Όχημα, BRILLIANCE, V5, BM15TB - Engine UAES (ECM)

Αριθμός Πλαισίου: Y6DAF4854E0026587

Αριθμός είδους: 03605010 CA

Αριθμός υλικολογισμικού: BOS 0100F01R00D704

Αριθμός λογισμικού: F01R0AD766

Type :: 7150J157

Τύπος κινητήρα: 00477F

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής: 123456789A

Κωδικός αριθμός έκδοσης: IS110502

Έκδοση ROM: 123456789A

Δίαυλος δεδομένων CAN έκδοση: 0000000000

Αριθμός είδους Bosch: F01R00D704

P0012: Camshaft position 1/A, bank 1 timing over-retarded

P0038: Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής - κύκλωμα υψηλή τάση

Διαγραφή κωδικών

Αριθμός Κωδικών Βλαβών: 0

Δεδομένα μετάδοσης ισχύος: Προγραμματισμένο

Ασφάλεια - πρόσβαση: Ενεργοποιημένο

Μεταβλητό byte: Προγραμματισμένο

CAN διαμόρφωσης οχήματος: Προγραμματισμένο

Αριθμός Πλαισίου: Προγραμματισμένο

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1: Εκτός

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 2: Εκτός

Στροφές ρελαντί: Δεν επιτεύχθηκε

Τερματικό 15 (ανάφλεξη): Εκτός

Κατάσταση συγχρονισμού: Όχι

Ρελέ ισχύος: Εκτός

Κανονική θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα: Δεν επιτεύχθηκε

Ρελέ αντλίας καυσίμου: Εκτός

Παλμός ταχύτητας οχήματος: Σταματημένο

Εμπλουτισμός ισχύος: Μη ενεργό

Θέση πεταλούδας στο ρελαντί: Όχι

Θέση πεταλούδας τέρμα ανοιχτή: Όχι

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Μη ενεργό

Διακοπή καυσίμου στην επιβράδυνση: Ενεργό

Λάμδα έλεγχος: Ενεργό

Καταλυτικός μετατροπέας - εμπλουτισμός προστασίας: Ενεργό

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: Ενεργό

Σύστημα EGR: Ενεργό

Έλεγχος εξαέρωσης κανίστρου: Ενεργό

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο: Ναι

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: Εντός

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 - φτωχό μείγμα: Ναι

Θέση πεντάλ γκαζιού στο ρελαντί: Όχι

Ηλεκτρικό φορτίο 1: Ναι

Ηλεκτρικό φορτίο 2: Ναι

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Εντός

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Εντός

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος: Flash

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα: Flash

Βλάβη ενδεικτικής λυχνίας επικείμενου σέρβις (SVS): Ενεργό

Κατάσταση έκτακτης ανάγκης: Throttle position unknown or error

Μοτέρ ηλεκτρονικού ελέγχου γκαζιού (ETC) - βλάβη τροφοδοσίας: Ναι

Μετατροπέας συμπλέκτη AT: Ενεργό

Τάση μπαταρίας: 0.00 V

Στροφές κινητήρα: 8738.0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί χωρίς αντιστάθμιση: 0 rpm

Επιθυμητές στροφές ρελαντί με αντιστάθμιση: 0 rpm

Αισθητήρας ταχύτητας οχήματος: 0 km/h

Αισθητήρας επιτάχυνσης: 0.0 m/s²

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: -40.0 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: 0.00 V

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -40 °C

Θερμοκρασία εξωτερικού αέρα: -40 °C

Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα: -60.0 °C

Αισθητήρας ροής μάζας αέρα ΜΑF: 0.0 kg/h

Αισθητήρας MAP: 0.00 V

Πραγματική πίεση αέρα στον πολλαπλό εισαγωγής: 0 hPa

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού: 0.0 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 0.00 V

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 0.00 V

Επιθυμητή θέση πεταλούδας: 0.0 %

Υπολογιζόμενη θέση πεταλούδας: 0.0 %

Θέση πεταλούδας PWM σήμα σερβό: 0.0 %

Πεταλούδα γκαζιού - εκμάθηση: 0

Χρόνος ψεκασμού B1: 0.0 ms

Χρόνος dwell ανάφλεξης: 0.0 ms

Γωνία ανάφλεξης: 0.0 Βαθμοί kw

Κατανάλωση καυσίμου: 0.0 L/h

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1: 0.00 V

Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2: 0.00 V

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 1: 0.0

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 2: 0.0

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 3: 0.0

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης κυλίνδρου 4: 0.0

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.0 %

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 0.00 V

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 0.00 V

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: 0.0000000 %

Μακροπρόθεσμο σημείο αγγίγματος: -1536.2 %

Additive correction of the mixture adaptation: 0.0 %

Προσαρμογή-προσθήκη μείγματος: 0.0

Αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα: -48.0 °C

Φορτίο κινητήρα: 0.0 %

Αυτοπροσαρμογή ροπής ρελαντί: 0.0 %

Προσαρμογή ροπής ρελαντί: 0.0 %

Εξαέρωση κανίστρου κύκλος λειτουργίας: 0.0 %

Σχετική ποσότητα καυσίμου έγχυσης ελέγχου προσροφητή: 0.0 %

Βαθμός εξαέρωσης κανίστρου: 0.0 %

Χιλιομετρητής: 0.0 km

Χρόνος διαδρομής: 0.0 λεπτά

Χρόνος από σφάλμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος: 0.0 λεπτά

Βαλβίδα εισαγωγής - άνοιγμα (σχετικά με LWOT): 0.0

Βαλβίδα εξαγωγής - κλείσιμο (σχετικά με LWOT): 0.0

Εκκεντροφόρος άξονας - επικάλυψη: 0.0

Εκκεντροφόρος εισαγωγής - συντελεστής επικάλυψης: 0.0

Εξατμιστικός εκκεντροφόρος άξονας - συντελεστής επικάλυψης: 0.0

Εκκεντροφόρος εισαγωγής - σήμα εξόδου PWM: 0.0 %

Εξατμιστικός εκκεντροφόρος άξονας - σήμα εξόδου PWM: 0.0 %

Απόσταση από το σφάλμα σήματος ταχύτητας οχήματος: 0.0 km

Immobilizer - βρίσκεται σε αρχική κατάσταση: Όχι

Καμία εναπομένουσα δοκιμή ελεύθερης εκκίνησης: Όχι

Immobilizer - απόκριση πρόκλησης χωρίς έγκριση κινητήρα: Όχι

Σφάλμα Immobilizer: Όχι

Επίπεδο ασφαλείας 0: Όχι

Επίπεδο ασφαλείας 1: Όχι

Επίπεδο ασφαλείας 2: Όχι

Επίπεδο ασφαλείας 3: Όχι

Κωδικός ασφαλείας προγραμματίστηκε: Προγραμματισμένο

Κωδικός ασφαλείας - εισαχθηκε σωστά: Σωστό

Κωδικός ασφαλείας λειτουργία κλειδώματος ενεργή: Ενεργό

Επίπεδο ασφαλείας 0: Ναι

Επίπεδο ασφαλείας 1: Ναι

Επίπεδο ασφαλείας 2:

Επίπεδο ασφαλείας 3: Ναι

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κάνιστρου

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ρελέ βεντιλατέρ ψύξης 1

Ανεμιστήρας συμπυκνωτή κλιματιστικού

Ρελέ A/C

Ένδειξη σύντομα Service οχήματος

Μπεκ

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Επαναφορά τιμών εκμάθησης

Επαναφορά μακροπρόθεσμης ισοστάθμισης καυσίμου