Автомобиль, PEUGEOT, 206+, KFW (TU3JP) - ME7.4.9 Bio
KFW (TU3JP) - ME7.4.9 Bio - 0
Идентификация
Эталонный номер производителя PSA: 00 00 00 00 00
ECU - производитель: Siemens
Дополнительный номер: 96 57 99 97 80
Версия диагностики: FF
Версия калибровки: FF FF
Версия программного обеспечения: 2A 01
Норма токсичности: Не определено
Дата производства ECU: --
Эталонный номер программного обеспечения: 00 00 00
Коды
P0008: Неизвестный код неисправности
P0485: Неизвестный код неисправности
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Обороты двигателя: 0.0 об/мин
Батарея - напряжение: 0.00 В
Длительность впрыска, банк 1: 0.0 мс
Отсечка топлива при замедлении: Нет
Датчик положения дроссельной заслонки: -128 °
Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0000 В
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -48.0 °C
Датчик температуры всасываемого воздуха: -48.0 °C
Датчик абсолютного давления (MAP): 0 мбар
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный
Угол зажигания: 95.3 °
Катушка 1,4 - время накопления: 43.5 мс
Катушка 2,3 - время накопления: 43.5 мс
Датчик O2 1, банк 1: Активно
Датчик O2 2, банк 1: Активно
Датчик O2 1, банк 1: 1.09 В
Датчик O2 2, банк 1: 1.10 В
Датчик O2 1, банк 1 - управление с обратной связью: Замкнутый контур
Датчик O2 2, банк 1 - управление с обратной связью: Разомкнутый контур
Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 89.0 %
Реле кондиционера: Да
Кондиционер - запрос: Да
Крутящий момент двигателя: 0.8 Н·м
Датчик положения дроссельной заслонки: Средний
Реле электропитания: Активно
Датчик скорости движения: 317.5 км/ч
Тип коробки передач автомобиля: Да
Передаточное отношение коробки передач: 4
Реле вентилятора охлаждения - состояние: Активно
Скорость силового агрегата: 100.0 %
Вентилятор охлаждения - скорость: 97.6 %
Датчик давления в системе кондиционера: 39.1674 мбар
Иммобилайзер
Блокировка блока управления: Заблокировано
Иммобилайзер - состояние: Согласованный ЭБУ
Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан
Тесты ИМ
Controls
Электронная дроссельная заслонка (ETC)
Форсунка 1
Форсунка 2
Форсунка 3
Форсунка 4
Реле топливного насоса
Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера
Вентилятор охлаждения на высокой скорости
Вентилятор охлаждения на низкой скорости
Катушка зажигания, цилиндры 1+4
Катушка зажигания, цилиндры 2+3
Утилиты
Controls
Сброс обучения ЭБУ
Содержание алкоголя в топливе