Автомобиль, BMW, Mini Countryman (U25), Electric power steering (EPS)
Рулевое управление - Electric power steering (EPS) - 0
Идентификация
Версия диагностики: 0F 16 A0
Дата программирования: 14.29.16
Поставщик: Siemens
Дата изготовления: 10.02.11
DTC
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Угол шестерни рулевого управления: 0.00 °
Угол шестерни рулевого управления - угловая скорость: 0.00 °/сек
Датчик угла шестерни рулевого управления: Отклонение устойчивости направления записано и положение индекса не сохранено
Фактический крутящий момент: -238.94 Н·м
Датчик крутящего момента рулевого управления: Не определено
Конечный упор относительно центрального положения рулевого колеса слева - связанный с ходом: 462.60 мм
Конечный упор относительно центрального положения рулевого колеса справа - связанный с ходом: 462.60 мм
Состояние хода конечного упора: Недействительно
Конечный упор относительно центрального положения рулевого колеса слева - связанный с углом: 462.60 мм
Конечный упор относительно центрального положения рулевого колеса справа - связанный с углом: 462.60 мм
Состояние угла конечного упора: Не обучено
Мотор - датчик углового положения 1: -240.95 °
Мотор - датчик углового положения 2: 36.14 °
Мотор - датчик углового положения: Не определено
Электромотор - ток (фаза 1): 238.93 А
Электромотор - ток (фаза 2): -238.94 А
Электромотор - ток (фаза 3): 240.94 А
Тест исполнительных механизмов
Controls
Сброс блока управления