Fahrzeug, UAZ, PATRIOT, ZMZ 409 - Mikas 11 ET (ECM)

FIN: VINNotProgrammed

Hardware-ID: 371.3763000-02D

Steuergerät Nr.: MIKAS11ET

Softwarenummer: 4052400803

System: ZMZ-40524.10

Ersatzteilnummer: 0000000

Softwaredatum: 01-03-2008

Identifikator: ZE0803D2

ROM Prüfsumme: E5 65

Motornummer: 1000000

Karosserienummer: 2000000

Herstellungsdatum: £60GLP6T0

Software-ID: 0799_22

P0628: Kraftstoffpumpenrelais - Kurzschluss nach Masse

P0422: Katalysatorsystem, Bank 1 - Wirkung zu gering

P1633: Electronic throttle control (ETC) system spring 2 malfunction

P1634: Drosselklappensteuereinheit (ETC) - Adaptionsfehler

P0336: Kurbelwellen-Positionssensor 1/A - außer Bereich

P0627: Kraftstoffpumpenrelais - Unterbrechung

Fehlercodes löschen

Batteriespannung: 13.430 V

Motorkühlmitteltemperatursensor: 0.714 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 1.872 V

Luftmassenmesser: 1.632 V

Klopfsensor (ADU): 0.802 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.420 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 260 Ohm

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.098 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 256.0 Ohm

Schlechte Fahrbahn: 2.444 V

Geber für Fahrpedal 1: 1.007 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.489 V

Geber für Gaspedalstellung - Monitorsignal: 1.017 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.846 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4.189 V

Drosselklappen-Positionssensor - Signal geschlossene Stellung 1: 0.543 V

Drosselklappen-Positionssensor - Signal geschlossene Stellung 2: 4.482 V

Drossel - Position bei Stromausfall: 11.509 V

Motordrehzahl: 0 UpM

Motorkühlmitteltemperatursensor: -39.9 °C

Geber für Ansauglufttemperatur: -39.9 °C

Drosselklappen-Positionssensor: 12.3 °

Soll-Luft/Kraftstoff-Verhältnis: 0.834

Resultierendes Zyklus-Einspritzvolumen zur Berechnung der Lieferluft: 720.0 mg/cyc

Zykluseinspritzmenge gemäß Drosselklappensensor und Verbrauch der Luft über Leerlaufregler: 720.0 mg/cyc

Einspritzmenge des Kraftstoffs (CN) realisiert durch den Injektor: 0.0 mg/cyc

Einspritzzeit, Bank 1: 0.0 ms

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L/h

Luftmassenmesser: 0.0 kg/h

Barometrische Korrektur: 1.0000

Kühllüfterrelais 1: AUS

Kraftstoffpumpenrelais: AUS

Relais für Spannungsversorgung:

Motorwarnlampe: AUS

Klimaanlage - Relais: AUS

Lambdasonde 1, Bank 1 - Heizung: 0.0 W

Soll-Leerlaufdrehzahl: 1574 UpM

Drosselklappe - adaptierbare Leckagen: 3.5 kg/h

Geber für Fahrgeschwindigkeit: 0 km/h

Lambdasonde 1, Bank 1 - Regelkreis: Offene Schleife

Lambdasonde 1, Bank 1 - Korrektur: 0.000

Lambdaregler - additive Korrektur der Leckagen am Durchflussmesser durch Adaption: 0.1333

Injektor-Leistung - aktueller Korrekturkoeffizient zur Adaption des Lambdareglers: 1.000

