Автомобиль, CHANGAN, CHANGAN CS35, 2015, Подушка безопасности (SRS)

Дата изготовления: 20110427

Версия EEPROM: 054508

Номер запчасти по Bosch: KKF5

Производственный код - серийный номер: 80146213

Код проекта: 01DF

Номер версии ПО: 4437

Время работы системы: 2237320 кол-во

Вкл/Выкл: 3178 кол-во

Номер аппаратного обеспечения (Bosch): 01

Версия программного обеспечения (Bosch): 06

Дата изготовления автомобиля: 32333435

Дата последнего технического обслуживания автомобиля: 35363738

VIN номер:

Стереть коды DTC

Конфигурация: фронтальная подушка безопасности водителя: Отсутствует

Конфигурация: фронтальная подушка безопасности пассажира: Отсутствует

Конфигурация: преднатяжитель ремня безопасности водителя: Отсутствует

Конфигурация: преднатяжитель ремня безопасности пассажира: Отсутствует

Конфигурация: боковая подушка безопасности водителя: Отсутствует

Конфигурация: боковая подушка безопасности пассажира: Отсутствует

Конфигурация: периферийный датчик ускорения стороны водителя: Отсутствует

Конфигурация: периферийный датчик ускорения стороны пассажира: Отсутствует

Конфигурация: выход при столкновении: Отсутствует

Конфигурация: контрольная лампа системы: Отсутствует

Фактическая конфигурация: фронтальная подушка безопасности водителя: Отсутствует

Фактическая конфигурация: фронтальная подушка безопасности пассажира: Отсутствует

Фактическая конфигурация: преднатяжитель ремня безопасности водителя: Отсутствует

Фактическая конфигурация: преднатяжитель ремня безопасности пассажира: Отсутствует

Фактическая конфигурация: боковая подушка безопасности водителя: Отсутствует

Фактическая конфигурация: боковая подушка безопасности пассажира: Отсутствует

Фактическая конфигурация: периферийный датчик ускорения стороны водителя: Отсутствует

Фактическая конфигурация: периферийный датчик ускорения стороны пассажира: Отсутствует

Фактическая конфигурация: контрольная лампа системы: Отсутствует

Фактическая конфигурация: выход аварии: Отсутствует

Ошибка конфигурации: фронтальная подушка безопасности водителя: Отсутствует

Ошибка конфигурации: преднатяжитель ремня безопасности водителя: Отсутствует

Ошибка конфигурации: фронтальная подушка безопасности пассажира: Отсутствует

Ошибка конфигурации: преднатяжитель ремня безопасности пассажира: Отсутствует

Ошибка конфигурации: боковая подушка безопасности водителя: Отсутствует

Ошибка конфигурации: боковая подушка безопасности пассажира: Отсутствует

Ошибка конфигурации: периферийный датчик ускорения стороны водителя: Отсутствует

Ошибка конфигурации: периферийный датчик ускорения стороны пассажира: Отсутствует

Ошибка конфигурации: выход при столкновении: Отсутствует

Ошибка конфигурации: контрольная лампа системы: Отсутствует

Номер детали: 12345B3658100

Номер BB: BB65199

Контрольная лампа двигателя - включена из-за текущей ошибки: Да

Контрольная лампа двигателя - включена из-за исторической ошибки: Да

Контрольная лампа двигателя - включена из-за режима производства для клиента: Нет

Контрольная лампа двигателя - включена из-за срабатывания подушки безопасности: Да

Контрольная лампа двигателя - включена из-за диагностической связи:

Контрольная лампа двигателя - включена из-за запрета алгоритмом: Да

Контрольная лампа двигателя - включена из-за неисправности цепи зажигания: Да

Счётчик аварий: 85

Фронтальная подушка безопасности пассажира - используйте диагностический инструмент для закрытия: Нет

Ручное закрытие подушки безопасности переднего пассажира: Да

Режим разработки Bosch: Нет

Режим разработки клиента: Нет

Режим производства для клиента: Да

Режим послепродажного обслуживания для клиента: Да

Режим до столкновения: Да

Режим после аварии: Да

Дата изготовления: 61c1-20-11

Версия EEPROM: 054508

Номер запчасти по Bosch: KKF5

Серийный номер: 80146213

Код проекта клиента: 01DF

Фактический счётчик времени работы: 2237320

Счётчик ВКЛ/ВЫКЛ: 3178

Аппаратный номер Bosch: 01

Программный номер Bosch: 06

Система помощи при парковке (PAS) - дата производства: 2.0015.4831.00

SGB - классификация/серийный номер: FF

Серийный номер SMB в системе помощи при парковке (PAS): FFFFFFFFFFFF

Система помощи при парковке (PAS) - производитель: FF

Система помощи при парковке (PAS) - дата производства: 2.0015.4831.00

SGB - классификация/серийный номер: FF

Серийный номер SMB в системе помощи при парковке (PAS): FFFFFFFFFFFF

Система помощи при парковке (PAS) - производитель: FF

Завершение записи столкновения - состояние: 00

Количество аварий, связанных с записью аварии:

Состояние MIL при аварии: 00

Центральный датчик 1 - состояние ошибки: Обнаружена ошибка

Центральный датчик 2 - состояние ошибки: Обнаружена ошибка

Датчик периферийного ускорения стороны водителя: Обнаружена ошибка

Датчик бокового периферийного ускорения стороны пассажира: Нет ошибок

DTC 1 - чтение из RAM: P1717

DTC 2 - чтение из RAM: P1717

DTC 3 - чтение из RAM: P1717

DTC 4 - чтение из RAM: P1717

DTC 5 - чтение из RAM: P1717

DTC 6 - чтение из RAM: P1717

DTC 7 - чтение из RAM: P1717

DTC 8 - чтение из RAM: P1717

DTC 9 - чтение из RAM: P1717

DTC 10 - чтение из RAM: P1717

DTC 11 - чтение из RAM: P1717

DTC 12 - чтение из RAM: P1717

DTC 13 - чтение из RAM: P1717

Время работы системы: 387389207 сек

Тип столкновения - боковой ЭБУ Y, ближнее столкновение: Да

Тип столкновения - задняя подушка безопасности почти сработала: Да

Тип столкновения - фронтальная подушка безопасности сработала: Да

Боковая подушка безопасности водителя - тип столкновения, сработала: Да

Боковая подушка безопасности пассажира - тип столкновения, сработала: Да

Тип столкновения - преднатяжитель ремня безопасности сработал: Нет

Тип столкновения - фронтальная подушка безопасности почти сработала:

Боковая подушка безопасности водителя - тип столкновения, чуть не сработала: Нет

Боковая подушка безопасности пассажира - тип столкновения, почти сработала: Нет

Достоверность - лобовое столкновение с подтверждением достоверности: Да

Достоверность - боковое столкновение с подтверждением достоверности: Да

Алгоритм - время запуска, старт от момента столкновения: 11.50 мс

Время от аварии до момента почти срабатывания запала: 2955.50 мс

Время от столкновения до достижения порогового значения фронтального алгоритма для передней подушки безопасности: 2955.50 мс

Боковая подушка безопасности - время от столкновения до достижения порога алгоритма: 2955.50 мс

Время от столкновения до срабатывания запала преднатяжителя ремня безопасности: 2955.50 мс

Время от столкновения до срабатывания передней подушки безопасности: 2955.50 мс

Боковая подушка безопасности - время от столкновения до срабатывания: 2955.50 мс

Алгоритм - время работы: 2955.50 мс

Максимальное ускорение в направлении оси X в момент запуска алгоритма: 18.40 г

Максимальное ускорение в направлении оси Y в момент запуска алгоритма: 18.40 г

Максимальное ускорение датчика ускорения периферии стороны водителя в момент запуска алгоритма: 23 г

Максимальное ускорение датчика ускорения периферии стороны пассажира в момент запуска алгоритма: 23 г

Время от столкновения до максимального ускорения по оси X: 2955.50 мс

Время от столкновения до максимального ускорения по оси Y: 2955.50 мс

Время от столкновения до максимального ускорения датчика периферийного ускорения стороны водителя: 2955.50 мс

Время от столкновения до максимального ускорения датчика периферийного ускорения стороны пассажира: 2955.50 мс

Вариант скорости 1: 5.20 км/ч

Вариант скорости 2: 5.20 км/ч

Вариант скорости 3: 5.20 км/ч

Вариант скорости 4: 5.20 км/ч

Вариант скорости 5: 5.20 км/ч

Вариант скорости 6: 5.20 км/ч

Вариант скорости 7: 5.20 км/ч

Вариант скорости 8: 5.20 км/ч

Вариант скорости 9: 5.20 км/ч

Вариант скорости 10: 5.20 км/ч

Вариант скорости 11: 5.20 км/ч

Вариант скорости 12: 5.20 км/ч

Вариант скорости 13: 5.20 км/ч

Вариант скорости 14: 5.20 км/ч

Вариант скорости 15: 5.20 км/ч

Вариант скорости 16: 5.20 км/ч

Вариант скорости 17: 5.20 км/ч

Вариант скорости 18: 5.20 км/ч

Вариант скорости 19: 5.20 км/ч

Вариант скорости 20: 5.20 км/ч

Цепь воспламенения 1 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Цепь воспламенения 2 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Цепь воспламенения 3 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Цепь воспламенения 4 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Цепь воспламенения 5 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Цепь воспламенения 6 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Цепь воспламенения 7 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Цепь воспламенения 8 - время протекания тока счётчика воспламенения: 0.58 мс

Напряжение накопленной энергии при столкновении: 4.60 В

Напряжение накопленной энергии после срабатывания подушки безопасности: 4.60 В

Напряжение питания до зажигания: 2.30 В

Напряжение питания после зажигания: 2.30 В

Сигнал столкновения - выход: Да

Завершение записи столкновения - состояние: 00

Количество аварий, связанных с записью аварии:

Состояние MIL при аварии: 00

Центральный датчик 1 - состояние ошибки: Обнаружена ошибка

Центральный датчик 2 - состояние ошибки: Обнаружена ошибка

Датчик периферийного ускорения стороны водителя: Обнаружена ошибка

Датчик бокового периферийного ускорения стороны пассажира: Обнаружена ошибка

DTC 1 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 2 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 3 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 4 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 5 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 6 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 7 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 8 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 9 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 10 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 11 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 12 - чтение из RAM: U3FFF

DTC 13 - чтение из RAM: U3FFF

Время работы системы: 4294967295 сек

Тип столкновения - боковой ЭБУ Y, ближнее столкновение: Да

Тип столкновения - задняя подушка безопасности почти сработала: Да

Тип столкновения - фронтальная подушка безопасности сработала: Да

Боковая подушка безопасности водителя - тип столкновения, сработала: Да

Боковая подушка безопасности пассажира - тип столкновения, сработала: Да

Тип столкновения - преднатяжитель ремня безопасности сработал: Да

Тип столкновения - фронтальная подушка безопасности почти сработала:

Боковая подушка безопасности водителя - тип столкновения, чуть не сработала: Да

Боковая подушка безопасности пассажира - тип столкновения, почти сработала: Да

Достоверность - лобовое столкновение с подтверждением достоверности: Да

Достоверность - боковое столкновение с подтверждением достоверности: Да

Алгоритм - время запуска, старт от момента столкновения: 127.50 мс

Время от аварии до момента почти срабатывания запала: 32767.50 мс

Время от столкновения до достижения порогового значения фронтального алгоритма для передней подушки безопасности: 32767.50 мс

Боковая подушка безопасности - время от столкновения до достижения порога алгоритма: 32767.50 мс

Время от столкновения до срабатывания запала преднатяжителя ремня безопасности: 32767.50 мс

Время от столкновения до срабатывания передней подушки безопасности: 32767.50 мс

Боковая подушка безопасности - время от столкновения до срабатывания: 32767.50 мс

Алгоритм - время работы: 32767.50 мс

Максимальное ускорение в направлении оси X в момент запуска алгоритма: 204.00 г

Максимальное ускорение в направлении оси Y в момент запуска алгоритма: 204.00 г

Максимальное ускорение датчика ускорения периферии стороны водителя в момент запуска алгоритма: 255 г

Максимальное ускорение датчика ускорения периферии стороны пассажира в момент запуска алгоритма: 255 г

Время от столкновения до максимального ускорения по оси X: 32767.50 мс

Время от столкновения до максимального ускорения по оси Y: 32767.50 мс

Время от столкновения до максимального ускорения датчика периферийного ускорения стороны водителя: 32767.50 мс

Время от столкновения до максимального ускорения датчика периферийного ускорения стороны пассажира: 32767.50 мс

Вариант скорости 1: -0.23 км/ч

Вариант скорости 2: -0.23 км/ч

Вариант скорости 3: -0.23 км/ч

Вариант скорости 4: -0.23 км/ч

Вариант скорости 5: -0.23 км/ч

Вариант скорости 6: -0.23 км/ч

Вариант скорости 7: -0.23 км/ч

Вариант скорости 8: -0.23 км/ч

Вариант скорости 9: -0.23 км/ч

Вариант скорости 10: -0.23 км/ч

Вариант скорости 11: -0.23 км/ч

Вариант скорости 12: -0.23 км/ч

Вариант скорости 13: -0.23 км/ч

Вариант скорости 14: -0.23 км/ч

Вариант скорости 15: -0.23 км/ч

Вариант скорости 16: -0.23 км/ч

Вариант скорости 17: -0.23 км/ч

Вариант скорости 18: -0.23 км/ч

Вариант скорости 19: -0.23 км/ч

Вариант скорости 20: -0.23 км/ч

Цепь воспламенения 1 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Цепь воспламенения 2 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Цепь воспламенения 3 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Цепь воспламенения 4 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Цепь воспламенения 5 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Цепь воспламенения 6 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Цепь воспламенения 7 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Цепь воспламенения 8 - время протекания тока счётчика воспламенения: 6.38 мс

Напряжение накопленной энергии при столкновении: 51.00 В

Напряжение накопленной энергии после срабатывания подушки безопасности: 51.00 В

Напряжение питания до зажигания: 25.50 В

Напряжение питания после зажигания: 25.50 В

Сигнал столкновения - выход: Да

Количество активаций переднего столкновения: 0

Количество столкновений с раскрытием боковых подушек безопасности: 0

Количество срабатываний преднатяжителя ремня безопасности при авариях: 0

Количество столкновений: 0

Запись о столкновении 1 - заблокирована: Нет

Запись о столкновении 2 - заблокирована: Нет

Область записи столкновения к которой относятся данные ускорения: Нет

Область записи столкновения к которой относятся данные ускорения: Неопределенный

Секция данных с последними данными события: 00

Запись столкновения корректно сохранена: FF

Область записи столкновения к которой относятся данные ускорения: 00

Завершение записи столкновения - состояние: 00

Область записи столкновения к которой относятся данные ускорения: 00