Автомобиль, AUDI, A3 USA 2013-, 2018 (J), Convertible, CRUA 2,0l TDI , 110kW, 69 - Функции трейлера (69 AHF)

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_TrailFunctGener2Hella

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_TrailFunctGener2Hella

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительный

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительный

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительный

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

FAZIT идентификация - индекс местонахождения производства: SME-RBG

FAZIT идентификация - день изготовления: 08.01.10

FAZIT идентификация - номер испытательного стенда производителя: 0393

FAZIT идентификация - рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: Высокоскоростное управление сетью

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: Диагностика VW

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Идентификация системы (подчинённая): 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Идентификация системы (подчинённая): 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Идентификация системы (подчинённая): 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стереть коды DTC

Стереть коды DTC

Доступ по коду безопасности: количество недействительных ключей - счётчик: 0

Срабатывание регистратора данных:

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 3: датчик 1 для распознавания нагрузки на прицеп и носа прицепа: В норме

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 3: датчик 2 для распознавания нагрузки на прицеп и носа прицепа: В норме

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 3: программный модуль: В норме

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, значения: день: 48

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, значения: месяц: 48

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, значения: год: 48

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, значения: единица: Килограмм (кг)

Монитор - контроль прицепа: -- часов

Монитор - счётчик отклонений: --

Монитор - счётчик сбросов: --

Монитор - счётчик резервных перемещений: --

Температура: значение температуры: 111 °C

Температура: максимальная температура: -- °C

Чтение памяти: битовая строка:

Анализ 1: монитор ASTA - состояние: 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стоп-сигнал - аппаратный вход: Выкл.

Стоп-сигнал - сигнал стоп-сигнала через CAN:

Стоп-сигнал - сигнал торможения водителя через CAN: Выкл.

Стоп-сигнал - сигнал автоматического торможения через CAN:

Стоп-сигнал - аппаратный выход: Выкл.

Стоп-сигнал - обнаружение источника света:

Стоп-сигнал - выходной(ые) сигнал(ы) CAN: Выкл.

Стоп-сигнал - состояние выходного сигнала 2 через CAN:

Стоп-сигнал - сигнал 2 автоматического торможения через CAN: Выкл.

Указатель поворота: левый указатель поворота через CAN: Выкл.

Указатель поворота: правый указатель поворота через CAN:

Указатель поворота: сигнал аварийного мигания через CAN: Выкл.

Указатель поворота: аппаратный выход для левого:

Указатель поворота: аппаратный выход для правого: Выкл.

Указатель поворота: обнаружение источника света для левого:

Указатель поворота: обнаружение источника света для правого: LED

Указатель поворота: контрольная лампа указателя поворота прицепа:

Задние габаритные огни: сигнал задних фонарей через CAN: Выкл.

Задние габаритные огни: сигнал левого габаритного огня через CAN:

Задние габаритные огни: сигнал правого габаритного огня через CAN: Выкл.

Задние габаритные огни: аппаратный выход для левого:

Задние габаритные огни: аппаратный выход для правого: Выкл.

Задние габаритные огни: определение источника света для левого:

Задние габаритные огни: определение источника света для правого: LED

Задний противотуманный свет: состояние входного(ых) сигнала(ов) CAN: Выкл.

Задний противотуманный свет: аппаратный выход:

Задний противотуманный свет: обнаружение источника света: LED

Задние противотуманные огни: статус выходного сигнала(ов) CAN:

Сигналы CAN - задняя дверь: Выкл.

Сигналы CAN - заднее стекло:

Сигналы CAN - прицеп обнаружен: Не опознан

Сигналы CAN - режим измерения статического тока:

Управление мотором сцепного устройства прицепа: ток двигателя: 4.8 А

Управление мотором сцепного устройства прицепа: поворотное сцепное устройство прицепа:

Управление мотором сцепного устройства прицепа: датчик Холла: 771

Управление мотором сцепного устройства прицепа: поворот - состояние: Заблокировано

Управление мотором сцепного устройства прицепа: контактный выключатель 2 на стопорном пальце: Открыт

Управление мотором сцепного устройства прицепа: контактный выключатель 1 на стопорном пальце:

Управление мотором сцепного устройства прицепа: полностью электрическое сцепное устройство прицепа: Втянуто

Управление мотором сцепного устройства прицепа: диагностика разъёма A:

Управление мотором сцепного устройства прицепа: предупреждение о рыскании прицепа:

Напряжение питания: напряжение клеммы 30 левое: 4.8 В

Напряжение питания: напряжение клеммы 30 правое: 4.8 В

Напряжение питания: состояние выхода клеммы 30 (контакт 9 розетки питания): Выкл.

