Όχημα, GWM, HAVAL JOLION, GW4B15 - Delphi MT92.1 (ECM)

Vehicle manufacturer spare part number: 3612100XEB05000

Αναγνώριση συστήματος: AAANV

Σειριακός αριθμός ECU: 8642024702A010570190

Αριθμός Πλαισίου:

Προμηθευτής ECU αριθμός υλικού: 02811EE9

Aριθμός έκδοσης Hardware: 02811EE9

Αριθμός λογισμικού: 00000000

Αριθμός έκδοσης λογισμικού: C4VLAD00d0

Κωδικός συνεργείου ή σειριακός αριθμός συσκευής:

C-Matrix version: A30-V3.20.000000000

Vehicle configuration 2: 00000000000000000000000000080000000000000000200000000000000000

Αναγνωριστικό: AAANV-7E0

Node address: APCPEUFGH

Comp identifier 1: APCPEUFGHABCDEFGHIPQRSTUVWXY345

Όνομα: ECM

Tool ID: APCPEUFG

P013000: Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 - βλάβη κυκλώματος

Διαγραφή κωδικών

Κατάσταση συστήματος καυσίμου: Δεσμευμένο

Υπολογιζόμενη τιμή φορτίου: 28.6 %

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 33.0 °C

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -33.6 %

Μακροπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου πλευρά 1: -45.3 %

Επιθυμητή απόλυτη πίεση πολλαπλής (MAP): 85 kPa

Στροφές κινητήρα: 1157.2 rpm

Επιθυμητή ταχύτητα οχήματος: 70 kph

Χρονισμός ανάφλεξης κύλινδρος 1: -27.5 °

Θερμοκρασία αέρα εισαγωγής: 14 °C

Current undefaulted absolute throttle position A: 100.0 %

Στόχος αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: 0.43 V

Στόχος αισθητήρας λ 1, πλευρά 1: -42.97 %

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 2, πλευρά 1: 0.51 V

Βραχυπρόθεσμη ισοστάθμιση καυσίμου αισθητήρα λ 2, πλευρά 1: 85

Χρόνος από την εκκίνηση κινητήρα : 547 sec

Απόσταση με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4677 km

Πίεσης μπεκιέρας: 95260 kPa

Επιθυμητή εξαέρωση αναθυμιάσεων: 41.2 %

Είσοδος στάθμης καυσίμου: 26.7 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 86

Απόσταση από την διαγραφή κωδικών: 65535 km

Barometric pressure raw value: 85 kPa

Επιθυμητός λόγος ισοδυναμίας: 0.5

Θερμοκρασία καταλύτη αισθητήρας 1, πλευρά 1: 422.6 °C

Αριθμός εκκινήσεων από την διαγραφή Κωδικών Βλάβης (OBDII): 0

ECU supply voltage: 5.4 V

Απόλυτη τιμή φορτίου: 1834.1 %

Επιθυμητός λόγος ισοδυναμίας: 0.4

Σχετική θέση βαλβίδας πεταλούδας: 38.8 %

Απόλυτη θέση πεταλούδας B: 28.6 %

Absolute throttle position D: 27.5 %

Absolute throttle position E: 34.5 %

Throttle actuator control system: 53.7 %

Χρόνος με αναμένη ένδειξη Ελέγχου Κινητήρα: 4386 λεπτά

Crankshaft adaptive cylinder: 1, 2, 3, 4: 0

Crankshaft adaptive sample counter: 255

Μετρητής ενεργοποιημένος από κατασκευαστή (MEC): 85

Τάση ανάφλεξης: 7.0 V

Πίεση A/C: 1.1 V

Αισθητήρας λ 1, Πλευρά 1: 41345.5 mV

Αισθητήρας λ 2, Πλευρά 1: 75924.4 mV

Γραμμική EGR ανάδραση: 2.06 V

Fuel tank vacuum pressure A/D: 0.08 V

Linear normalized EGR: 2.0 %

Αισθητήρας στάθμης καυσίμου: 2.06 V

Engine speed (Camshaft): 4

Wheel speed: 54 kph

Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα: 33.0 °C

Evaporate purge control solenoid valve PWM: 21.2 %

Βαλβίδα EGR κύκλος λειτουργίας: 53.3 %

Term fuel trim cell: 255

Delivered BPW: 78.7 ms

Επιθυμητές στροφές ρελαντί: 250.0 rpm

Βαλβίδα EGR, επιθυμητή τιμή: 1.2 %

Αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης: 60.5 kPa

Αναλογία Αέρα/Καυσίμου: 10.2

Knock counter: 85

Χρόνος λειτουργίας κινητήρα: 9526 sec

Converter temperature: 519.0 °C

Γωνία υστέρησης κρουστικής καύσης: 7.5

Υπολογιζόμενη ροή αέρα: 36.5 kPa

EGR closed pintle position: 42.3 %

EGR test sample count decel test: 255

EGR EWMA threshold: 9526

EGR EWMA result: 13861

Σφάλμα ορίου αναρρόφησης ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR): 29

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό μέση τιμή: 4626

Cylinder mode misfire index: 4626

Engine misfire counts: --

Revolution mode misfire index: 65535

Misfire cycle delay reason: 102

Συνολικός αριθμός αφλογιστίας: 4626

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.1: 65535

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.2: 65535

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.3: 65535

Ιστορικό αφλογιστίας κυλ.4: 4626

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.2: 255

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.1: 255

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.3: 255

Τρέχουσα αφλογιστία Κυλ.4: 255

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 18.6 A

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο/φτωχό με φτωχό/πλούσιο λόγος απόκρισης: 21811

