Fahrzeug, RENAULT, MASTER ph2, ZD3 - Benzin (INJ)

Elektronische Version: 82 00 39 19 57

Programmnummer: 00 C1

Softwareversion: CA 02

Kalibrierungsnummer: 71 23

MPR Referenz: 82 00 40 45 66

Diagnoseversion: 04

Lieferant: 037

FIN: VF1BJRE0633480386

DF117 [CC.0]: Raildrucksensor - Kurzschluss nach Masse

Fehlercodes löschen

Soll-Leerlaufdrehzahl: -1 UpM

Motordrehzahl: 1001 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: -0.0 km/h

Preheating unit control: Nicht aktiv

Computer + nach Zündung: Nicht aktiv

Synchronisation: Nicht erfolgt

Sensor-Referenzspannung: -0.00 V

Luftdrucksensor: 3.83 V

Klimaanlage - Druck: 1.10 V

Luftmassenmesser: 2.34 V

EGR-Ventil - Positionssensor: 0.77 V

Motorkühlmitteltemperatursensor: 91.1 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 24.4 °C

Kraftstofftemperatursensor: -39.9 °C

Motorkühlmitteltemperatursensor: 0.62 V

Luftdrucksensor: 968 mbar

Batteriespannung: 14.17 V

Raildruck - Differenz: 3.1 Bar

Kupplungspedal: Gedrückt

Geber für Gaspedalstellung: 0.0 %

Geber für Ansauglufttemperatur: 2.45 V

Geber für Fahrpedal 1: 0.76 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.38 V

Kraftstofftemperatursensor: 5.00 V

Startautorisierungs-Steuerung: Nicht aktiv

Motor - Betriebsstatus: Läuft

EGR-Ventil - Öffnungsreferenz: 0.0 %

EGR-Magnetventil RCO: 0.0 %

EGR - Korrektur: 0.0 %

EGR-Ventil - erneute Positionskopie: 0.0 %

Luftmassenmesser: 30.0 mg/cp

Luftmassenmesser: 1.2 kg/h

Luftstrom-Schleifendifferenz: 854.9 mg/cp

EGR-Ventil - Differenz im Regelkreis der erneuten Positionskopie: 0.0 %

Luftstrom-Referenz für EGR: 0.0 mg/cp

Kühllüfter - Relais niedrige Drehzahl: Nicht aktiv

Kühllüfter - Relais hohe Drehzahl: Nicht aktiv

Klimaanlage - Anforderung: Nein

Thermoplunger 1 - Relaissteuerung: EIN

Thermoplunger 3 - Relaissteuerung: AUS

Klimaanlage - Freigabe: Nein

Klimaanlage - Druck: 10.3 Bar

Kraftstoffverbrauchskorrektur, Zylinder 1: 23.7 mg/cp

Kraftstoffverbrauchskorrektur, Zylinder 3: 57.2 mg/cp

Kraftstoffverbrauchskorrektur, Zylinder 4: -13.2 mg/cp

Kraftstoffverbrauchskorrektur, Zylinder 2: 6.0 mg/cp

Einspritzmenge: 118.1 mg/cp

Soll-Einspritzmenge: 6.4 mg/cp

Motordrehmoment: 0.0 N·m

Raildruck: 10.00 V

Raildruck: 33.9 Bar

Raildruck - Einstellung: 80.4 Bar

Raildruck-Regler - Strom-Sollwert: 273 mA

Raildruck-Regler - Strom: 54 mA

Druckregulierventil Verteilerleitung - RCO: 136.0 %

Code programmiert: Ja

Wegfahrsperre-Zustand: EIN

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer - Deaktivierung: Inkonsistenz zwischen Anforderung und Fahrzeuggeschwindigkeit

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer - Betrieb: Neustart

Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer: Einstellung

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Cruise control - Einstellung: 0 km/h

EGR-Ventil - letzter Offset: 84.8 %

Turboladertyp: Fest

Typ der Hochdruckpumpe: CP3

Klimaanlage: Nicht vorhanden

Sensor für Wasser im Kraftstoff: Nicht vorhanden

Innenraum-Heizwiderstand: Nicht vorhanden

Geschwindigkeitsregelanlage: Nicht vorhanden

Geschwindigkeitsbegrenzung: Nicht vorhanden

Kühlerlüfter Niedriggeschwindigkeit

Kühlerlüfter Hochgeschwindigkeit

Relais 1 Heizwiderstand

Relais 3 Heizwiderstand

Steuerung Relais Niederdruckpumpe

Klimakompressor

Vorglührelais

VIN schreiben

Programmierte Werte

Kraftstoffversorgungsunterbrechung

Injektoren - Austausch

EGR-Programmierung - Neuinitialisierung