Напряжение питания: состояние управляемого выхода клеммы 30 (контакт 10 розетки питания):

Напряжение питания: клемма 15: Выкл.

Напряжение питания: состояние клеммы 15 через CAN:

Напряжение питания: состояние клеммы 75x через CAN: Выкл.

Органы управления: кнопка сцепного устройства прицепа, выдвижение: Не активирован

Органы управления: кнопка сцепного устройства прицепа, втягивание:

Органы управления: кнопка сцепного устройства прицепа, разблокирование: Не активирован

Органы управления: контактный выключатель маховика:

Органы управления: напряжение питания функции освещения: Выкл.

Огни заднего хода - состояние входного сигнала CAN: Выкл.

Огни заднего хода - аппаратный выход:

Набор параметров: версия:

Набор параметров: номер версии: 48

Стадия деактивации управления энергопотреблением: Стадия деактивации 0

Фаркоп - положение: монитор ASTA:

Датчик угла сочленения прицепа:

Указатель сцепного устройства прицепа: лампа индикатора сцепного устройства прицепа: Выкл.

Указатель сцепного устройства прицепа 2: лампа индикатора сцепного устройства прицепа: Выкл.

Тормоз прицепа - активация: Выкл.

Тормоз прицепа - активация, диагноз: Нет ошибок

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 1: ускорение по оси Y: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 1: ускорение по оси Z: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 1: наклон относительно оси X: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 1: наклон относительно оси Y: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 1: наклон относительно оси Z: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 1: ускорение по оси X: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 2: ёмкостное значение оси XZ, датчик 1: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 2: ёмкостное значение оси Y, датчик 1: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 2: ёмкостное значение оси XZ, датчик 2: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 2: ёмкостное значение оси Y, датчик 2: 12336 °

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 3 - датчик температуры 1: 12336 °C

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 3 - датчик температуры 2: 12336 °C

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, сигнал датчика 3: клемма 30: 12336 В

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, значения: нос прицепа:

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, значения: нагрузка на прицеп:

Распознавание нагрузки прицепа и носовой части прицепа, значения: напряжение питания: 4.8 В

Сигналы CAN - скорость автомобиля:

Напряжение питания: напряжение клеммы 30 зарядного выхода: 4.8 В

Напряжение питания: напряжение клеммы 30 питания прицепа: 4.8 В

Напряжение питания: напряжение клеммы 30 питания двигателя: 4.8 В

Контрольная лампа сцепного устройства прицепа

Контрольная лампа сцепного устройства прицепа 2

Поисковые огни

Стоп-сигнал

Задний противотуманный фонарь

Огни заднего хода

Задние фонари

Левый задний фонарь

Правый задний фонарь

Левый указатель поворота

Правый указатель поворота

Левый стоп-сигнал

Правый стоп-сигнал

Активация тормоза

Выходной сигнал клемма 30 (контакт 9 розетки питания)

Управляемый выход клеммы 30 (контакт 10, разъём питания)

Втяните прицепное устройство

Выдвиньте прицепное устройство

Разблокируйте прицепное устройство

Активация тормоза прицепа

Втяните прицепное устройство принудительно

Выдвиньте жёсткое прицепное устройство

Функциональный тест датчика угла наклона

Проверка функции датчика ASTA

Вычисление контрольной суммы

Начало работы

Тест датчика ускорения

Базовая установка, определение нагрузки на прицеп и защита груза

Процедура разработки Westfalia

Активация и деактивация всех отладочных сообщений

Адрес памяти

Производственный режим

Отключение блока управления, счётчик

Отключение блока управления, время отключения

Датчик давления во впускном коллекторе

Конфигурация

SFD

Конфигурация