Χιλιομετρητής: 13980 km

Misfire failures since first fail: 65535

Misfire passes since first fail: 65535

Πρώτος χιλιομετρητής: 44985 km

Last odometer: 48045 km

O2 sensor 1, bank 1 identified total time (rich > lean): 74265.3 ms

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 φτωχό σε πλούσιο εναλλαγές: 72273.7 ms

O2 sensor 1, bank 1 identified total time (lean > rich): 18.6 ms

ΣΤΡΟΦΕΣ ΡΕΛΑΝΤΙ ΣΦΑΛΜΑ: 289.3 rpm

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (ETC): 29.1 %

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: 18.6 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N1: 29.1 %

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού N2: 29.3 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N1: 42.7 %

Αισθητήρας θέσης πεταλούδας N2: 29.1 %

Στάθμη καυσίμου σήμα: 34.9 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 πλούσιο σε φτωχό εναλλαγές: 8.5 ms

Έναρξη λειτουργίας αισθητήρα IAT: -37 °

Αισθητήρας MAP: -253.7 kPa

Αισθητήρας επιτάχυνσης: -7.6 V

Σύστημα καυσίμου: Theft detected

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 μέσος χρόνος φτωχό/πλούσιο: Δεν χρησιμοποιήται

Weak cylinder: Δεσμευμένο

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: 18.6 %

Intake CAM phaser desired position: -73 °C

Exhaust CAM phaser desired position: -28 °

Intake CAM phaser actual position: -41 °C

Exhaust CAM phaser actual position: -42 °

Intake CAM phaser duty cycle: 0.29 °C

Exhaust CAM phaser duty cycle: 0.53 %

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής: 279.5 A

Αισθητήρας λ 2, πλευρά 1 θερμαντής: 277.2 A

Minimum catalytic converter temperature to activate ICMD: 2047.9 °C

Maximum catalytic converter temperature to activate ICMD: -1758.9 °C

ETC unpowered throttle position: 9.0 %

Cruise speed error: -220 kph

Target cruise speed: 36.1 kph

Αίτημα ροπής από τον αυτόματο πιλότο: -1452.6 N·m

VCPC allowed actuation oil temperature: 59 °C

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 κατάσταση: 25.6

Starter relay status: Όχι

Διακόπτης ουδέτερης: Όχι

Clutch switch bottom: Όχι

Κατάσταση κουκούλας: Τερματισμός

Τάση μπαταρίας: 12.0 V

Κινητήρας Stop/Start: 287454020

Battery state of function: 11 %

Θερμοκρασία μπαταρίας: 14 °C

Ανώμαλος δρόμος: Actual counts

Έλεγχος ηλεκτρονικής πεταλούδας (ETC) θέση πεταλούδας: Δεν χρησιμοποιήται

Αισθητήρας θέσης πεντάλ γκαζιού (ETC):

Cruise mode: Εμπλεκόμενο

Cruise control switch: status: Δεν εξακριβώθηκε

Engine start inhibited - no driver: Όχι

Engine start inhibited - front cover: Όχι

Engine start inhibited - other conditions: Όχι

Engine start inhibited - TCU start/stop signal error: Όχι

Engine start inhibited - TCU blocked: Όχι

Engine start inhibited - battery or starter: Όχι

Engine stop inhibited - adhesion of R2 relay: Όχι

Engine stop inhibited - engine level: Όχι

Engine stop inhibited - TCU blocked: Όχι

Engine stop inhibited - BCM blocked: Όχι

Engine stop inhibited - engine temperature or altitude condition: Όχι

Engine stop inhibited - steep slope condition: Όχι

Engine stop inhibited - steering wheel angle or reverse gear: Όχι

Engine stop inhibited - no engine or in P/E gear: Όχι

Ρελέ αντλίας καυσίμου

Ένδειξη ελέγχου κινητήρα

Ανεμιστήρας ψύξης (χαμηλή ταχύτητα)

Ανεμιστήρας ψύξης υψηλές στροφές

Συμπλέκτης A/C

Σύστημα εκπομπών αναθυμιάσεων (EVAP), βαλβίδα εξαέρωσης κανίστρου

VGIS (Variable Geometry Induction System)

TEC Learn

Απενεργοποίηση εκμάθησης BLM

Στροφόμετρο

Εκκένωση κανίστρου κύκλος λειτουργίας

Μοτέρ Ηλεκτρονικής Πεταλούδας ETC

Αισθητήρας λ 1, πλευρά 1 θερμαντής κύκλος λειτουργίας

Αισθητήρας λ 2, κύκλος λειτουργίας θέρμανσης πλευράς 1

Μετρητής καυσίμου

Spark advance/retard

Κύκλος λειτουργίας βαλβίδας EGR

Έλεγχος στροφών ρελαντί

Έλεγχος υψηλών στροφών στο ρελαντί

Camshaft phaser intake oil control valve

Camshaft phaser exhaust oil control valve

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εισαγωγής

Συγχρονιστής εκκεντροφόρου εξαγωγής

High idle rpm control

Idle catalytic converter monitor

O2 sensor response

Επαναφορά BLM

TPS Min Learn Algorithm Reset

Ανοικτός βρόχος καυσίμου

Μπεκ

Επεξεργασία VIN