Автомобиль, PEUGEOT, 206+, KFW (TU3JP) - ME7.4.9 Bio

KFW (TU3JP) - ME7.4.9 Bio - 0

Идентификация

Эталонный номер производителя PSA: 00 00 00 00 00

ECU - производитель: Siemens

Дополнительный номер: 96 57 99 97 80

Версия диагностики: FF

Версия калибровки: FF FF

Версия программного обеспечения: 2A 01

Норма токсичности: Не определено

Дата производства ECU: --

Эталонный номер программного обеспечения: 00 00 00

Коды

P0008: Неизвестный код неисправности

P0485: Неизвестный код неисправности

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Батарея - напряжение: 0.00 В

Длительность впрыска, банк 1: 0.0 мс

Отсечка топлива при замедлении: Нет

Датчик положения дроссельной заслонки: -128 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.0000 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -48.0 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: -48.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 0 мбар

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: Неактивный

Угол зажигания: 95.3 °

Катушка 1,4 - время накопления: 43.5 мс

Катушка 2,3 - время накопления: 43.5 мс

Датчик O2 1, банк 1: Активно

Датчик O2 2, банк 1: Активно

Датчик O2 1, банк 1: 1.09 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.10 В

Датчик O2 1, банк 1 - управление с обратной связью: Замкнутый контур

Датчик O2 2, банк 1 - управление с обратной связью: Разомкнутый контур

Система улавливания паров бензина (EVAP) - клапан продувки адсорбера: 89.0 %

Реле кондиционера: Да

Кондиционер - запрос: Да

Крутящий момент двигателя: 0.8 Н·м

Датчик положения дроссельной заслонки: Средний

Реле электропитания: Активно

Датчик скорости движения: 317.5 км/ч

Тип коробки передач автомобиля: Да

Передаточное отношение коробки передач: 4

Реле вентилятора охлаждения - состояние: Активно

Скорость силового агрегата: 100.0 %

Вентилятор охлаждения - скорость: 97.6 %

Датчик давления в системе кондиционера: 39.1674 мбар

Иммобилайзер

Блокировка блока управления: Заблокировано

Иммобилайзер - состояние: Согласованный ЭБУ

Проблемы обнаруженные при передаче кода разблокировки: Запрограммированный статус иммобилайзера не может быть прочитан

Тесты ИМ

Controls

Электронная дроссельная заслонка (ETC)

Форсунка 1

Форсунка 2

Форсунка 3

Форсунка 4

Реле топливного насоса

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Катушка зажигания, цилиндры 1+4

Катушка зажигания, цилиндры 2+3

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ

Содержание алкоголя в топливе