Автомобиль, BRILLIANCE, ZHONGUA M2 (BC4), 4G18 - Delphi EOBD (ECM)

4G18 - Delphi EOBD (ECM) - 0

Идентификация

VIN номер: 123456789ABCDEFG

Аппаратный номер ЭБУ производителя автомобиля: HIQRS3DEUwV

Номер аппаратного обеспечения поставщика ЭБУ: UVVwvxyuts345EFGHQRS

Серийный номер программы: TUVWXYabcd

Тип двигателя: efghi3

DTC

P1614: Неверный код иммобилайзера

P3824: Неизвестный код неисправности

P0001: Неизвестный код неисправности

P0032: Нагреватель датчика O2 1, банк 1 - высокое напряжение в цепи

P3300: Неизвестный код неисправности

U0415: Недействительные данные получены от блока управления ABS

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Текущее значение расчётной нагрузки: 27.8 %

Температура охлаждающей жидкости: 29.0 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: -57.8 %

Долгосрочная коррекция подачи топлива, банк 1: -57.8 %

Датчик абсолютного давления в коллекторе: 255 кПа

Обороты двигателя: 2312.9 об/мин

Датчик скорости движения: 255 миль/ч

Цилиндр 1 - опережение зажигания: -64.0 °

Температура впускного воздуха: 14.0 °

Датчик положения дроссельной заслонки: 99.6 %

Дроссельная заслонка - заданное положение: 100.0 %

Датчик O2 1, банк 1: 1.28 В

Датчик O2 1, банк 1 - краткосрочная коррекция подачи топлива: 99.2 %

Датчик O2 2, банк 1: 0.08 В

Пробег с активным индикатором 'Check engine': 65535 км

Кондиционер - запрос: Да

Муфта кондиционера: Да

Режим защиты катализатора: Да

Индикатор низкого уровня топлива: Выкл.

Индикатор неисправности двигателя: Вкл.

Мощностное обогащение: Да

Замкнутая петля: Нет

Датчик детонации: Да

Вентилятор низкий: Вкл.

Вентилятор высокий: Вкл.

Напряжение зажигания: 5.29 В

Заданное значение оборотов холостого хода: 649.9 об/мин

Датчик атмосферного давления: 35.8 кПа

Соотношение воздух/топливо: 25.0 :1

Время работы двигателя: 8995 сек

Расчётный расход воздуха: 0.0 г/с

Датчик O2 1, банк 1 - количество переходов с бедной на богатую: 4626 кол-во

Датчик O2 1, банк 1 - отношение отклика богатая/бедная к бедная/богатая: 0.0 :1

Датчик O2 1, банк 1 - количество переключений с богатой на бедную: 4626 кол-во

Датчик O2 1, банк 1 - время перехода с бедной на богатую: 74265.3 мс

Датчик O2 1, банк 1 - время богатая/бедная: 72258.1 мс

Датчик O2 1, банк 1 - среднее время перехода с бедной на богатую: 9.0 мс

Датчик O2 1, банк 1 - среднее время богатая/бедная: 9.0 мс

Монитор катализатора на холостом ходу - состояние теста: Не включено

Монитор катализатора на холостом ходу - время последнего результата теста: 72.3 сек

Тест исполнительных механизмов

Controls

Контрольная лампа двигателя

Система улавливания паров (EVAP), продувочный клапан адсорбера

Реле топливного насоса

Вентилятор охлаждения на низкой скорости

Вентилятор охлаждения на высокой скорости

Реле кондиционера

Управление IAC

Сброс адаптации подачи воздуха на холостом ходу

Угол зажигания

Утилиты

Controls

Адаптация датчика коленчатого вала

Мониторинг катализатора на холостом ходу

Отклик датчика O2