Fahrzeug, JAC, J5, UAES EOBD (ECM)

FIN: 234567DEE44ER3gVE

Ersatzteilnummer: GeelyFE1 E4

Hardwarenummer: BOS 0100F01R00D578

Softwarenummer: UWXR0ADC6U

Typ-Testnummer: MR7181

Motortyp: JL4G18

Werkstattcode oder Tester-Seriennummer: 123456789A

Code-Versionsnummer: Q2221701

ROM - Version: 234356ABCC

CAN-Datenbus - Version: EEFghiehwh

Bosch-Ersatzteilnummer: F01R00D578

P0704: Kupplungspedalschalter - Fehlfunktion im Stromkreis

P0010: Nockenwellenverstellung, Einlass, Bank 1 - Unterbrechung

P0509: Leerlaufluftkontrolle - hohe Spannung

P0054: O2-Sensor 2, Bank 1 - Heizer - Widerstand

Fehlercodes löschen

Antriebsstrang - Daten: Nein

Variabler Byte: Ja

CAN-Fahrzeugkonfiguration programmiert: Nein

VIN programmiert: Nein

Radiator fan 1 activation: Ja

Radiator fan 2 activation: Nein

Leerlaufdrehzahl erreicht: Nein

Synchronisationsbedingung: Ja

Hauptrelais:

Kraftstoffpumpenrelais: Nein

Fahrzeug - Betriebsmodus: Ja

Relais für Anlasser: Nein

Kraftstoffabschaltung im Schiebebetrieb: Nicht aktiv

Lambda-Regelung: Nicht aktiv

Katalysator - Schutzanreicherung: Nicht aktiv

Gemisch-Adaption - additiv: Aktiv

Abgas-Rückführsystem-Überwachung (EGR): Nicht aktiv

Aktivkohlefilter - Steuerventil - aktiviert: Nein

Lambdasonde 1, Bank 1:

Lambdasonde 2, Bank 1: Mager; ; ; ; Aktiv; ;

Gaspedal im Leerlaufposition: Ja

Elektrische Last 1: Nein

Elektrische Last 2: Ja

Motorwarnlampe:

Service-Anzeige bald - Anzeige: Blinkt;

Klimaanlage - Abschaltung: Nein

Klimaanlage - Anforderung: Nicht aktiv

Klimakompressor: Nein

Klimaanlage - Schalter:

AT - Wandlerkupplung: Nein

Batteriespannung: 0.00 V

Motordrehzahl: 0.0 UpM

Soll-Leerlaufdrehzahl: 0 UpM

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Motorkühlmitteltemperatursensor: -40.0 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: 0.00 V

Ansauglufttemperatur: -40.0 °C

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0.00 V

Geber für Saugrohr-Absolutdruck (MAP): 0 hPa

Ansaugluftmenge: 0.0 kg/h

Schrittmotor - Sollposition: 0 Schritte

TPS - Signal: 0.00 V

Berechnete Drosselklappen-Position: 0.0 %

Aktivkohlefilter-Elektroventil - Tastverhältnis: 0.0 %

Kraftstoffeinspritzung - mittlere Impulsbreite: 0.0 ms

Zündwinkel Zylinder 1: -64.0 Grad kw

Klopfsensor 1: 0.00 V

Zylinder 1 - Zündverzögerung Klopfregelung: -139.5 Grad kw

Zylinder 2 - Zündverzögerung Klopfregelung: 0.0 Grad kw

Zylinder 3 - Zündverzögerung Klopfregelung: -88.5 Grad kw

Zylinder 4 - Zündverzögerung Klopfregelung: 0.0 Grad kw

Kurzzeit Einspritztrimm Bank 1: 1.6 %

Lambdasonde (stromaufwärts) - Spannung: 0.00 V

Lambdasonden-Prüfung: 3.63 V

Langzeitkraftstoffregelung Bank 1: 1.5

Relative Motorlast: 2.8 %

Drehmoment im Leerlauf: 80.9 %

Soll-Drehmoment (Leerlauf): -54.2 %

Relative Kraftstoff-Einspritzmenge Adsorberregelung: 2232.0 %

Aktivkohlefilter - Spülungsverhältnis: 0.0 %

Zeitspanne seit Ausfall Fahrzeuggeschwindigkeits-Sensor: 286608.0 min

Motorkontrollleuchte

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil

Kraftstoffpumpenrelais

Kühllüfterrelais 1

A/C-Kondensatorlüfter

Klimaanlagenrelais

Fahrzeug bald warten Kontrollleuchte

Injektoren

Leerlaufdrehzahlregelung

Istposition Schrittmotor

Test Schrittmotorposition

Adaptionswerte zurücksetzen