Aktueller Korrekturkoeffizient des CN zur Adaption des Lambdareglers: 8.000

Motorzustand: Stopp

Zündwinkel: 0.0 °

Zündwinkel - Korrektur (Leerlauf): 0.000 °

Klopfen: Nein

Fahrzyklus-Flag EOBD: Nein

EOBD - Aufwärmzyklus-Flag: Nein

Fehlercodes Anzahl: 20

Bremspedal-Schalter 2: EIN

Klimaanlage - Anforderung: Nein

Kupplungspedalschalter: EIN

Bremspedal-Schalter 1: EIN

Lambdasonde 2, Bank 1 - Regelkreissteuerung: Geschlossene Schleife

Lambdasonde 2, Bank 1 - Korrektur: -31.959

Lambdasonde - Koeffizient der Überschreitung der Grundperiode: 1.000

Lambdasonde - Koeffizient Überschreitung Basis-Schaltzeit: 1.000

Lambdasonde - gefilterter Zeitraum: 0 ms

Katalysatorverschleiß: 1.0000

Einstellung Ind. Drehmoment Elektromotor-Drosselklappe: 43.7 N·m

Minimales Indikatormoment des Drosselklappenantriebs: 43.7 N·m

Indikatormoment Drosselklappenantrieb: 0.0 N·m

Zeitpunkt des Motorausfalls: 165.9 mg/T

Einstellung CN Elektromotor-Drosselklappe: 191.0 mg/T

Drosselklappe - Erstadaption: Beendet

Überwachungs-Fehlercode 1: 0

Überwachungs-Fehlercode 2: 0

Überwachungs-Fehlercode 3: 0

Steuergeräte-Reset: Nein

Begrenzung des maximalen Drehmoments: Nein

Begrenzung durch Leerlaufmodus: Nein

Elektrischer Drosselantrieb - Ausschalten: Nein

Motor - Betrieb gesperrt: Nein

Permanenter Überwachungs-Fehlercode: 0

Batteriespannung: 13.430 V

Motorkühlmitteltemperatursensor: 0.714 V

Geber für Ansauglufttemperatur: 1.872 V

Luftmassenmesser: 1.632 V

Klopfsensor (ADU): 0.802 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 0.420 V

Lambdasonde 1, Bank 1: 260 Ohm

Lambdasonde 2, Bank 1: 0.098 V

Lambdasonde 2, Bank 1: 256.0 Ohm

Schlechte Fahrbahn: 2.444 V

Geber für Fahrpedal 1: 1.007 V

Geber für Fahrpedal 2: 0.489 V

Geber für Gaspedalstellung - Monitorsignal: 1.017 V

Drosselklappen-Positionssensor 1: 0.846 V

Drosselklappen-Positionssensor 2: 4.189 V

Drosselklappen-Positionssensor - Signal geschlossene Stellung 1: 0.543 V

Drosselklappen-Positionssensor - Signal geschlossene Stellung 2: 4.482 V

Drossel - Position bei Stromausfall: 11.509 V

Passwort: 21 22

Wegfahrsperresignal: Angeschlossen

Steuergerät - Zustand: Gelernt

Schnellstart: Nicht erlaubt

Steuergerät - Zustand: Entriegeln

Wegfahrsperre: EIN

Passwort: AUS

Nockenwellendrehzahl - Adaptionswert 1: 1.0004

Nockenwellendrehzahl - Adaptionswert 2: 0.9996

Nockenwellendrehzahl - Adaptionswert 3: 0.0001

Nockenwellendrehzahl - Adaptionswert 4: -0.0001

Fehlzündung-Überwachung: Ja

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 1 - aktuell:

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 3 - aktuell:

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 4 - aktuell:

Verbrennungsaussetzer, Zylinder 2 - aktuell:

Verbrennungsaussetzer mit Einspritzabschaltung - Zylinder 1:

Verbrennungsaussetzer mit Einspritzabschaltung - Zylinder 2:

Misfire with fuel injection cut-off, cylinder 3:

Verbrennungsaussetzer mit Einspritzabschaltung - Zylinder 4:

Fehlzündungen (Katalysator): 0.4

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 1: 0.4

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 3: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 4: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Katalysator) Zyl. 2: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit): 0.1

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 1: 0.1

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 3: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 4: 0.0

Verbrennungsaussetzer (Giftigkeit) Zyl. 2: 0.0

FIN: VINNotProgrammed

Fahrzeug-Herstellungsdatum: 60GLP6T0

Ersatzteilnummer: 0000000

Motor-ID: 0000000

Kilometerzähler: 0.0 km

Kraftstoffverbrauch: 0.0 L

Arbeitszeit: 0 min

Temperaturschwelle: 0 min

Klopfregelung (B1): 0 min

Motorstart: 0 Counts

Motorstart - erfolgreich: 0 Counts

RPM - Schwellenwert: 0 min

Einfahrzeit Geschwindigkeitsüberschreitung 1: 0 min

Einfahrzeit Geschwindigkeitsüberschreitung 2: 0 min

Zeitspanne seit Ausfall Fahrzeuggeschwindigkeits-Sensor: 0 min

Steuergerät - Trennung der Dauerversorgungsspannung: 11 min

Verbrennungsaussetzer: 0 min

Klopfen: 0 min

Lambdasonde - Ausfall: 0 min

Zeit seit Einschalten der Motorwarnlampe 'Check engine': 6 min

Serviceheft:

Oktankorrektur

Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Motorkontrollleuchte

Starterrelais

Kraftstoffpumpenrelais

Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem (EVAP), Aktivkohlefilter-Spülventil

Injektoren

Zündspule

Kühllüfterrelais 1

Kühllüfterrelais 2

Klimaanlagenrelais

Leerlaufdrehzahlregelung

Leerlaufsteller

Additiver Kraftstoffkorrekturwert Bank 1

Multiplikativer Kraftstoffkorrektur-Koeffizient Bank 1

ETC Steuerung deaktivieren

Drosselklappen-Adaption zurücksetzen

Lernwert-Reset Steuergerät

Steuergerät-Reset