Автомобиль, CHANGAN, CHANGAN UNI-K, Модуль управления коробкой передач (DCT270) (DCT)
Трансмиссия - Модуль управления коробкой передач (DCT270) (DCT) - 0
Идентификация
Серийный номер: --
Производственный код - серийный номер: 0
Номер производственной линии: --
Дата производства ECU: --
Идентификация отпечатков пальцев: --
Номер версии программного обеспечения FBL:
Версия документа загрузочного ПО:
Номер программного обеспечения: --
VIN номер: --
Идентификация поставщика: --
Номер детали: --
ЭБУ Changan - номер версии ПО: --
ЭБУ Changan - номер версии аппаратного обеспечения: --
DTC
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Датчик температуры масла сцепления: -40 °C
Батарея - напряжение: 0.00 В
Вилка 1 - фактическое положение: 0.00 мм
Вилка 2 - фактическое положение: 0.00 мм
Вилка 3 - фактическое положение: 0.00 мм
Вилка 4 - фактическое положение: 0.00 мм
Сигнал зажигания: --
Датчик PRND трансмиссии: 0 мВ
Датчик PRND трансмиссии: 0 мВ
Вилка - состояние самообучения: --
Сцепление - состояние самообучения точки полусцепления: --
Состояние самообучения PRND: --
Обороты двигателя: 0 об/мин
Крутящий момент двигателя: 0 Н·м
Крутящий момент по запросу водителя: 0 Н·м
Сигнал тормоза: --
Педаль акселератора - сигнал: 0 %
Датчик PRND трансмиссии: --
Датчик PRND рычага переключения передач - состояние: --
Альтернативная стратегия - переключатель LS1 ON: --
Альтернативная стратегия - переключатель LS2 ON: --
Альтернативная стратегия - переключатель LS3 ON: --
Альтернативная стратегия - переключатель LS4 ON: --
Альтернативная стратегия - запрет запроса переключающего клапана: --
Альтернативная стратегия - невозможность автоматического переключения: --
Альтернативная стратегия - защита сцепления: --
Альтернативная стратегия - замена P, R, N, D: --
Альтернативная стратегия - блокировка передачи 2-4-6 или заднего хода: --
Альтернативная стратегия - блокировка передач 1-3-5-7: --
Альтернативная стратегия - режим 'доехать домой': --
Альтернативная стратегия - без функции переключения DCT: --
Альтернативная стратегия - без функции адаптации: --
Альтернативная стратегия - блокировка положения передачи: --
Альтернативная стратегия - без функции трогания с места: --
Альтернативная стратегия - индикатор неисправности: --
Альтернативная стратегия - прерывание передачи мощности: --
Скорость движения: -360 км/ч
Шаблон карты переключения передач: --
Вилка 1 - положение включённой передачи: --
Вилка 2 - положение включённой передачи: --
Вилка 3 - положение включённой передачи: --
Вилка 4 - положение включённой передачи: --
Сцепление - уровень температуры поверхности 1, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во
Сцепление - уровень температуры поверхности 2, счётчик времени сигнала тревоги: 0 кол-во
Сцепление - уровень температуры поверхности 3, счётчик времени тревоги: 0 кол-во
Сцепление - уровень температуры на выходе 1, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во
Сцепление - уровень температуры на выходе 2, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во
Сцепление - уровень температуры на выходе 3, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во
Передача (текущая): --
Сцепление 1 - состояние: --
Сцепление 2 - состояние: --
Сцепление 1 - крутящий момент: 0 Н·м
Сцепление 2 - крутящий момент: 0 Н·м
Ось 1, текущая включенная передача: --
Ось 2, текущая включенная передача: --
Коробка передач: --
Выключатель ручного режима: --
Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения P: 0 мВ
Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения R: 0 мВ
Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения N: -- мВ
Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения D: -- мВ
Вилка 1 - калибровочное положение 7-й передачи: 0.00 мВ
Вилка 1 - калибровочное положение N: 0.00 мВ
Вилка 1 - калибровочное положение 5-й передачи: -- мВ
Вилка 2 - калибровочное положение 6-й передачи: -- мВ
Вилка 2 - калибровочное положение Н: -- мВ
Вилка 2 - калибровочное положение 2-й передачи: -- мВ
Вилка 3 - калибровочное положение 4-й передачи: -- мВ
Вилка 3 - калибровочное положение Н: -- мВ
Вилка 3 - калибровочное положение R: -- мВ
Вилка 4 - калибровочное положение 3-й передачи: -- мВ
Вилка 4 - калибровочное положение N: -- мВ
Вилка 4 - калибровочное положение 1-й передачи: -- мВ
Муфта 1 - значение точки полусцепления: 0 кПа
Муфта 2 - значение точки полусцепления: 0 кПа
Электромагнит сцепления 1 - ток обратной связи: 0 мА
Электромагнит сцепления 2 - ток обратной связи: 0 мА
Электромагнитный клапан переключения 1 - ток обратной связи: 0 мА
Электромагнитный клапан переключения 2 - ток обратной связи: 0 мА
Электромагнит главного давления - ток обратной связи: 0 мА
Электромагнит смазки - ток обратной связи: 0 мА
Функция безопасности SR134 - ошибка задержки расчёта режима положения передачи: --
Выключатель CAN - состояние: Закрыто
Датчик давления сцепления 1: 0 мВ
Датчик давления сцепления 2: 0 мВ
Конфигурация автомобиля
Рычаг переключения передач: Механический рычаг переключения передач
Подрулевой переключатель: Нет конфигурации
Переключатель режима движения автомобиля: Нет конфигурации
Количество повторных попыток переключения задней передачи в последнем цикле движения
Передача 1 - повторные попытки в последнем цикле вождения: 0
Передача 2 - повторные попытки в последнем цикле вождения: 0
Передача 3 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --
Передача 4 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --
Передача 5 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --
Передача 6 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --
Передача 7 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --
Передача R - повторные попытки в последнем цикле вождения: --
Количество повторных попыток на различных передачах в текущем цикле вождения
Передача 1 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Передача 2 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Передача 3 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Передача 4 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Передача 5 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Передача 6 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Передача 7 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Передача R - повторные попытки в текущем цикле вождения: --
Количество повторных попыток на различных передачах в течение всего жизненного цикла
Передача 1 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Передача 2 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Передача 3 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Передача 4 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Передача 5 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Передача 6 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Передача 7 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Передача R - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --
Тест исполнительных механизмов
Controls
Электромагнитный клапан муфты 1
Электромагнитный клапан муфты 2
Электромагнитный клапан переключения 1/A
Электромагнитный клапан переключения 2/B
Запрос тока соленоида главного давления
Запрос тока электромагнитного клапана смазки
Электромагнитный клапан управления давлением сцепления 1
Электромагнитный клапан управления давлением сцепления 2
Запрос давления электромагнитного клапана смазки
Запрос давления электромагнитного клапана основного давления
Запрос давления электромагнита переключения 1
Запрос давления электромагнита переключения 2
Управление переключающим клапаном 1
Управление переключающим клапаном 2
Запрос включения передачи
Запрос предварительного включения передачи
Запрос нарастания давления сцепления 1
Запрос нарастания давления сцепления 2
Утилиты
Controls
Самообучение лепестков
Самообучение данных PI сцепления
Запрос инициализации NVM
Переключатель EOL
Конфигурация переключателя CAN
Конфигурация рычага переключения передач