неверные данные: Нет

Причина автоматического запуска - слишком высокая скорость автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - температура аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: Нет

Причина автоматического запуска - запрос ускорения: --

Причина автозапуска - вспомогательный насос масла АКПП недоступен: --

Причина автоматического запуска - не соответствует минимальное время работы двигателя: --

Причина автозапуска - высокая температура инвертора приводного электродвигателя: --

Причина автоматического запуска - функция контроля активна: --

Причина автозапуска - высокая температура приводного электродвигателя: --

Причина автоматического запуска - выключатель зажигания в положении 'Пуск': --

Причина автоматического запуска - температура охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона: --

Причина автоматического запуска - низкое напряжение аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - диапазон трансмиссии: --

Причина автоматического запуска - низкая мощность аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - капот приоткрыт: --

Причина автоматического запуска - низкое напряжение модуля гибридного/электрического автомобиля: --

Причина автоматического запуска - запрос ECM: --

Причина автоматического запуска - низкий заряд аккумуляторного блока гибридного/электрического автомобиля: --

Причина отключения автоостанова - неактивна гибридная/электрическая силовая установка: Нет

Причина отключения автоматической остановки - педаль тормоза отпущена: Нет

Причина отключения автоматической остановки - наклон автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - слабый вакуум усилителя тормозов: Нет

Причина отключения автоматической остановки - запрос кондиционера: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нажата педаль акселератора: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое напряжение низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкое состояние работоспособности низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокие обороты двигателя: Нет

Причина отключения автоматической остановки - низкий уровень заряда низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - обнаружено проскальзывание колеса: Нет

Причина отключения автоматической остановки - высокий ток разрядки низковольтной батареи: Нет

Причина отключения автоматической остановки - не достигнут порог скорости автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - слабый вакуум во впускном коллекторе: Нет

Причина отключения автоматической остановки - превышено максимальное время остановки автомобиля: Нет

Причина отключения автоматической остановки - нарушение работы системы стартера: --

Причина отключения автоматической остановки - высокая нагрузка генератора: --

Причина отключения автоматической остановки - неисправность системы: --

Причина отключения автоматической остановки - температура низковольтной батареи вне диапазона: --

Причина отключения автоматической остановки - активен режим увеличения холостого хода: --

Причина отключения автоматической остановки - низкое состояние функционирования низковольтной батареи: --

Причина отключения автоматической остановки - водитель вышел из автомобиля: --

Причина автоматического запуска - высокий ток разрядки низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - неактивна силовая установка гибридного/электромобиля: Нет

Причина автоматического запуска - отпущена педаль тормоза: Нет

Причина автоматического запуска - наклон: Нет

Причина автоматического запуска - низкий уровень вакуума тормозного усилителя: Нет

Причина автоматического запуска - запрос кондиционера: Нет

Причина автоматического запуска - нажата педаль акселератора: Нет

Причина автоматического запуска - низкое напряжение низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - слабое функционирование низковольтной батареи: Нет

Причина автозапуска - водитель покинул автомобиль: Нет

Причина автоматического запуска - плохое состояние низковольтной батареи: Нет

Причина автоматического запуска - низкий уровень зарядки низковольтной батареи: Нет

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Положение коленчатого вала - активный счётчик: 0 кол-во

Положение коленчатого вала - счётчик ресинхронизации: 0 кол-во

Датчик положения коленчатого вала: 0 об/мин

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Режим мощности: Выкл.

Крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Крутящий момент моста - команда: -22534 Н·м

Крутящий момент моста: -22534 Н·м

Рекуперативное торможение - прогнозируемый крутящий момент: 0 Н·м

Общий тормозной момент: 0 Н·м

Крутящий момент моста, немедленный: -22534 Н·м

Запрошенный водителем крутящий момент моста: -22534 Н·м

Команда режима постоянной зарядки: Выкл.

Кондиционер - запрос: Нет

Отключение кондиционера при выходе за диапазон давления хладагента: Нет

Реле стороны низкого давления кондиционера: Закрыто

Кондиционер выключен при полностью открытой дроссельной заслонке: Нет

Реле стороны высокого давления кондиционера: Неактивный

Реле муфты компрессора кондиционера - команда: Выкл.

