Автомобиль, CHANGAN, CHANGAN UNI-T, Мониторинг слепых зон - справа (LCDAR)
Управление скоростью - Мониторинг слепых зон - справа (LCDAR) - 0
Идентификация
Идентификация отпечатков пальцев: --
Версия загрузчика: --
Версия калибровки: --
Номер версии программного обеспечения FBL:
Версия документа загрузочного ПО:
Производственный код - серийный номер: 0
Номер производственной линии: --
Дата производства ECU: --
Номер программного обеспечения 2: --
VIN номер: --
Номер поставщика: --
Номер детали: --
ЭБУ Changan - номер версии аппаратного обеспечения: --
ЭБУ Changan - номер версии ПО: --
Информация о версии, определяемой диагностикой:
Информация о версии, определяемой функциями:
Информация о версии сетевого протокола:
Коды
Controls
Стереть коды DTC
Поток данных
Состояние калибровки радара - тип калибровки: Закрыто
Состояние калибровки радара - точность: Неизвестно
Состояние калибровки радара - процент: 0 %
Состояние калибровки радара - целевое количество выполненных калибровок: --
Состояние калибровки радара - калибровка короткого пути/сервиса: --
Состояние калибровки радара - завершение: --
Состояние калибровки радара - состояние выполнения калибровки: --
Угол калибровки радара: 0.00 °
Угол автокалибровки: 0.00 °
Прогресс сервисной калибровки: 0 %
Батарея - напряжение: 0.00 В
Напряжение зажигания: 0.00 В
Температура ЭБУ: -40 °C
Конфигурация модели: --
Конфигурация функции автомобиля
Система помощи смены полосы движения (LCA): --
Аварийное поддержание полосы движения (ELK): --
RCW: --
Ассистент безопасного выхода (SEA): --
Свободное пространство: --
OBJ: --
HMI: --
Система FCTA: --
Система FCTB: --
RCTA: --
RCTB: --
Последнее автоматическое экстренное торможение RCTB
День:: 2.00
Месяц :: 2.00
Год: 2111
Час (ов): 2.00
Минут (а): 34.00
Секунда: 34.00
Педаль акселератора - положение: 38.42
Главный тормозной цилиндр - давление: -79.94
Передача (текущая): 6-я передача
Действительная передача: Действительный
Датчик угловой скорости: -80.62 °/сек
Выключатель бокового торможения задней стороны: Закрыто
Главный тормозной цилиндр - давление: Недействительно
Состояние педали тормоза: Не нажата
Автомобиль стоит: Нет
Угловая скорость рысканья - бит достоверности: Недействительно
Датчик угла поворота рулевого колеса: 51.80
Скорость движения: 2 м/с
Продольное ускорение автомобиля: 0 м/с²
Поперечное ускорение автомобиля: -2.86 м/с²
Угол смещения: 0.51 °
Продолжительность RCTB: 99.38 сек
ESP - условие работы: Активировано
Состояние Autonomous Emergency Brake (AEB): Доступно
Последнее предупреждение о боковом столкновении RCTA
День:: 2.00
Месяц :: 2.00
Год: 2111
Час (ов): 2.00
Минут (а): 34.00
Секунда: 34.00
Педаль акселератора - положение: 38.42
Главный тормозной цилиндр - давление: -79.93
Передача (текущая): 6-я передача
Действительная передача: Действительный
Датчик угловой скорости: -80.61 °/сек
Выключатель бокового торможения задней стороны: Закрыто
Главный тормозной цилиндр - давление: Недействительно
Состояние педали тормоза: Не нажата
Автомобиль стоит: Нет
Угловая скорость рысканья - бит достоверности: Недействительно
Датчик угла поворота рулевого колеса: 52.00
Скорость движения: 2 м/с
Продольное ускорение автомобиля: 0 м/с²
Поперечное ускорение автомобиля: -2.86 м/с²
Угол смещения: 0.51 °
Продолжительность RCTB: 99.38 сек
ESP - условие работы: Активировано
Состояние Autonomous Emergency Brake (AEB): Доступно
Состояние Autonomous Emergency Brake (AEB): Неактивный
Функция ESP: Закрыто
Функция предварительного торможения: Недействительно
Функция предварительного торможения: Активировано
Педаль акселератора - неисправность: Нет ошибок
Пробег: 1.5 м
Выключатель включения RCTB: Открыт
RCTB: Неактивный
Задний левый сигнал бокового предупреждения при движении задним ходом: Без
Задний правый сигнал бокового предупреждения при движении задним ходом: Уровень 2
Левый модуль параллельного ассистента - сигнал состояния: Высокая температура
Правый модуль параллельного ассистента - сигнал состояния: Движение
Продольное расстояние: 8 м
Боковое расстояние: -126.00 мин
Продольная относительная скорость: -126.00 м/с
Боковая относительная скорость: 0 м/с
Продольное относительное ускорение: -15.75 м/с²
Боковое относительное ускорение: -15.75 м/с²
Заданный тип: Зарезервировано
Статус цели: Зарезервировано
TTC: 5.20 сек
Продольное положение точки столкновения: 8 м
Замедление RCTB: -15.74 м/с²