Автомобиль, GEELY, Emgrand X7, Engine Delphi MT22.1 KWP2000 (ECM)

VIN номер:

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ:

Номер аппаратного обеспечения:

Серийный номер программы: 22p1EGener

Тип двигателя: 888888

Код СТО:

Стереть коды DTC

Количество кодов DTC: 0

Индикатор неисправности двигателя: Выкл.

Тесты монитора пропусков зажигания завершены: Да

Диагностика пропусков воспламенения: Да

Тесты монитора топливной системы - завершены: Да

Диагностика топливной системы: Да

Тесты всестороннего монитора компонентов - завершены: Да

Всесторонний мониторинг компонентов: Да

Хладагент системы кондиционера - тест поддерживается: Нет

Каталитическая система - тест: Да

Датчик O2 - тест: Да

Тест подогреваемого катализатора - поддерживается: Нет

Нагреватель датчика O2 - тест поддерживается: Да

Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива поддерживается: Нет

Система рециркуляции отработавших газов: Да

Система подачи вторичного воздуха - тест: Нет

Хладагент системы кондиционера - тест завершен: Нет

Каталитическая система - тест завершён: Да

Датчик O2 - тест завершён: Да

Тест нагретого катализатора - завершен: Нет

Нагреватель датчика O2 - тест завершён: Нет

Тест расширенной системы продувки испарений паров топлива завершен: Нет

Тест системы EGR - выполнен: Да

Система подачи вторичного воздуха - тест выполнен: Нет

Код DTC стоп-кадра: 00 00

Расчётная нагрузка двигателя: 0.0 %

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 89.0 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 101 кПа

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Цилиндр 1 - опережение зажигания: 8.0 Град квт

Датчик температуры всасываемого воздуха: 19.0 °C

Датчик O2 - расположение: Датчик О2 1, банк 1; Датчик О2 2, банк 1; ; ; ; ; ;

Датчик O2 1, банк 1: 1.275 В

Датчик O2 2, банк 1: 1.275 В

Пробег для выполнения автономных диагностических тестов завершён: EOBD (Европа)

Пробег с активным индикатором 'Check engine': 0 км

Дроссельная заслонка - относительное положение: 6.7

Датчик положения педали акселератора 1: 15.3

Датчик положения педали акселератора 2: 7.5

Дроссельная заслонка - заданное положение: 9.0

Время после включения индикатора 'Check engine': 0 сек

Напряжение зажигания: 12.10 В

Обороты двигателя - заданные: 1350.0 об/мин

Ширина импульса впрыска топлива: 0.0 мс

Атмосферное давление - аномальное заученное значение: 101.5 кПа

Соотношение воздух/топливо: 8.1 :1

Счетчик детонаций: 0

Время с момента запуска двигателя: 0 сек

Датчик температуры катализатора: 300.0 °C

Коррекция угла зажигания по детонации: 0.0 Град квт

Расчётный расход воздуха: 0.0 г/с

Пробег: 0 км

Впускной распредвал - заданное положение: 0.0

Выпускной распределительный вал - заданное положение: 49.8

Впускной распредвал - фактическое положение: 0.0

Выпускной распределительный вал - фактическое положение: 49.8

Впускной распредвал, банк 1 - коэффициент заполнения положения: 0.0

Выпускной распределительный вал, банк 1 - коэффициент заполнения сигнала положения: 0.0

Впускной распредвал - вариация положения: 0

Выпускной распредвал - отклонение положения: 0

Контрольная лампа двигателя

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Муфта кондиционера

Управление EGR

Угол зажигания

Электромагнитный клапан вентиляции адсорбера

Управление температурой охлаждающей жидкости

Блочное обучение

Топливоподача разомкнутого контура

Электромагнитный клапан VVL

Указатель уровня топлива

Тахометр

Монитор катализатора на холостом ходу

Отклик датчика O2

Электронная дроссельная заслонка (ETC)

Управление линейным VVT (банк 1)

Клапан управления маслом (CVVT)

Управление линейным выпускным VVT (банк 1)

Управление оборотами холостого хода

Форсунки

Сброс BLM

Сброс привода частоты холостого хода

Сброс ЭБУ

Редактирование VIN

Адаптация датчика коленчатого вала