Отключение кондиционера, 1-я история: Нет

Отключение кондиционера, 2-я история: Нет

Отключение кондиционера, 3-я история: Нет

Отключение кондиционера, 4-я история: Нет

Отключение кондиционера, 5-я история: Нет

Отключение кондиционера, 6-я история: Нет

Отключение кондиционера, 7-я история: Нет

Отключение кондиционера, 8-я история: Нет

Компрессор кондиционера - ограничение мощности: 0.00 кВт

Компрессор кондиционера - периодичность изменения ограничения мощности: 0.00 кВт

Компрессор кондиционера - потребление мощности: 0.00 кВт

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Датчик температуры 1 силового модуля 14 В: -40 °C

Датчик температуры 2 силового модуля 14 В: -40 °C

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Высоковольтная цепь блока питания 14 В - ток: 0.00 А

Блок питания 14 В - потеря мощности: 0 Вт

Режим мощности: Выкл.

Сигнал зажигания Выкл/Вкл/Пуск: Неактивный

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Гибридная/Высоковольтная батарея - состояние заряда аккумуляторного блока: 0 %

Аккумуляторный блок гибридного/электрического автомобиля - ток: 0.00 А

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Рекуперативное торможение - запрос крутящего момента оси: 0 Н·м

Крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Крутящий момент моста - команда: -22534 Н·м

Крутящий момент моста: -22534 Н·м

Рекуперативное торможение - прогнозируемый крутящий момент: 0 Н·м

Общий тормозной момент: 0 Н·м

Крутящий момент моста, немедленный: -22534 Н·м

Состояние двигателя:

Двигатель - команда оборотов: 0 об/мин

Прерывание пуска: Неактивный

Сигнал запроса проворачивания: Нет

Запрошенный водителем крутящий момент моста: -22534 Н·м

Заданный крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Запрошенный крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Расстояние, пройденное в электрическом режиме: 0 км

Контактор - история 1 причин размыкания: Нет

Контактор - история 2 причин размыкания: Нет

Контактор - история 3 причин размыкания: Нет

Контактор - история 4 причин размыкания: Нет

Контактор - история 5 причин размыкания: Нет

Контактор - история 6 причин размыкания: Нет

Контактор - история 7 причин размыкания: Нет

Контактор - история 8 причин размыкания: Нет

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Инвертор приводного электродвигателя 1 - состояние: Неактивный

Инвертор приводного электродвигателя 2 - состояние: Неактивный

Приводной электродвигатель 1 - ток: 0.00 А

Приводной электродвигатель 2 - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя 1 - цепь напряжения питания: 0.00 В

Инвертор приводного электродвигателя 2 - цепь напряжения питания: 0.00 В

Модуль управления силовым агрегатом гибридного/EV автомобиля - источник отклика: Запуск с помощью выключателя зажигания

Модуль управления силовым агрегатом гибридного/EV автомобиля - состояние аутентификации: Неизвестно

ECM - состояние запроса: Недействительно

Иммобилайзер - информация безопасности запрограммирована: Нет

Система иммобилайзера - состояние: Режим ожидания

Иммобилайзер - обучение паролю: Неактивный

Иммобилайзер - защитный код принят: Нет

Иммобилайзер - блокировка защитного кода: Нет

Иммобилайзер - задержка опознания пароля диагностическим прибором: Неактивный

Счетчик полученных кодов иммобилайзера: 0

Таймер получения кода иммобилайзера: 0 сек

Иммобилайзер - окружение, устройство 2: В норме

Иммобилайзер - окружение, устройство 3: В норме

Иммобилайзер - окружение, устройство 4: В норме

Идентификатор иммобилайзера модуля управления двигателем: В норме

Иммобилайзер - окружение, устройство 1: В норме

Иммобилайзер - код безопасности запрограммирован: Нет

Иммобилайзер - идентификация транспондерного ключа: В норме

Иммобилайзер - идентификация внешней среды модулем: Неактивный

Иммобилайзер - идентификация модуля: Не завершено

Иммобилайзер - идентификация транспондера: Неактивный

Иммобилайзер, модуль - отключение подачи топлива: Неактивный

Таймер блокировки системы безопасности: 0 мс

Иммобилайзер - счётчик операций программирования кода безопасности: 0 кол-во

Иммобилайзер - счётчик сбросов кода безопасности: 0 кол-во

Счетчик программирований VIN: 0

Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 кол-во

Педаль тормоза, положение - сигнал цепи: Закрыто

Температура трансмиссионного масла: -40 °C

Скорость вращения выходного вала АКПП: 0 об/мин

Команда режима трансмиссии гибридного/электрического автомобиля: Парк/Нейтраль

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Переключатель внутреннего режима - диапазон: Непредусмотренный режим

