Легковой транспорт, SSANGYONG, Tivoli New (X150), G15DTF (ECM)
G15DTF (ECM) - 0
Идентификация
Версия программного обеспечения: UCE39C82_D20DTR_Q150MT6_------_---
Номер аппаратного обеспечения: --
Номер детали: 6715400232E
VIN номер: KPT30A1VSFP009805
Коды неисправностей
P2122: Датчик положения педали акселератора 1/A/единственный - низкое напряжение в цепи
Controls
Стирание DTC
Поток данных
Drive position: D
Выключатель кондиционера: Вкл.
Состояние компрессора кондиционера: Да
Состояние отсечки подачи топлива: Да
Throttle position closed (Idle): Да
Throttle position fully open (WOT): Да
Состояние зажигания: Вкл.
Контроль топливного насоса: Вкл.
Main relay status: Вкл.
Переключатель сцепления: Открыто
Выключатель педали тормоза: Нажатый
Camshaft control condition: Включен
Работа двигателя обнаружена: Да
Напряжение батареи: 25.5 В
Давление во впускном коллекторе: 5.12 бар
Датчик положения дроссельной заслонки: 100.00 %
Сигнал датчика положения педали акселератора: 100.00 %
Engine Temperature: 255.00 °C
Температура двигателя при пуске: 255.00 °C
Температура впускного воздуха: 255.00 °C
Температура масла двигателя: 255.00 °C
Ambient temperature (directly measured or estimated): 255.00 °C
Окружающее давление (Непосредственно измеренное или оценочное): 2.56 бар
Выбранная передача:
Давление в системе кондиционера: 43.86 бар
Скорость движения: 318.75 км/ч
Датчик O2 2, банк 1: 1.28 В
Коррекция по датчику O2: 255.00
Fuel adaption (Idle): 255.00 %
Fuel adaption (part load): 255.00
Заданное соотношение воздух/топливо: 255.00
Purge control valve duty: 100.00 %
Injection timing of all cylinders: 65.53 мс
Обороты двигателя: 10200 об/мин
Заданное значение оборотов холостого хода: 2550 об/мин
Нагрузка двигателя: -- %
Время работы двигателя: -- мин
Расход топлива: -- В
Положение впускного распредвала: -- кВт
Положение выпускного распредвала: -- кВт
Relative rail pressure: -- бар
High amount of fuel in oil: Да
Процент пропусков зажигания: Да
O2 sensor 1 condition for lambda closed loop control: Да
O2 sensor 2 heater signal: Да
Catalyst heating activated: Да
O2 sensor 1 condition for upstream ready for operation: Да
Misfire rate exceeded: Да
O2 sensor 2 heater internal resistance: 131070 Ом
Температура отработавших газов: 65535.00 °C
O2 sensor 2 heater output voltage: 255.00 В
Суммарное количество пропусков воспламенения: --
Пропуски воспламенения цилиндра 1: --
Пропуски воспламенения цилиндра 2: --
Пропуски воспламенения цилиндра 3: --
Пропуски воспламенения цилиндра 4: --
Boost presure (Desired): -- бар
Давление турбонаддува: -- бар
Датчик 2 температуры катализатора, банк 1: -- °C
Главный переключатель системы круиз-контроля: Вкл.
Круиз-контроль/ограничитель скорости: статус кнопок 'Отмена/возобновление': Вкл.
Кнопка круиз-контроля 'Set': Вкл.
Кнопка круиз-контроля 'Plus': Вкл.
Кнопка круиз-контроля 'Minus': Вкл.
Кнопка круиз-контроля 'Acceleration': Вкл.
Кнопка круиз-контроля 'Deceleration': Вкл.
Кнопка круиз-контроля 'Resume': Вкл.
State of cruise control or speedlimiter:
Общее расстояние с момента первого запуска: 4294967295 м
Пройденное расстояние с момента последней успешной регенерации: 4294967295 м
Soot mass in particle filter: 65535.000 г
Расход топлива с момента последней регенерации сажевого фильтра: 4294967295.000 Л
Высочайшая потребность в регенерации: 65535.000
Дизельный сажевый фильтр (DPF) дифференциальное давление: 65535.000 гПа
Конфигурация
Controls
Изменение конфигурации