Автомобиль, BYD, F6, MT20U (ECM)

VIN номер:

Серийный номер:

Дата программирования: FF FF FF FF

Номер аппаратного обеспечения: DEL 0309008320

Версия аппаратного обеспечения: BYDF3D-3610

Серийный номер программы: MAFM

Идентификатор программы: 00 02

Тип двигателя: 4G18

P0201: Форсунка цилиндра 1 - неисправность в цепи

P0342: Датчик положения распредвала - низкое напряжение в цепи

P0106: Неизвестный код неисправности

P0646: Неизвестный код неисправности

P0650: Индикатор неисправности двигателя - неисправность в цепи

Стереть коды DTC

Батарея - напряжение: 13.50 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 91.83 °C

Угол зажигания: 7.03 °

Давление в системе кондиционера: 0 кПа

Цилиндр 1 - угол коррекции по детонации: 7.76 °

Количество кодов DTC: 0

Цилиндр 2 - угол коррекции по детонации: 7.76 °

Цилиндр 3 - угол коррекции по детонации: 7.76 °

Цилиндр 4 - угол коррекции по детонации: 7.76 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.39 В

Датчик положения дроссельной заслонки: 0.00 %

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Обороты двигателя: 80 об/мин

Регулятор холостого хода: 64 шагов

Заданное значение оборотов холостого хода: 0.00 об/мин

Датчик O2 1, банк 1: 0.013 В

Номер ячейки массива данных обучения контура O2: 19

Содержание ячейки массива данных обучения контура O2: 102

Датчик O2 - счётчик состояния: 0

Соотношение воздух/топливо: 10.60 :1

Мощностное обогащение: Не активно

Датчик O2 1, банк 1: Бедный

Обучение ЭБУ: Не активно

Отмена режима переобогащения: Не активно

Сигнал управления моментом: Не активно

Тест линейной системы EGR: Завершён

Режим нормальной замкнутой петли IAC: Не активно

Реле топливного насоса: Выкл.

Регулятор холостого хода: Не активно

Кондиционер - запрос: Выкл.

Датчик давления в системе кондиционера: Низкий

Реле кондиционера: Выкл.

Выключатель зажигания: Вкл.

Индикатор неисправности двигателя: Вкл.

Тип коробки передач автомобиля: MT

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: Выкл.

Пробег: 181428.20 км

Датчик атмосферного давления: 99.23 кПа

Объемная эффективность двигателя: 89.84 %

Датчик O2 2, банк 1: 1.106 В

Датчик массового расхода воздуха: 2 г/с

Давление всасываемого воздуха: 98.85 кПа

Датчик температуры всасываемого воздуха: 61.28 °C

Смещение основного угла опережения зажигания: 4.92 °

Датчик детонации: 0.000 В

Длительность впрыска, банк 1: 13.36 мс

Интегральное значение кислорода: 128

Регулировка остаточного топлива: 0.0 %

Клапан рециркуляции отработавших газов - команда: 0.00 %

Обратная связь линейного EGR: 0.00 %

Регулировка крутящего момента максимальный угол опережения зажигания: -90.00 °

MAT необработанный: 1.58 В

Необработанный сигнал датчика положения обратной связи линейной системы EGR: 0.00 В

Время работы двигателя: 0 сек

Передний испаритель - температура: -40 °C

Суммарное время деактивации VSS: 23552 мин

Время деактивации VSS с момента последней деактивации: 0 мин

Зарядное устройство - температура: 76.10 °C

Датчик абсолютного давления впускного коллектора (MAP) - компенсация высоты: 101.08 кПа

Температура трансформатора: 1.17 °C

Расход топлива: 0 мс

Датчик абсолютного давления (MAP): 98.85 кПа

Топливная система: Замкнутый контур

Режим DFCO: Отключено

Искра при прогреве: Не используется

Состояние привода: Выполняется

Статус NVRAM: В норме

Режим диагностики: Нет запроса

Кондиционер выключен при полностью открытой дроссельной заслонке: Нет

Большая нагрузка кондиционера: Нет

Электромагнит отключения заднего контура: Отключено

Контроль холостого хода: В норме

Кондиционер - состояние работы: Не работает

Вентилятор охлаждения 1 - нет неисправности/неисправность/недоступен: Выкл.

Вентилятор охлаждения 2 - нет неисправности/неисправность/недоступен: Выкл.

Вентилятор охлаждения 3 - выкл./вкл.: Выкл.

ESC активна: Нет

Форсунка 1 - напряжение: Недействительно

Форсунка 2 - напряжение: Недействительно

Форсунка 3 - напряжение: Недействительно

Форсунка 4 - напряжение: Недействительно

Регулятор холостого хода: Нет

ELOAD1: Отключено

ELOAD2: Отключено

Датчик состояния испарителя спереди: Отключено

Датчик заднего испарителя: Отключено

Электромагнит отключения заднего контура: Отключено

Датчик давления в системе кондиционера: Отключено

Катушка зажигания

Форсунки

Контрольная лампа двигателя

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Реле кондиционера

Угол зажигания

Управление оборотами холостого хода

Состав смеси (A/F)

Управление EGR

Привод холостого хода

Регулировка оборотов холостого хода P-N

Подстройка оборотов холостого хода в положении парковки

Время накопления

Объёмный КПД

Сброс ЭБУ

Сброс привода частоты холостого хода

Сброс карты обучения блокировки цикла O2

Сброс карты обучения детонации