Автомобиль, CHANGAN, CHANGAN UNI-K, Модуль управления коробкой передач (DCT270) (DCT)

Трансмиссия - Модуль управления коробкой передач (DCT270) (DCT) - 0

Идентификация

Серийный номер: --

Производственный код - серийный номер: 0

Номер производственной линии: --

Дата производства ECU: --

Идентификация отпечатков пальцев: --

Номер версии программного обеспечения FBL:

Версия документа загрузочного ПО:

Номер программного обеспечения: --

VIN номер: --

Идентификация поставщика: --

Номер детали: --

ЭБУ Changan - номер версии ПО: --

ЭБУ Changan - номер версии аппаратного обеспечения: --

DTC

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Датчик температуры масла сцепления: -40 °C

Батарея - напряжение: 0.00 В

Вилка 1 - фактическое положение: 0.00 мм

Вилка 2 - фактическое положение: 0.00 мм

Вилка 3 - фактическое положение: 0.00 мм

Вилка 4 - фактическое положение: 0.00 мм

Сигнал зажигания: --

Датчик PRND трансмиссии: 0 мВ

Датчик PRND трансмиссии: 0 мВ

Вилка - состояние самообучения: --

Сцепление - состояние самообучения точки полусцепления: --

Состояние самообучения PRND: --

Обороты двигателя: 0 об/мин

Крутящий момент двигателя: 0 Н·м

Крутящий момент по запросу водителя: 0 Н·м

Сигнал тормоза: --

Педаль акселератора - сигнал: 0 %

Датчик PRND трансмиссии: --

Датчик PRND рычага переключения передач - состояние: --

Альтернативная стратегия - переключатель LS1 ON: --

Альтернативная стратегия - переключатель LS2 ON: --

Альтернативная стратегия - переключатель LS3 ON: --

Альтернативная стратегия - переключатель LS4 ON: --

Альтернативная стратегия - запрет запроса переключающего клапана: --

Альтернативная стратегия - невозможность автоматического переключения: --

Альтернативная стратегия - защита сцепления: --

Альтернативная стратегия - замена P, R, N, D: --

Альтернативная стратегия - блокировка передачи 2-4-6 или заднего хода: --

Альтернативная стратегия - блокировка передач 1-3-5-7: --

Альтернативная стратегия - режим 'доехать домой': --

Альтернативная стратегия - без функции переключения DCT: --

Альтернативная стратегия - без функции адаптации: --

Альтернативная стратегия - блокировка положения передачи: --

Альтернативная стратегия - без функции трогания с места: --

Альтернативная стратегия - индикатор неисправности: --

Альтернативная стратегия - прерывание передачи мощности: --

Скорость движения: -360 км/ч

Шаблон карты переключения передач: --

Вилка 1 - положение включённой передачи: --

Вилка 2 - положение включённой передачи: --

Вилка 3 - положение включённой передачи: --

Вилка 4 - положение включённой передачи: --

Сцепление - уровень температуры поверхности 1, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во

Сцепление - уровень температуры поверхности 2, счётчик времени сигнала тревоги: 0 кол-во

Сцепление - уровень температуры поверхности 3, счётчик времени тревоги: 0 кол-во

Сцепление - уровень температуры на выходе 1, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во

Сцепление - уровень температуры на выходе 2, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во

Сцепление - уровень температуры на выходе 3, счётчик времени аварийного сигнала: 0 кол-во

Передача (текущая): --

Сцепление 1 - состояние: --

Сцепление 2 - состояние: --

Сцепление 1 - крутящий момент: 0 Н·м

Сцепление 2 - крутящий момент: 0 Н·м

Ось 1, текущая включенная передача: --

Ось 2, текущая включенная передача: --

Коробка передач: --

Выключатель ручного режима: --

Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения P: 0 мВ

Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения R: 0 мВ

Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения N: -- мВ

Результат калибровки положения PRND трансмиссии - значение калибровки положения D: -- мВ

Вилка 1 - калибровочное положение 7-й передачи: 0.00 мВ

Вилка 1 - калибровочное положение N: 0.00 мВ

Вилка 1 - калибровочное положение 5-й передачи: -- мВ

Вилка 2 - калибровочное положение 6-й передачи: -- мВ

Вилка 2 - калибровочное положение Н: -- мВ

Вилка 2 - калибровочное положение 2-й передачи: -- мВ

Вилка 3 - калибровочное положение 4-й передачи: -- мВ

Вилка 3 - калибровочное положение Н: -- мВ

Вилка 3 - калибровочное положение R: -- мВ

Вилка 4 - калибровочное положение 3-й передачи: -- мВ

Вилка 4 - калибровочное положение N: -- мВ

Вилка 4 - калибровочное положение 1-й передачи: -- мВ

Муфта 1 - значение точки полусцепления: 0 кПа

Муфта 2 - значение точки полусцепления: 0 кПа

Электромагнит сцепления 1 - ток обратной связи: 0 мА

Электромагнит сцепления 2 - ток обратной связи: 0 мА

Электромагнитный клапан переключения 1 - ток обратной связи: 0 мА

Электромагнитный клапан переключения 2 - ток обратной связи: 0 мА

Электромагнит главного давления - ток обратной связи: 0 мА

Электромагнит смазки - ток обратной связи: 0 мА

Функция безопасности SR134 - ошибка задержки расчёта режима положения передачи: --

Выключатель CAN - состояние: Закрыто

Датчик давления сцепления 1: 0 мВ

Датчик давления сцепления 2: 0 мВ

Конфигурация автомобиля

Рычаг переключения передач: Механический рычаг переключения передач

Подрулевой переключатель: Нет конфигурации

Переключатель режима движения автомобиля: Нет конфигурации

Количество повторных попыток переключения задней передачи в последнем цикле движения

Передача 1 - повторные попытки в последнем цикле вождения: 0

Передача 2 - повторные попытки в последнем цикле вождения: 0

Передача 3 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --

Передача 4 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --

Передача 5 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --

Передача 6 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --

Передача 7 - повторные попытки в последнем цикле вождения: --

Передача R - повторные попытки в последнем цикле вождения: --

Количество повторных попыток на различных передачах в текущем цикле вождения

Передача 1 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Передача 2 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Передача 3 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Передача 4 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Передача 5 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Передача 6 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Передача 7 - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Передача R - повторные попытки в текущем цикле вождения: --

Количество повторных попыток на различных передачах в течение всего жизненного цикла

Передача 1 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Передача 2 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Передача 3 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Передача 4 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Передача 5 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Передача 6 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Передача 7 - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Передача R - повторные попытки в течение всего жизненного цикла: --

Тест исполнительных механизмов

Controls

Электромагнитный клапан муфты 1

Электромагнитный клапан муфты 2

Электромагнитный клапан переключения 1/A

Электромагнитный клапан переключения 2/B

Запрос тока соленоида главного давления

Запрос тока электромагнитного клапана смазки

Электромагнитный клапан управления давлением сцепления 1

Электромагнитный клапан управления давлением сцепления 2

Запрос давления электромагнитного клапана смазки

Запрос давления электромагнитного клапана основного давления

Запрос давления электромагнита переключения 1

Запрос давления электромагнита переключения 2

Управление переключающим клапаном 1

Управление переключающим клапаном 2

Запрос включения передачи

Запрос предварительного включения передачи

Запрос нарастания давления сцепления 1

Запрос нарастания давления сцепления 2

Утилиты

Controls

Самообучение лепестков

Самообучение данных PI сцепления

Запрос инициализации NVM

Переключатель EOL

Конфигурация переключателя CAN

Конфигурация рычага переключения передач