Мотоциклы, REWACO, RF1 GT, VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4

VCT 1.5L TURBO - ME 7.8.8 Euro 4 - 0

Идентификация

VIN номер:

Номер детали: DV519093

Номер аппаратного обеспечения: BOS 0100F01R00DM74

Серийный номер программы: F01R0ADL04

Тип ECU:

Тип двигателя: 4A91T

Код мастерской или серийный номер сканера:

Дата программирования: 20 14 06 11

Идентификатор: F0 CC

Номер версии кода: 6K180402

Версия ROM: 0000

Версия шины данных CAN: 0000000000

Номер запчасти по Bosch: F01R00DM74

DTC

U3011: Сигнал зажигания отсутствует

P2122: Датчик/выключатель 4/D положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P2127: Датчик/выключатель 5/E положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P1579: Неизвестный код неисправности

P0122: Датчик/выключатель 1/A положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P0222: Датчик/выключатель 2/B положения педали акселератора/дроссельной заслонки - низкое напряжение в цепи

P0118: Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) - высокое напряжение в цепи

Controls

Стереть коды DTC

Поток данных

Реле 1 вентилятора охлаждения - состояние: Выкл.

Реле 2 вентилятора охлаждения - состояние: Выкл.

Нормальная рабочая температура двигателя: Не достигнут

Реле топливного насоса: Выкл.

Обогащение топлива при полной нагрузке: Не активно

Датчик положения дроссельной заслонки: Холостой ход

Отсечка топлива при замедлении: Не активно

Контур управления по датчику O2, банк 1: Разомкнутый контур

Датчик O2 1, банк 1 - нагреватель: Не активно

Датчик O2 2, банк 1 - нагреватель: Не активно

Педаль акселератора - положение на холостом ходу: Да

Аварийный режим: Положение дросселя неизвестно или ошибка

Батарея - напряжение: 13.88 В

Обороты двигателя: 0.0 об/мин

Заданные обороты холостого хода без компенсации: 1240 об/мин

Заданные обороты холостого хода с компенсацией: 1240 об/мин

Датчик скорости движения: 0 км/ч

Датчик ускорения: 0.0 м/с²

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: 4.98 В

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: -40 °C

Датчик температуры всасываемого воздуха: 4.98 В

Датчик температуры всасываемого воздуха: -40 °C

Температура наружного воздуха: 214 °C

Датчик абсолютного давления (MAP): 4.98 В

Датчик абсолютного давления (MAP): 101 кПа

Датчик положения педали акселератора 1: 0.00 В

Датчик положения педали акселератора 2: 0.02 В

Расчётное положение педали акселератора: 0.0 %

Датчик 1 положения дроссельной заслонки: 0.02 В

Датчик 2 положения дроссельной заслонки: 0.02 В

Заданное положение дросселя (нет механического нижнего предела): 6.6 %

Положение дросселя (нет механического нижнего предела): 0.0 %

Дроссельная заслонка - сервосигнал ШИМ положения: 99.6 %

Длительность впрыска, банк 1: 0.0 мс

Время накопления катушки зажигания: 25.5 мс

Угол зажигания: 64.0 Град квт

Расход топлива: 0.0 л/ч

Датчик детонации 1: 62.52 В

Датчик детонации 2: 62.52 В

Цилиндр 1 - угол коррекции по детонации: 0.0 °

Цилиндр 2 - угол коррекции по детонации: 0.0 °

Цилиндр 3 - угол коррекции по детонации: 0.0 °

Цилиндр 4 - угол коррекции по детонации: 0.0 °

Краткосрочная коррекция подачи топлива банк 1: 1.0

Датчик O2 1, банк 1: 0.451 В

Датчик O2 2, банк 1: 0.451 В

Долгосрочная коррекция подачи топлива, банк 1: 1.0

Адаптация смеси - аддитивная: 0.0 %

Тест исполнительных механизмов

Controls

Контрольная лампа двигателя

Реле топливного насоса

Реле вентилятора охлаждения 1

Реле вентилятора охлаждения 2

Индикатор необходимости обслуживания автомобиля

Форсунки

Угол зажигания

Управление оборотами холостого хода

Утилиты

Controls

Сброс обучения ЭБУ