Переключатель внутреннего режима 2 - R1: Высокий

Переключатель внутреннего режима 2 - D2: Высокий

Переключатель внутреннего режима 2 - S: Высокий

Переключатель внутреннего режима 2 - D1: Высокий

Переключатель внутреннего режима 2 - R2: Высокий

Переключатель внутреннего режима 2: Нет

Направление вращения выходного вала: Неизвестно

Давление в магистрали, расчётное: 0.00 кПа

Сцепление 1 - максимальная энергия: 0 Н·м

Сцепление 2 - максимальная энергия: 0 Н·м

Сцепление 3 - максимальная энергия: 0 Н·м

Сцепление 1 - расчётный крутящий момент: -5 Н·м

Сцепление 2 - расчётный крутящий момент: -5 Н·м

Сцепление 3 - расчётный крутящий момент: -5 Н·м

Сцепление 1 - время заполнения: 0.000 сек

Сцепление 2 - время заполнения: 0.000 сек

Сцепление 3 - время заполнения: 0.000 сек

Датчик частоты вращения выходного вала: 0 об/мин

Вспомогательный насос масла АКПП: -30000 об/мин

Вспомогательный насос трансмиссионной жидкости - команда: 0 Н·м

Вспомогательный насос масла АКПП: 0 Н·м

Гибридный режим трансмиссии: Парк/Нейтраль

Вспомогательный насос масла АКПП: 0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Обороты двигателя: 0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Время работы двигателя: 00:00:00

Разогревов с момента удаления диагностического кода неисправности: 0 кол-во

Сигнал зажигания 1: 0.00 В

Пробег с момента стирания кода DTC: 0 км

Пробег с момента первого обнаружения неисправности: 0 км

Пробег с момента последней неисправности: 0 км

Счетчик сбоев: 0 кол-во

Счётчик успешных тестирований: 0 кол-во

Счетчик невыполненных процессов: 0 кол-во

Сигнал переданного крутящего момента: 0 Н·м

Датчик температуры 1 силового модуля 14 В: -40 °C

Датчик температуры 2 силового модуля 14 В: -40 °C

Высоковольтная цепь модуля управления силовой трансмиссией гибридного/электрического автомобиля: 0.00 В

Высоковольтная цепь блока питания 14 В - ток: 0.00 А

Блок питания 14 В - потеря мощности: 0 Вт

Режим мощности: Выкл.

Входной сигнал зажигания в положении включения аксессуаров: Неактивный

Гибридная/Высоковольтная батарея - состояние заряда аккумуляторного блока: 0 %

Аккумуляторный блок гибридного/электрического автомобиля - ток: 0.00 А

Максимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Минимальная температура модуля аккумуляторной батареи гибридного/электрического автомобиля: -40 °C

Рекуперативное торможение - запрос крутящего момента оси: 0 Н·м

Крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Крутящий момент моста - команда: -22534 Н·м

Крутящий момент моста: -22534 Н·м

Рекуперативное торможение - прогнозируемый крутящий момент: 0 Н·м

Общий тормозной момент: 0 Н·м

Состояние двигателя:

Прерывание пуска: Неактивный

Сигнал запроса проворачивания: Нет

Запрошенный водителем крутящий момент моста: -22534 Н·м

Заданный крутящий момент двигателя: -848 Н·м

Причины неудачных попыток автоматического пуска: --

Расчётное положение дроссельной заслонки: 0 %

Инвертор приводного электродвигателя 1 - состояние: Неактивный

Инвертор приводного электродвигателя 2 - состояние: Неактивный

Приводной электродвигатель 1 - ток: 0.00 А

Приводной электродвигатель 2 - ток: 0.00 А

Инвертор приводного электродвигателя 1 - цепь напряжения питания: 0.00 В

Инвертор приводного электродвигателя 2 - цепь напряжения питания: 0.00 В

Заданное значение модуля питания 14В

Автоматический запуск/остановка

Давление вспомогательного насоса масла коробки передач

Скорость вспомогательного насоса масла коробки передач

Очистка защищённых кодов DTC высокого напряжения

Очистка защищённых кодов DTC высокого напряжения

Состояние рекуперативного торможения

Команда режима постоянной зарядки

Проверьте коды неисправности, связанные с высоковольтной системой