PKW, KIA, Korea, MOHAVE (HM), 2018, D 3.0 TCI-S2, Getriebe (AT)

Vehicle manufacturer ECU hardware number:

ECU software version number:

Current oil-pressure characteristics data: FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

Fehlercode löschen

Motordrehzahl: 16383.8 UpM

Fahrgeschwindigkeit: 255 km/h

Geber für Gaspedalstellung: 100.0 %

Drosselklappenpotentiometer: 100.0 %

Input shaft speed: 16383.8 UpM

Getriebeausgangsdrehzahl: 16383.8 UpM

Sensor Öltemperatur: 215 °C

Getriebeübersetzung: 65.535

Drehmomentwandlerschlupf: 15871.8 UpM

Main relay voltage: 18.75 V

Motordrehmoment: 100.0 %

Wählhebel-Stellung:

Gear position (current): -

Drehmomentwandlerkupplung-Zustand: EIN

Gear position (Next): 15

Kick-Down-Schalter: Nicht unterstützt

Hold switch: Nicht unterstützt

OD Switch(O/D): Nicht unterstützt

Leerlaufschalter: Nicht unterstützt

4L switch: Nicht unterstützt

Bremspedal-Schalter: Nicht unterstützt

Auto cruise switch: Nicht unterstützt

Down shift switch: Nicht unterstützt

Sportmodus: Nicht unterstützt

Up shift switch: Nicht unterstützt

P&N relay: Nicht unterstützt

Reverse lamp relay output: Nicht unterstützt

Druckschalter: Nicht unterstützt

Shift lock solenoid: Nicht unterstützt

Motorwarnlampe: EIN

Fehlercodes Anzahl: 255

Schaltmagnetventil 1/A: EIN

Schaltmagnetventil 2/B: EIN

Schaltmagnetventil 3/C: EIN

Schaltmagnetventil 4/D: EIN

Shift solenoid E: EIN

Schaltmagnetventil 6: EIN

Schaltmagnetventil 1/A: 100.0 %

Schaltmagnetventil 2/B: 100.0 %

Schaltmagnetventil 3/C: 100.0 %

Schaltmagnetventil 4/D: 100.0 %

Shift solenoid E: 100.0 %

Schaltmagnetventil 6: 100.0 %

Shift solenoid valve 1/A control: 1275 mA

Shift solenoid 4/D control: 1275 mA

Shift solenoid valve 5/E control: 1275 mA

Shift solenoid 3/C control: 1275 mA

Shift solenoid valve 2/B control: 1275 mA

Shift solenoid 6/F control: 1275 mA

Pressure control solenoid A: EIN

Pressure control solenoid B: EIN

Pressure control solenoid C: EIN

Pressure control solenoid D: EIN

Pressure control solenoid E: EIN

Pressure control solenoid A: 100.0 %

Pressure control solenoid B: 100.0 %

Pressure control solenoid C: 100.0 %

Pressure control solenoid D: 100.0 %

Pressure control solenoid E: 100.0 %

Pressure control solenoid Valve(VFS) 1/A: 1275 mA

Pressure control solenoid B: 1275 mA

Pressure control solenoid C: 1275 mA

Pressure control solenoid D: 1275 mA

Pressure control solenoid E: 1275 mA

Drehmomentwandlerkupplung-Magnetventil: 100.0 %

Drehmomentwandlerkupplung-Magnetventil: 1275 mA

Low and reverse brake solenoid valve: 100.0 %

Geländegang-Magnetventil: 100.0 %

Zweites Magnetventil: 100.0 %

Schongang-Magnetventil: 100.0 %

Red solenoid valve: 100.0 %

ON/OFF solenoid A(Drive): EIN

ON/OFF solenoid (SBC): EIN

ON/OFF solenoid B(Reverse) (SBW): EIN

On/Off solenoid C (Parking): EIN

Parking ON/OFF solenoid A: 100.0 %

Parking ON/OFF solenoid B: 100.0 %

Parking ON/OFF solenoid C: 100.0 %

Parking ON/OFF solenoid D: 100.0 %

Parking ON/OFF solenoid A: 1275 mA

Parking ON/OFF solenoid B: 1275 mA

Parking ON/OFF solenoid C: 1275 mA

Parking ON/OFF solenoid D: 1275 mA

LR (L,R_B) Solenoid

UD (L_C) Solenoid

2ND (2-4_B) Solenoid

OD (H_C) Solenoid

Red solenoid valve

1st Gear Lamp

2nd Gear Lamp

3rd Gear Lamp

4th Gear Lamp

5th Gear Lamp

6th Gear Lamp

7th Gear Lamp

8th Gear Lamp

Hold Lamp

Over Drive Off Lamp

Hauptrelais

ON/OFF Solenoid A(Drive)

Resetting Auto T/A Values

ECU Reset

Oil pressure Characteristics Input (Transmmision Exchange)